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题名基于加权改进节点收缩法的供应链网络节点重要度评估
被引量：12
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作者
张旭
袁旭梅
袁继革
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机构
燕山大学经济管理学院
河北港口集团有限公司
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出处
《计算机应用研究》
CSCD
北大核心
2017年第12期3801-3805,共5页
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基金
国家社会科学基金资助项目(13BGL006)
河北省研究生创新资助项目(2016SJBS022)
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文摘
针对供应链网络节点重要度评估的意义以及现有节点收缩法在加权网络节点重要度评估中的不足,设计了一种赋权方法改进的加权节点收缩法,对供应链节点重要度进行评估。以三角模糊数改进连边权值的确定方法,通过节点自身重要度和邻域节点间关系重要度的加权和衡量节点重要度。通过对比分析说明了改进的方法在解决不同节点重要度相同问题上的优势。以改进的节点收缩法对煤炭供应链中各节点的重要度进行评估,结果表明下水港口在煤炭供应链中的重要度最高,符合客观实际,验证了改进方法在供应链节点重要度评估问题上的准确性和有效性。
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关键词
三角模糊数
加权节点收缩
节点重要度
供应链网络
煤炭供应链
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Keywords
triangular fuzzy number
weighted node contraction
node importance
supply chain network
coal supply chain
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分类号
TP399
[自动化与计算机技术—计算机应用技术]
C934
[经济管理—管理学]
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题名区域交通信号系统节点分析及优化策略研究
被引量：3
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作者
李颖宏
王力
尹怡欣
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机构
北京科技大学信息工程学院
北方工业大学智能交通研究所
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出处
《计算机应用》
CSCD
北大核心
2010年第4期1107-1109,共3页
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基金
国家自然科学基金资助项目(60874052)
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文摘
SCOOT、SCATS等区域交通信号控制系统的关键路口通常根据交叉口交通流量、道路联接数等指标来确定,很难保证"蓄意"交通事件下区域网络运行的有效性。鉴于城市交通网络的无标度特性,以路段阻抗为权重将城市交通网络抽象为复杂加权网络,提出以网络凝聚度为指标的加权节点收缩方法,评估交叉口节点的重要性,解决区域交通网络hub点的选择问题,并用实例说明该方法的有效性,进而以SCATS系统为对象提出基于hub点选择的系统优化策略。
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关键词
无标度网络
hub点
区域交通信号控制系统
加权节点收缩法
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Keywords
free scale network
hub point
region traffic signal control system
weighted node contraction method
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分类号
TP393
[自动化与计算机技术—计算机应用技术]
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