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题名一种改进型自适应加权模糊均值滤波算法
被引量：2
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作者
王志刚
王伟
许晓鸣
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机构
上海交通大学电子信息学院
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出处
《高技术通讯》
EI
CAS
CSCD
2003年第2期19-24,共6页
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基金
上海市科委科技发展基金资助项目.
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文摘
针对原有的自适应加权模糊均值AWFM滤波器对局部噪声幅度估计不足的缺点 ,提出了一种新的改进型自适应加权模糊均值MAWFM滤波算法。该算法采用了一种新的模糊检测方法 ,可以同时检测各个像素点的正负向噪声幅度 ,从而能够建立一种新的自适应的模糊信号空间 ,以适应噪声在各个图像局部的变化。实验结果表明 ,MAWFM滤波器比以前的AWFM滤波器及传统的中值滤波器均有较优越的性能。
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关键词
AWFM
MAWFM
模糊检测子
模糊信号空间
图像处理
自适应加权模糊均值滤波算法
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Keywords
AWFM, MAWFM, Fuzzy detector, Fuzzy signal space
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分类号
TN919.8
[电子电信—通信与信息系统]
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题名大功率型燃料电池重卡能量管理策略的研究
被引量：4
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作者
王瑞鑫
孙桓五
刘世闯
李昊
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机构
太原理工大学机械与运载工程学院
太原理工大学煤炭资源开采利用与装备工程国家级实验教学示范中心
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出处
《机械设计与制造》
北大核心
2023年第12期199-204,共6页
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基金
山西省科技重大专项项目(20181102009)。
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文摘
针对大功率型燃料电池重卡混合动力系统尚无成熟能量管理策略的问题,提出在燃料电池重卡能量管理策略设计中燃料电池保护优先的控制方法。根据该方法,综合考虑重卡动态工况特性和动力系统工作特性,以实现燃料电池工作状态最优为前提,以提高重卡经济性和燃料电池耐久性为目标,建立了复合模糊控制能量管理策略;在此基础上,为降低燃料电池劣化工况出现的频率,使用加权均值滤波算法WAFA和燃料电池变载速率限制法,提出了WAFA复合模糊控制能量管理策略。仿真结果表明:在重卡的复杂工况下,WAFA复合模糊控制策略在整车经济性和燃料电池耐久性方面均优于功率跟随策略,其中:燃料电池平均工作效率提高6.46%,等效百公里氢耗降低4.64%,燃料电池劣化工况明显减少。本研究为大功率型燃料电池重卡的能量管理策略研发提供了参考。
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关键词
燃料电池重卡
燃料电池耐久性
复合模糊控制
能量管理策略
加权均值滤波算法
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Keywords
Fuel Cell Heavy Truck
Durability of Fuel Cell
Hybrid Fuzzy Control
Energy Management Strategy
Weighted Average Filtering Algorithm
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分类号
TH16
[机械工程—机械制造及自动化]
U469.7
[机械工程—车辆工程]
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