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计及灵敏度因子的加权电气介数在电网脆弱性线路识别中的应用 被引量:19
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作者 徐青山 王伟 +3 位作者 刘建坤 刘中泽 辛建波 许庆强 《电力自动化设备》 EI CSCD 北大核心 2013年第10期53-58,共6页
基于复杂网络理论,通过引入"发电机-负荷"节点对之间的灵敏度因子,重新定义了计及灵敏度因子的加权电气介数,用于电网的脆弱性线路识别。通过修正发电机、负荷节点在加权电气介数计算过程中的权重值来强化"发电机-负荷&q... 基于复杂网络理论,通过引入"发电机-负荷"节点对之间的灵敏度因子,重新定义了计及灵敏度因子的加权电气介数,用于电网的脆弱性线路识别。通过修正发电机、负荷节点在加权电气介数计算过程中的权重值来强化"发电机-负荷"节点对之间的潮流指向性。以IEEE 9节点系统和IEEE 39节点系统作为测试算例,求解各线路的加权电气介数值并以此对脆弱线路进行排序,对排序靠前的脆弱线路分别进行N-1小干扰稳定性校验和静态攻击稳定性校验,校验结果验证了所提方法的正确性。 展开更多
关键词 加权电气 灵敏度因子 脆弱性线路 N-1校验 静态攻击 稳定性 模型
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基于介数加权模型的网络防御资源优化分配方法 被引量:3
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作者 杨红娃 王敏 +1 位作者 潘高峰 杨小牛 《微波学报》 CSCD 北大核心 2010年第S1期738-742,共5页
网络防御资源的优化配置是长期困扰防御方的难题。本文提出了刻画网络单元脆弱性的幂函数模型,提出了描述网络风险的介数加权模型。基于网络风险最小原则给出了网络防御资源的优化分配方法。该方法对网络防御资源分配具有十分重要的价值。
关键词 加权模型 网络防御 资源配置 优化
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基于负荷介数和电气欧拉距离的电网关键环节辨识 被引量:7
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作者 江浩 吕飞鹏 孔德洪 《电力系统及其自动化学报》 CSCD 北大核心 2016年第10期92-97,共6页
为有效辨识电网关键环节,预防连锁故障,本文提出负荷介数和电气欧拉距离作为关键节点和线路的辨识依据。首先考虑电网中节点和线路的差异性提出负荷介数;然后结合线路介数和最大传输功率提出电气欧拉距离。该方法考虑线节点全局重要度... 为有效辨识电网关键环节,预防连锁故障,本文提出负荷介数和电气欧拉距离作为关键节点和线路的辨识依据。首先考虑电网中节点和线路的差异性提出负荷介数;然后结合线路介数和最大传输功率提出电气欧拉距离。该方法考虑线节点全局重要度、线路加权介数、线路度平均值以及最大传输功率对电网潮流分布的影响,将电网作为有向加权网络处理,计及电网节点度分布的差异性和线路功率传输约束,符合电力系统实际应用。通过IEEE 39节点系统的仿真计算和已有方法的对比,验证了本文所提方法的有效性。 展开更多
关键词 关键环节辨识 线路加权介数 最大传输功率 负荷 电气欧拉距离
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识别城市轨道交通关键站点和区段的加权改进介数方法:以北京市轨道交通网络为例
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作者 李航 高致远 +2 位作者 崇熙晓 李佳茹 胡小兵 《科学技术与工程》 2025年第24期10441-10448,共8页
为准确识别城市轨道交通的关键站点和区段,基于改进介数方法,进一步考虑乘客出行路径选择偏好和不同站点区段运输流量特征,对轨道交通网络中所有起点-终点(origin destination, OD)对之间满足给定约束条件的合适路径进一步区分提出了加... 为准确识别城市轨道交通的关键站点和区段,基于改进介数方法,进一步考虑乘客出行路径选择偏好和不同站点区段运输流量特征,对轨道交通网络中所有起点-终点(origin destination, OD)对之间满足给定约束条件的合适路径进一步区分提出了加权改进介数。即,在计算节点或链接出现在网络中所有OD对合适路径的次数时,分别对长度更短、客流量更大的合适路径赋更高的介数权重,克服了改进介数方法等同对待这些合适路径的缺陷。之后,以北京轨道交通网络为例开展仿真案例验证研究。结果表明:加权改进介数方法能够为识别城市轨道交通网络的关键站点和区段提供新的有用信息;为了提高识别的准确性,需运用传统方法和加权改进介数等方法综合分析。可见,该方法使得识别结果更加真实可信。 展开更多
关键词 轨道交通网络 加权介数 路径长度和客流量 关键站点和区段 涟漪扩散算法(RSA)
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基于潮流冲击熵的加权拓扑模型在电网脆弱性辨识中的应用 被引量:2
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作者 韩康 吕飞鹏 +1 位作者 孔德洪 古昕 《电测与仪表》 北大核心 2015年第23期70-75,共6页
电网脆弱性不仅与电网的拓扑结构有关,还与电网的电气特征紧密相连。为了辨识出电网的脆弱环节,基于支路开断的潮流冲击熵,提出了一种电网脆弱性辨识的新方法。定义了支路和节点脆弱强度指标,建立了基于潮流冲击熵的加权拓扑模型,由此... 电网脆弱性不仅与电网的拓扑结构有关,还与电网的电气特征紧密相连。为了辨识出电网的脆弱环节,基于支路开断的潮流冲击熵,提出了一种电网脆弱性辨识的新方法。定义了支路和节点脆弱强度指标,建立了基于潮流冲击熵的加权拓扑模型,由此得出了线路和节点的加权介数指标,结合脆弱强度和介数指标,提出了综合脆弱度指标,该指标综合考虑了电网拓扑结构与电气特征的影响,且加权介数的引入能够对电网脆弱性进行辨识起到放大的作用。由算例结果可以发现,文中定义的综合脆弱度指标能够有效克服从单一角度对电网进行脆弱度评估,提高了辨识的准确度与精度,说明了该脆弱性辨识方法的有效性与合理性。 展开更多
关键词 潮流冲击熵 脆弱强度 加权介数 综合脆弱度 脆弱性辨识
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考虑运行方式的电网关键线路辨识 被引量:7
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作者 陈召阳 吕飞鹏 《电力系统及其自动化学报》 CSCD 北大核心 2014年第11期32-36,共5页
寻找电力系统的关键线路并加以控制可预防连锁故障的发生,因此需要一种切实可行并符合实际的关键线路评估指标。首先利用直流潮流功率传输分布因子改进线路介数,并用以评估线路的结构脆弱度;然后结合线路的运行状态,提出线路的综合脆弱... 寻找电力系统的关键线路并加以控制可预防连锁故障的发生,因此需要一种切实可行并符合实际的关键线路评估指标。首先利用直流潮流功率传输分布因子改进线路介数,并用以评估线路的结构脆弱度;然后结合线路的运行状态,提出线路的综合脆弱度评估指标,线路的脆弱度不仅与结构脆弱度有关,而且还会受状态脆弱度的影响;最后通过仿真分析验证了利用综合脆弱度指标识别出的IEEE14节点系统的关键线路开断对系统的影响普遍较大,并证实了该方法的正确性和有效性。 展开更多
关键词 功率传输分布因子 改进加权介数 状态脆弱度 综合脆弱度
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小世界网络下电网连锁故障预测 被引量:9
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作者 潘一飞 李华强 +3 位作者 贺含峰 王伊渺 廖苑晰 李扬 《电力系统及其自动化学报》 CSCD 北大核心 2013年第2期148-153,共6页
电网连锁故障可能导致大规模停电等严重后果,小世界网络是复杂网络理论中重要网络模型之一。该文首先提出了基于小世界网络构建合理的拓扑模型,建立预测连锁故障优先级的方法。其次,构造了建立在物理特性、电气参数、功率损耗等因素基... 电网连锁故障可能导致大规模停电等严重后果,小世界网络是复杂网络理论中重要网络模型之一。该文首先提出了基于小世界网络构建合理的拓扑模型,建立预测连锁故障优先级的方法。其次,构造了建立在物理特性、电气参数、功率损耗等因素基础上的加权电气介数,结合完整的支路静态能量函数模型,建立了映射潮流变化的能量指标。再次,提出了反映电网发生故障后小世界网络模型的状态和结构变化的综合性裕度指标预测连锁故障。最后,将该算法在IEEE-57母线系统中进行算例分析,仿真结果表明所提预测方法能够快速、准确地搜索出较严重的连锁故障模式集,验证了该方法的合理性、有效性。 展开更多
关键词 小世界网络 连锁故障 静态能量函 搜索优先级 加权电气
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顾及供需关系的供水管网管段脆弱性评价 被引量:2
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作者 曾文 李日鹏 +4 位作者 杨之江 周扬 李宗祥 李晓丽 扈震 《哈尔滨工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第2期25-30,共6页
为了更精细地分析供水管网可靠性,考虑需求节点与水源的供需依赖关系,提出基于加权边介数的管段脆弱性评价方法。首先使用需求节点的需求占比和水源的供应占比,确定节点和水源之间K最短路径的总重要性权值,然后根据这些路径的阻力对重... 为了更精细地分析供水管网可靠性,考虑需求节点与水源的供需依赖关系,提出基于加权边介数的管段脆弱性评价方法。首先使用需求节点的需求占比和水源的供应占比,确定节点和水源之间K最短路径的总重要性权值,然后根据这些路径的阻力对重要性权值进行分配。对途经某条管段的全部K最短路径的重要性权值进行求和后,即得到该管段的加权边介数,用来评价其脆弱性。使用加权边介数、经典边介数、欠缺供应量比和水龄增长比4种指标,对不同类型的两个供水管网进行评价和对比分析,结果表明,加权边介数比经典边介数能更好地筛选出脆弱管段。针对两个供水管网的蓄意攻击模拟显示,相比经典边介数,使用加权边介数作为攻击策略能使管网更快失效,表明后者具有更高敏感度。基于加权边介数的管网优化实验进一步验证了该指标对提高管网可靠性的指导作用。 展开更多
关键词 供水管网 管段 脆弱性评价 加权 K最短路径
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含大规模风电并网电力系统的关键线路综合辨识 被引量:17
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作者 陶鸿飞 谢栋 +3 位作者 赵福林 郭创新 杨才明 沈勇 《电力系统保护与控制》 EI CSCD 北大核心 2020年第6期115-123,共9页
风电的并网会给电力系统的稳定性带来影响,也会影响电力系统中关键线路的辨识。针对风电出力的不确定性,采用风电出力误差概率分布离散化的方法进行多场景的构建,充分考虑风电的接入对电力系统的影响。线路的过载是引发电力系统线路故... 风电的并网会给电力系统的稳定性带来影响,也会影响电力系统中关键线路的辨识。针对风电出力的不确定性,采用风电出力误差概率分布离散化的方法进行多场景的构建,充分考虑风电的接入对电力系统的影响。线路的过载是引发电力系统线路故障的重要原因,以线路负载率作为研究对象对潮流熵进行改进。在此基础上结合线路潮流介数,提出综合潮流指标对线路的重要程度进行排序,从而辨识出电力系统的关键线路。最后对IEEE39节点系统的关键线路辨识进行仿真计算,验证了所提方法的有效性及合理性。 展开更多
关键词 风电并网 关键线路辨识 改进潮流熵 加权潮流 综合潮流指标
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