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加拿大北极群岛区域海洋环流及水文特征变化及其影响因素研究进展
1
作者
王宇蓉
谢瑱瑮
+3 位作者
张瑜
陈长胜
徐丹亚
胡松
《极地研究》
CAS
CSCD
北大核心
2022年第3期367-379,共13页
作为北冰洋淡水输出的重要通道,加拿大北极群岛的海洋环流及水文特征变化会对其下游及北大西洋地区的海洋环境、生态系统等产生深远影响。此外,加拿大北极群岛内的西北航道海况变化也会对未来北极通航规划与安全保障起到关键作用。然而...
作为北冰洋淡水输出的重要通道,加拿大北极群岛的海洋环流及水文特征变化会对其下游及北大西洋地区的海洋环境、生态系统等产生深远影响。此外,加拿大北极群岛内的西北航道海况变化也会对未来北极通航规划与安全保障起到关键作用。然而,由于地理特征的复杂性和气候条件的限制,目前对于加拿大北极群岛海洋环流和水文变化的认识还存在明显不足。本文梳理了目前国内外有关加拿大北极群岛海水体积通量、淡水通量、热通量、温盐结构和环流特征等主要方面的相关研究,分析并总结了影响这些变化的主要因素和控制机理,包括海表面高度、风应力、大气压力和密度分布等因素,并在前人研究的基础上对未来需要关注的重点研究问题予以展望。
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关键词
加拿大北极群岛
海洋环流
海水通量
水文特征
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职称材料
基于遥感数据的北极西北航道海冰变化以及通航情况研究
被引量：
5
2
作者
汪楚涯
杨元德
+2 位作者
张建
田彪
丁明虎
《极地研究》
CAS
CSCD
北大核心
2020年第2期236-249,共14页
使用不莱梅大学AMSR-E(Advanced Microwave Scanning Radiometer for EOS)和AMSR2(Advanced Microwave Scanning Radiometer 2)日尺度海冰密集度数据,计算了2002—2018年加拿大北极群岛7—9月的平均海冰面积,研究了9月份平均海冰密集度...
使用不莱梅大学AMSR-E(Advanced Microwave Scanning Radiometer for EOS)和AMSR2(Advanced Microwave Scanning Radiometer 2)日尺度海冰密集度数据,计算了2002—2018年加拿大北极群岛7—9月的平均海冰面积,研究了9月份平均海冰密集度变化特征;结合商船破冰能力确定海冰密集度阈值,选取西北航道关键区域,统计了西北航道的通航窗口,探讨了西北航道在实际商业通航方面的可能性。研究发现,在过去17年加拿大北极群岛的7—9月海冰面积整体呈下降趋势但有明显波动性,9月份的海冰分布年际变化复杂,差异较大;在西北航道可通航的年份中,可通航的开始日期一般在8月份,结束日期在9月底至10月初,南路可通航时间最短14天,最长达到80天。总的来说,西北航道可通航年份和时间缺乏规律性。
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关键词
加拿大北极群岛
海冰变化
西北航道
北极
航运
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职称材料
题名
加拿大北极群岛区域海洋环流及水文特征变化及其影响因素研究进展
1
作者
王宇蓉
谢瑱瑮
张瑜
陈长胜
徐丹亚
胡松
机构
上海海洋大学海洋科学学院
南方海洋科学与工程广东省实验室(珠海)
上海海洋大学国际海洋研究中心
马萨诸塞大学达特茅斯分校海洋科学与技术学院
出处
《极地研究》
CAS
CSCD
北大核心
2022年第3期367-379,共13页
基金
国家重点研发计划(2019YFA0607000)
上海市自然科学基金(22ZR1427400)
+1 种基金
国家自然科学基金项目(42130402,41706210)
南方海洋科学与工程广东省实验室(珠海)创新团队建设项目(311021009)资助。
文摘
作为北冰洋淡水输出的重要通道,加拿大北极群岛的海洋环流及水文特征变化会对其下游及北大西洋地区的海洋环境、生态系统等产生深远影响。此外,加拿大北极群岛内的西北航道海况变化也会对未来北极通航规划与安全保障起到关键作用。然而,由于地理特征的复杂性和气候条件的限制,目前对于加拿大北极群岛海洋环流和水文变化的认识还存在明显不足。本文梳理了目前国内外有关加拿大北极群岛海水体积通量、淡水通量、热通量、温盐结构和环流特征等主要方面的相关研究,分析并总结了影响这些变化的主要因素和控制机理,包括海表面高度、风应力、大气压力和密度分布等因素,并在前人研究的基础上对未来需要关注的重点研究问题予以展望。
关键词
加拿大北极群岛
海洋环流
海水通量
水文特征
Keywords
Canadian Arctic Archipelago
circulation
seawater transport
hydrological characteristics
分类号
P731.27 [天文地球—海洋科学]
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职称材料
题名
基于遥感数据的北极西北航道海冰变化以及通航情况研究
被引量：
5
2
作者
汪楚涯
杨元德
张建
田彪
丁明虎
机构
武汉大学中国南极测绘研究中心
中国气象科学研究院青藏高原与极地气象科学研究所
出处
《极地研究》
CAS
CSCD
北大核心
2020年第2期236-249,共14页
基金
国家重点研发计划(2018YFC1406103)
国家自然科学基金(41476163,41531069)
中国气象科学研究院基本科研业务费专项资金(2019Y010)资助。
文摘
使用不莱梅大学AMSR-E(Advanced Microwave Scanning Radiometer for EOS)和AMSR2(Advanced Microwave Scanning Radiometer 2)日尺度海冰密集度数据,计算了2002—2018年加拿大北极群岛7—9月的平均海冰面积,研究了9月份平均海冰密集度变化特征;结合商船破冰能力确定海冰密集度阈值,选取西北航道关键区域,统计了西北航道的通航窗口,探讨了西北航道在实际商业通航方面的可能性。研究发现,在过去17年加拿大北极群岛的7—9月海冰面积整体呈下降趋势但有明显波动性,9月份的海冰分布年际变化复杂,差异较大;在西北航道可通航的年份中,可通航的开始日期一般在8月份,结束日期在9月底至10月初,南路可通航时间最短14天,最长达到80天。总的来说,西北航道可通航年份和时间缺乏规律性。
关键词
加拿大北极群岛
海冰变化
西北航道
北极
航运
Keywords
Canadian Arctic Archipelago
sea ice variability
Northwest Passage
Arctic shipping
分类号
P731.15 [天文地球—海洋科学]
U675.57 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
加拿大北极群岛区域海洋环流及水文特征变化及其影响因素研究进展
王宇蓉
谢瑱瑮
张瑜
陈长胜
徐丹亚
胡松
《极地研究》
CAS
CSCD
北大核心
2022
0
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
基于遥感数据的北极西北航道海冰变化以及通航情况研究
汪楚涯
杨元德
张建
田彪
丁明虎
《极地研究》
CAS
CSCD
北大核心
2020
5
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职称材料
已选择
0
条
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参考文献
引证文献
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