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流通节点城市建设、物流效率与加总贸易成本
1
作者
杨宏杰
王启帆
《商业经济研究》
北大核心
2025年第11期95-98,共4页
伴随流通节点城市建设的持续推进,流通节点城市建设对贸易活动降本增效的赋能意义逐步凸显。本文基于马克思流通费用视角,梳理流通节点城市建设与加总贸易成本的理论关系,并选取2008-2022年我国276个城市面板数据展开二者关系的实证检...
伴随流通节点城市建设的持续推进,流通节点城市建设对贸易活动降本增效的赋能意义逐步凸显。本文基于马克思流通费用视角,梳理流通节点城市建设与加总贸易成本的理论关系,并选取2008-2022年我国276个城市面板数据展开二者关系的实证检验。结果发现:流通节点城市建设能显著降低加总贸易成本,物流效率在其中发挥显著中介效应。本文旨在为加快流通节点城市建设、推动贸易经济高质量发展提供理论参考。
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关键词
流通节点城市建设
加总贸易成本
物流效率
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职称材料
科技创新对加总贸易成本的影响——基于省级面板数据的实证检验
被引量：
1
2
作者
周琳
高雷虹
《商业经济研究》
北大核心
2023年第22期142-145,共4页
随着我国科技创新能力的提升,科技创新对我国贸易高质量发展的作用日益明显。本文采用2014-2021年省级面板数据,通过理论分析与实证检验探究科技创新水平对加总贸易成本的影响。研究发现,科技创新能显著降低企业的加总贸易成本,且在内...
随着我国科技创新能力的提升,科技创新对我国贸易高质量发展的作用日益明显。本文采用2014-2021年省级面板数据,通过理论分析与实证检验探究科技创新水平对加总贸易成本的影响。研究发现,科技创新能显著降低企业的加总贸易成本,且在内生性问题处理和稳健性检验后,仍保持显著。并且通过对地区异质性的回归分析进一步发现,我国东部地区的显著性水平和回归系数明显的低于中西部地区,间接证明东部地区的科技创新水平对加总贸易成本降低的边际贡献相对较弱,而西部地区通过提升科技创新能力,更容易实现科技创新水平对加总贸易成本的较强边际贡献。文章最后依据结论提出政策建议。
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关键词
科技创新
加总贸易成本
地区差异
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职称材料
题名
流通节点城市建设、物流效率与加总贸易成本
1
作者
杨宏杰
王启帆
机构
中共河南省委党校(河南行政学院)
哈尔滨工程大学
出处
《商业经济研究》
北大核心
2025年第11期95-98,共4页
基金
河南省哲学社会科学规划项目(编号:2022BKS045)
教育部人文社会科学研究项目(编号:24JDSZ3141)。
文摘
伴随流通节点城市建设的持续推进,流通节点城市建设对贸易活动降本增效的赋能意义逐步凸显。本文基于马克思流通费用视角,梳理流通节点城市建设与加总贸易成本的理论关系,并选取2008-2022年我国276个城市面板数据展开二者关系的实证检验。结果发现:流通节点城市建设能显著降低加总贸易成本,物流效率在其中发挥显著中介效应。本文旨在为加快流通节点城市建设、推动贸易经济高质量发展提供理论参考。
关键词
流通节点城市建设
加总贸易成本
物流效率
分类号
F252 [经济管理—国民经济]
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职称材料
题名
科技创新对加总贸易成本的影响——基于省级面板数据的实证检验
被引量：
1
2
作者
周琳
高雷虹
机构
太原学院
山西财经大学
出处
《商业经济研究》
北大核心
2023年第22期142-145,共4页
基金
2022年度山西省科技战略专项“太忻一体化经济区打造高能级科技创新平台发展路径研究”(202204031401137)
2022年度山西省高等学校哲学社会科学项目“数字化赋能太忻一体化经济区高质量发展的路径研究”(2022W161)。
文摘
随着我国科技创新能力的提升,科技创新对我国贸易高质量发展的作用日益明显。本文采用2014-2021年省级面板数据,通过理论分析与实证检验探究科技创新水平对加总贸易成本的影响。研究发现,科技创新能显著降低企业的加总贸易成本,且在内生性问题处理和稳健性检验后,仍保持显著。并且通过对地区异质性的回归分析进一步发现,我国东部地区的显著性水平和回归系数明显的低于中西部地区,间接证明东部地区的科技创新水平对加总贸易成本降低的边际贡献相对较弱,而西部地区通过提升科技创新能力,更容易实现科技创新水平对加总贸易成本的较强边际贡献。文章最后依据结论提出政策建议。
关键词
科技创新
加总贸易成本
地区差异
分类号
F713 [经济管理—产业经济]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
流通节点城市建设、物流效率与加总贸易成本
杨宏杰
王启帆
《商业经济研究》
北大核心
2025
0
在线阅读
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职称材料
2
科技创新对加总贸易成本的影响——基于省级面板数据的实证检验
周琳
高雷虹
《商业经济研究》
北大核心
2023
1
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职称材料
已选择
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