基于加州承载比试验的隧道弃渣颗粒接触力场形状影响因素分析

1

作者 岳夏冰 丁同 +3 位作者 黄姣 王奕丁 王学营 江黎 《科学技术与工程》 北大核心 2024年第4期1645-1653,共9页

对级配碎石而言,不同的颗粒表面性质会影响颗粒接触力场形状、大小及梯度,进而改变试样所受约束力。分析加州承载比(California bearing ratio,CBR)试验过程中试样侧板及底板的受力演变,探究试样颗粒细观参数对试样颗粒接触力场及试样... 对级配碎石而言,不同的颗粒表面性质会影响颗粒接触力场形状、大小及梯度,进而改变试样所受约束力。分析加州承载比(California bearing ratio,CBR)试验过程中试样侧板及底板的受力演变,探究试样颗粒细观参数对试样颗粒接触力场及试样约束力的影响。通过对比不同刚度比、摩擦系数与黏结强度(设定其比值为1下)对试样接触力场形状的影响。结果表明:以刚度比值6为界,随法向刚度的增大,颗粒接触力场长细比先增加后减小;随摩擦系数或黏结强度增大,接触力场长细比相应减小。考虑颗粒相对运动中黏结强度比中法向及切向参数作用不同,以黏结强度比4为界,随法向黏结强度增大,其接触力场长细比先增加后减小;随切向黏结强度增大,所得接触力场长细比变化趋势则为先减小后增加。研究成果可为研究隧道弃渣制成的级配碎石颗粒细观参数与其接触力场形状间关联性提供一定参考。 展开更多

关键词 隧道工程 颗粒接触力场 加州承载比(cbr)试验 颗粒流模拟 细观参数

在线阅读 下载PDF 职称材料

无铺装土道面承载力评估方法对比分析

2

作者 张俊 许巍 +5 位作者 李磊 王江 李景赟 李浩然 苏立海 柴伦磊 《实验技术与管理》 北大核心 2025年第9期34-43,共10页

针对飞机设计中土道面承载力评估指标(由Udarnik U-1测试所得)与道面设计中相应指标(加州承载比,California bearing ratio,CBR)不一致的问题,该文在梳理总结了两种方法的理论基础、测试仪器、测试与评估方法,从测试范围、实施难度、使... 针对飞机设计中土道面承载力评估指标(由Udarnik U-1测试所得)与道面设计中相应指标(加州承载比,California bearing ratio,CBR)不一致的问题,该文在梳理总结了两种方法的理论基础、测试仪器、测试与评估方法,从测试范围、实施难度、使用范围和指标使用等方面进行了对比分析,并通过土槽试验对两种评估指标的换算关系进行了定量研究,结果表明:相比基于Udarnik测试的方法,基于CBR测试的方法可评价的道面承载力范围更广,结果计算的准确性和可靠度更高,使用的国家和行业更多,不仅可评估不同构型的不同机型在道面上的运行次数,还可确定承载力不足时增强道面的具体要求,另外,针对试验所用的粉质黏土,两种方法评价指标的换算关系可用对数函数拟合,决定系数R^(2)>0.93。 展开更多

关键词 简易机场 无铺装土道面 运输机 道面承载力 cbr Udarnik

在线阅读 下载PDF 职称材料

皖中膨胀土的承载比(CBR)强度特性研究 被引量：10

3

作者 陈修和 张胜 +1 位作者 陈为成 秦卫 《工程地质学报》 CSCD 2006年第3期386-389,共4页

针对皖中地区高速公路建设中遇到的膨胀土问题,选取合六叶高速公路典型土样开展了系统的承载比（CBR）特性试验研究,并在此基础上探讨了膨胀土作为路基填料的适用性.研究表明：（1）起始含水量对膨胀土CBR值影响显著,CBR最大值对应的含... 针对皖中地区高速公路建设中遇到的膨胀土问题,选取合六叶高速公路典型土样开展了系统的承载比（CBR）特性试验研究,并在此基础上探讨了膨胀土作为路基填料的适用性.研究表明：（1）起始含水量对膨胀土CBR值影响显著,CBR最大值对应的含水量高于最佳含水量,且击实功越大,二者差值也越大;（2）CBR膨胀量随起始含水量增大而减小,起始含水量越低,CBR膨胀量就越大,路基的水稳性就越差;（3）当击实功较大时,膨胀土的最佳含水量较小,适合填筑的可变含水量范围较宽,建议现场施工控制采用重型击实标准;（4）在重型击实条件下,将弱膨胀土起始含水量控制在比最优含水量大2%～4%范围内,能同时满足压实度和CBR值要求以用于填筑下路堤,中膨胀土作为路基填料时必须经过改性处理.研究结果对于在膨胀土地区进行公路建设具有参考意义. 展开更多

关键词 承载比(cbr) 膨胀土 填筑标准

在线阅读 下载PDF 职称材料

风化砂改良膨胀土的加州承载比试验研究 被引量：3

4

作者 杨俊 童磊 +1 位作者 张国栋 唐云伟 《云南农业大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心 2014年第4期566-571,共6页

针对湖北省宜昌市小溪塔至鸦雀岭一级公路改建工程中遇到的膨胀土问题,通过掺风化砂对膨胀土进行改良处理,展开了系统的室内加州承载比(CBR)试验研究,探讨了改良膨胀土CBR值与风化砂掺量、初始含水率以及击实功之间的关系。研究结果表明... 针对湖北省宜昌市小溪塔至鸦雀岭一级公路改建工程中遇到的膨胀土问题,通过掺风化砂对膨胀土进行改良处理,展开了系统的室内加州承载比(CBR)试验研究,探讨了改良膨胀土CBR值与风化砂掺量、初始含水率以及击实功之间的关系。研究结果表明:(1)随着风化砂掺量的提高,膨胀土CBR值逐渐增大,适当的提高击实功可以有效提高膨胀土CBR值;(2)初始含水率对改良膨胀土的CBR值影响较大,各风化砂掺量下改良膨胀土CBR峰值所对应的初始含水率略大于各自的最佳含水率,当初始含水率继续增大时,CBR值迅速降低。(3)掺风化砂可有效抑制CBR膨胀率,各风化砂掺量下改良膨胀土CBR膨胀率随着初始含水率的增大而逐渐下降,水稳定性随初始含水率的增大逐渐增强。 展开更多

关键词 膨胀土 风化砂 初始含水率 击实功 承载比特性(cbr) cbr膨胀率

在线阅读 下载PDF 职称材料

掺砂高液限土加州承载比影响因素试验 被引量：3

5

作者 卢自立 曹亮宏 程涛 《水利水电科技进展》 CSCD 北大核心 2013年第5期65-68,共4页

为确定云罗高速公路沿线的高液限土改良方案,通过不同掺砂比例的颗粒分析试验、相对密度试验、液塑限试验、击实试验和室内加州承载比(CBR)试验,对掺砂前后高液限土的颗粒级配分布,掺砂高液限粉土和高液限黏土的承载比影响因素,如掺砂... 为确定云罗高速公路沿线的高液限土改良方案,通过不同掺砂比例的颗粒分析试验、相对密度试验、液塑限试验、击实试验和室内加州承载比(CBR)试验,对掺砂前后高液限土的颗粒级配分布,掺砂高液限粉土和高液限黏土的承载比影响因素,如掺砂量、浸水时间对CBR值的影响规律等进行了试验研究。结果表明:粗颗粒质量分数越高,摩擦力越大,黏聚力越小,水敏感性越差;影响土体CBR值的主要因素是粗颗粒质量分数,其次为浸水时间。 展开更多

关键词 高液限土 掺砂改良 加州承载比 掺砂量 浸水时间

在线阅读 下载PDF 职称材料

承载比(CBR)在路基填料压实中的应用及其间接测定法 被引量：4

6

作者 柳墩利 叶阳升 李英 《铁道建筑》 北大核心 2004年第6期41-43,共3页

结合贯入机理对路基填料的Kh 与CBR的关系进行试验研究。由于CBR试验周期较长、操作复杂 ,利用锥入试验与CBR的相关性 ,在室内间接进行CBR测定 ,并通过分析给出了锥入阻力Pt

关键词 路基填料 cbr 承载比 压实 相关性 锥入试验 压实系数 间接测定法

在线阅读 下载PDF 职称材料

承载比(CBR)试验技术分析 被引量：10

7

作者 杨广庆 《铁道建筑》 北大核心 2004年第6期51-52,共2页

分析美国、英国、日本和我国交通行业标准对承载比 (CBR)试验要求的异同 ,强调了承载比试验的操作技术及注意事项。通过对试验中的一些问题进行探讨 ,对正确理解承载比 (CBR)

关键词 承载比 cbr 试验技术 作用机理 最大容许粒径 误差校正 公路 路基

在线阅读 下载PDF 职称材料

离散元表征的级配碎石加州承载比细观力学行为研究 被引量：4

8

作者 彭安平 李亮 张智 《铁道科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2019年第10期2467-2474,共8页

基于离散元法构建符合真实级配的石灰石碎石二维细观模型,确定模型的细观参数与加载速率,研究级配碎石的加州承载比(CBR)试验。通过对试验和模拟中贯入力-贯入量曲线以及CBR值进行对比验证,验证模型的合理性与正确性。分析加载后的主应... 基于离散元法构建符合真实级配的石灰石碎石二维细观模型,确定模型的细观参数与加载速率,研究级配碎石的加州承载比(CBR)试验。通过对试验和模拟中贯入力-贯入量曲线以及CBR值进行对比验证,验证模型的合理性与正确性。分析加载后的主应力方向、接触力链和位移矢量等细观机制变化规律。分析加载速率、摩擦因数与刚度比等参数对石灰石碎石CBR值的影响。研究结果表明:随着加载速率的降低,CBR数值基本呈缓慢降低的趋势;集料的纵向变化明显于横向变化,离散元模型能够较好地反映级配碎石的细观作用机制;颗粒间摩擦因数的增加能够明显提高级配碎石的抗压能力,碎石体系的抗变形能力随着法向刚度大小增大而增大。 展开更多

关键词 级配碎石 加州承载比 PFC2D 离散元模型 细观结构

在线阅读 下载PDF 职称材料

干湿循环对路基改良土加州承载比与回弹模量的研究 被引量：8

9

作者 崔宏环 朱超杰 +1 位作者 张立群 胡淑旗 《森林工程》 北大核心 2023年第1期187-196,共10页

为解决雨水交换对路基损坏度量指标,通过模拟雨水频繁气候地区水汽交换对公路路基的影响,采用室内力学试验研究干湿循环对冀北地区高等级公路路基改良土的影响。研究结果表明,28 d养护龄期的水泥改良土经历干湿循环后加州承载比(Califor... 为解决雨水交换对路基损坏度量指标,通过模拟雨水频繁气候地区水汽交换对公路路基的影响,采用室内力学试验研究干湿循环对冀北地区高等级公路路基改良土的影响。研究结果表明,28 d养护龄期的水泥改良土经历干湿循环后加州承载比(California Bearing Ratio, CBR)值与回弹模量满足指数函数关系;90 d养护龄期的水泥改良土干湿损伤最为明显、28 d次之,早期水泥水化作用可以修复干湿循环所造成的损伤。通过微观对比得出28 d养护龄期的改良土试样随着干湿循环次数的增加骨架面积先增大后减小,骨架排列方式也随之改变。因此,建议7 d养护龄期CBR值以370%,28 d养护龄期以500%作为参考。综合无侧限抗压强度、回弹模量及CBR值各项指标,建议在水汽交换频繁地区路基改良中以6%水泥掺量作为参考。 展开更多

关键词 水泥改良土 干湿循环 加州承载比(cbr) 回弹模量 微观分析

在线阅读 下载PDF 职称材料

膨胀土CBR强度特性机制分析 被引量：14

10

作者 余飞 陈善雄 +1 位作者 许锡昌 余颂 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第6期1113-1117,共5页

以在建的周集—六安高速公路为依托工程,采集典型弱、中膨胀土开展系统的试验研究,探讨了膨胀土CBR强度随含水率、击实功和膨胀潜势的变化规律。试验研究表明:CBR峰值含水率要大于最优含水率,且膨胀潜势越高,击实功越大,CBR峰值含水率... 以在建的周集—六安高速公路为依托工程,采集典型弱、中膨胀土开展系统的试验研究,探讨了膨胀土CBR强度随含水率、击实功和膨胀潜势的变化规律。试验研究表明:CBR峰值含水率要大于最优含水率,且膨胀潜势越高,击实功越大,CBR峰值含水率与最优含水率的差值越大。结合非饱和土气水状态理论,分析了膨胀土CBR强度特性的内在机制。研究发现,CBR强度特性的上述规律性,主要是由不同饱和度条件下膨胀土所处的气水状态所决定的。当饱和度小于界限饱和度时,土体处于非饱和状态,CBR强度随饱和度的增加呈指数增长,说明膨胀土的固有特性对CBR强度的影响很大;当饱和度大于等于界限饱和度时,膨胀土强度特性与饱和土类似,CBR强度主要受干密度控制。 展开更多

关键词 膨胀土 加州承载比(cbr) 非饱和土理论 饱和度

在线阅读 下载PDF 职称材料

加固土的CBR试验研究 被引量：16

11

作者 张丽娟 汪益敏 +1 位作者 苏卫国 孙萍 《华南理工大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第7期78-82,共5页

通过砂、水泥、消石灰加固湛江高液限膨胀土 ,电离子土壤固化剂 (IonicSoilSta bilizer,简称ISS)和水泥加固广州吉山粉土质砂和砂质低液限粉土的加州承载比 (Cali forniaBearingRatio ,简称CBR)试验 ,比较了几种加固土的加固效果 .同时... 通过砂、水泥、消石灰加固湛江高液限膨胀土 ,电离子土壤固化剂 (IonicSoilSta bilizer,简称ISS)和水泥加固广州吉山粉土质砂和砂质低液限粉土的加州承载比 (Cali forniaBearingRatio ,简称CBR)试验 ,比较了几种加固土的加固效果 .同时探索了ISS加固土的CBR值变化规律 ,并建立了其CBR值与压实度K的关系式 . 展开更多

关键词 cbr试验 土壤固化剂 加固土 加州承载比值 路基土 公路工程 加固机理

在线阅读 下载PDF 职称材料

CMSC型固化剂改良土的新型CBR试验研究 被引量：7

12

作者 郑军 阎长虹 +4 位作者 夏文俊 崔大伟 周欣 王玉英 陈明珠 《工程地质学报》 CSCD 2008年第4期551-556,共6页

针对苏北某高速公路沿线特殊软土的特点,采用两种方案按全粉料配料的方法配制CMSC型固化剂,并按一定剂量掺入土中。同时,考虑当地的水文气候因素,针对传统钢制击实筒的饱水条件偏保守的特点,研制了新型击实筒,在新型击实筒内制备试件并... 针对苏北某高速公路沿线特殊软土的特点,采用两种方案按全粉料配料的方法配制CMSC型固化剂,并按一定剂量掺入土中。同时,考虑当地的水文气候因素,针对传统钢制击实筒的饱水条件偏保守的特点,研制了新型击实筒,在新型击实筒内制备试件并养护至规定龄期,采用新型浸水装置饱水,进行贯入试验。结果表明,试件的各向饱水条件更接近实际工况,增强了CBR值的可信度。CMSC型固化剂改良土的改良效果优于石灰改良土,且固化剂掺入剂量存在最佳掺量,同时分析了CMSC型固化剂的加固机理,为进一步研究和工程应用提供了参考。 展开更多

关键词 CMSC型固化剂 新型击实筒 cbr(加州承载比 California BEARING Ratio)

在线阅读 下载PDF 职称材料

红黏土承载比的土团尺寸效应研究 被引量：17

13

作者 谈云志 郑爱 +1 位作者 吴翩 付伟 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第5期1242-1246,共5页

高液限红黏土用于路基填筑时,因其不良的水理特性,需要掺石灰或水泥改良。但红黏土成团现象十分突出,进行灰土拌和时不易达到均匀状态,影响预期改良效果。通过对不同直径的红黏土土团及石灰改良土土团进行承载比试验,结果表明:干密度随... 高液限红黏土用于路基填筑时,因其不良的水理特性,需要掺石灰或水泥改良。但红黏土成团现象十分突出,进行灰土拌和时不易达到均匀状态,影响预期改良效果。通过对不同直径的红黏土土团及石灰改良土土团进行承载比试验,结果表明:干密度随着土团直径尺寸的增大呈现先增大后减小的特征,红黏土和石灰土的最大干密度对应的土团直径处在0.2～5 mm范围内;而最大承载比CBR值对应的土团直径分别处在5～10 mm和2～5 mm的范围内。石灰土和红黏土的吸水率、膨胀率均随着土团尺寸的增大,呈现先减小后增大的整体变化趋势。在2～10 mm的范围内,两种土的膨胀量最小。石灰改良只对直径小于5 mm的土团的膨胀特性起到明显的抑制作用。可见,现场施工中严格控制土团的大小对保证土体的强度和水稳定性具有十分重要的意义。 展开更多

关键词 土团 尺寸效应 红黏土 加州承载比

在线阅读 下载PDF 职称材料

基于CBR试验的隧道弃渣级配碎石细观力学参数研究 被引量：3

14

作者 岳夏冰 黄姣 +2 位作者 丁同 王奕丁 王学营 《水资源与水工程学报》 CSCD 北大核心 2023年第5期155-164,共10页

级配碎石广泛应用于高速公路路面基层填料,作为测定路基土及路面材料强度的重要手段——加州承载比(CBR)试验可反映路基或路面结构层的承载能力。基于颗粒流软件PFC^(3D)对CBR试验展开细观参数影响研究,并借助PFC^(3D)中力链模型对试样... 级配碎石广泛应用于高速公路路面基层填料,作为测定路基土及路面材料强度的重要手段——加州承载比(CBR)试验可反映路基或路面结构层的承载能力。基于颗粒流软件PFC^(3D)对CBR试验展开细观参数影响研究,并借助PFC^(3D)中力链模型对试样内力演化进行观测,探讨颗粒刚度比k_(n)/k_(s)、摩擦系数μ、法向黏结强度T_(σ)、切向黏结强度S_(σ)等颗粒细观参数对试验结果的影响。研究结果表明:颗粒刚度比k_(n)/k_(s)对CBR值无显著影响,摩擦系数μ和颗粒黏结强度T_(σ)均与CBR值呈线性正相关。另借助黏结强度比T_(σ)/S_(σ),对比切向与法向黏结强度对CBR试验结果的影响,得出切向黏结强度S_(σ)对CBR值影响较大;切向黏结强度S_(σ)主确定接触键切向塑性,法向黏结强度T_(σ)主控制其表面法向黏附性。 展开更多

关键词 隧道工程 隧道弃渣 级配碎石 加州承载比(cbr)试验 颗粒流模拟 细观力学参数

在线阅读 下载PDF 职称材料

千枚状板岩CBR特征及影响因素分析 被引量：3

15

作者 但汉成 李亮 +1 位作者 胡萍 赵炼恒 《长江科学院院报》 CSCD 北大核心 2009年第8期41-45,共5页

路基填料的承载比(CBR值)是土体抗局部剪切力(潜在强度)的反映,是评价其路用性能的重要指标。为了研究千枚状板岩CBR值的特征和影响CBR值的主要因素,结合武广客运专线的工程实际,对沿线的千枚状板岩进行了室内CBR值试验。从颗粒组成、... 路基填料的承载比(CBR值)是土体抗局部剪切力(潜在强度)的反映,是评价其路用性能的重要指标。为了研究千枚状板岩CBR值的特征和影响CBR值的主要因素,结合武广客运专线的工程实际,对沿线的千枚状板岩进行了室内CBR值试验。从颗粒组成、矿物成分以及泡水时间、最大颗粒粒径和击实次数几方面研究了其对填料CBR值的影响,并对影响因素采用无重复双因素方差分析方法进行了显著性分析。结果表明:影响CBR值的主要因素是填料中的颗粒矿物组成和泡水时间与击实次数,颗粒大小影响不是很大。在此需要强调的是风化软岩不能直接用于浸水地区路基的填筑,必须对填料进一步改良,同时加强路基、路面的防护与排水措施。 展开更多

关键词 加州承载比 千枚状板岩 方差分析 风化软岩 显著性 击实

在线阅读 下载PDF 职称材料

黄原胶固化红黏土力学裂隙及微观机理研究

16

作者 邓宏稷 陈月顺 +1 位作者 殷操 董环宇 《铁道科学与工程学报》 北大核心 2025年第7期3060-3074,共15页

为解决传统固化对生态环境造成的危害,加强生态环境的建设,利用环保型生物胶对红黏土进行固化研究。通过室内力学和微观试验,研究黄原胶(xanthan gum,XG)对红黏土的力学裂隙特性、加州承载比(California bearing ratio,CBR)和微观性的... 为解决传统固化对生态环境造成的危害,加强生态环境的建设,利用环保型生物胶对红黏土进行固化研究。通过室内力学和微观试验,研究黄原胶(xanthan gum,XG)对红黏土的力学裂隙特性、加州承载比(California bearing ratio,CBR)和微观性的影响。研究结果表明:随着围压增加XG固化土的抗剪强度近似线性增加,随着XG含量增加黏聚力和内摩擦角是先增后减。随着XG含量增加抗压强度先增大后减小,14~28 d间增长最快;未固化试样破坏以劈裂为主,固化试样中间出现鼓胀;固化土的变形模量(E_(50))随掺量增加先增大后减小,28 d后E50增加了7.71%。随着循环次数增多固化土裂隙发展缓慢,主要是次生裂隙向主裂隙演化。固化土的内摩擦角随循环次数增加而降低,黏聚力和抗压强度随循环次数增多呈减小趋势。CBR随XG掺量增加先增大后减小,峰值达24.1%。掺XG后生成片状/针状水化物覆盖在土颗粒表面,将孔隙进行填充,形成密实团聚体。28 d后固化土中亲水性矿物减少,共减少53.99%。孔隙分析表明,XG固化土的平均孔隙率减小,总孔隙率减小。研究结果为解决红黏土路基承载力不足、多裂隙问题提供了一种新的固化方法,为类似工程建设提供一定的数值依据。 展开更多

关键词 红黏土和黄原胶 力学性能 加州承载比 干湿循环 微观特性

在线阅读 下载PDF 职称材料

微型生物养护剂养殖加州鲈对比试验

17

作者 韦木莲 李湘妮 +6 位作者 常藕琴 赖迎迢 余家纯 黄龙 丁成章 蒙烽 吴雅丽 《科学养鱼》 2022年第3期43-44,共2页

佛山市土塘养殖加州鲈密度大、产量高,基本在3 000~5 000千克/亩,池塘承载力非常高。同时因为塘租高,卖鱼后很快再放苗,鱼塘得不到有效休整,所以对养殖技术有非常高的要求。最近几年,养殖户越来越认识到不断补充藻类、菌类、营养盐,水... 佛山市土塘养殖加州鲈密度大、产量高,基本在3 000~5 000千克/亩,池塘承载力非常高。同时因为塘租高,卖鱼后很快再放苗,鱼塘得不到有效休整,所以对养殖技术有非常高的要求。最近几年,养殖户越来越认识到不断补充藻类、菌类、营养盐,水质不容易超标且稳定。 展开更多

关键词 微型生物 养护剂 加州鲈 承载力 对比试验 养殖户 佛山市

在线阅读 下载PDF 职称材料

公路路基填料CBR指标的试验应用与研究

18

作者 臧春波 孟万隆 《铁道标准设计》 2003年第10期91-93,共3页

以辽宁盘锦至海城高速公路及营丰一级公路应用CBR试验确定路基填料CBR值的实际经验为基础 ,分别对CBR指标及CBR试验的应用实际、试验成果及试验中应注意问题作了详细阐述。

关键词 公路 路基填料 cbr指标 试验研究 cbr试验 加州承载比

在线阅读 下载PDF 职称材料

环境侵蚀性桩基废弃泥浆高效脱水固化试验研究 被引量：2

19

作者 赵天宇 马军 +3 位作者 王骑虎 安亮 王迎春 李论基 《材料导报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第S01期295-300,共6页

桩基等工程施工过程会产生大量废弃泥浆,其含水率高、粘粒含量高且具有污染性,一般呈强碱性。在我国双碳目标的政策背景下,废弃泥浆处理及资源化利用势在必行。本文依托甘肃某公路工程项目,取施工现场废弃泥浆进行室内试验,分别采用聚... 桩基等工程施工过程会产生大量废弃泥浆,其含水率高、粘粒含量高且具有污染性,一般呈强碱性。在我国双碳目标的政策背景下,废弃泥浆处理及资源化利用势在必行。本文依托甘肃某公路工程项目,取施工现场废弃泥浆进行室内试验,分别采用聚合氯化铝(PAC)、阴离子型聚丙烯酰胺(APAM)和复合絮凝剂对废弃泥浆进行絮凝脱水试验,得到了复合絮凝剂最佳掺配比为每500 mL废弃泥浆中添加PAC 3.5 g+APAM 22 mL。采用复合固化剂(CG-T1和水泥)对废弃泥浆底泥进行固化试验,通过加州承载比和无侧限抗压强度评价了其固化效果,结果表明,CG-T1对强度的提升作用较小,水泥可以有效提高固化土的强度。考虑经济和环保效益,研究了复合固化剂固化效果,提出了复合固化剂最优配比,研究结果可指导现场废弃泥浆高效环保处理后应用于路基填筑。 展开更多

关键词 废弃泥浆 絮凝脱水 固化 加州承载比 无侧限抗压强度

在线阅读 下载PDF 职称材料

压实膨胀土抗拉强度试验研究 被引量：13

20

作者 黄珂 姜冲 +1 位作者 陈庆 吴兵 《长江科学院院报》 CSCD 北大核心 2017年第6期93-96,共4页

膨胀土干湿循环过程中土体内部干缩裂缝的产生与其抗拉强度有关,且其在抵抗干缩裂缝发育时产生重要作用,所以在研究膨胀土胀缩机理时,必须考虑抗拉强度的影响。对南京高淳膨胀土压实圆柱样采用轴向压裂法进行抗拉强度试验,研究不同压实... 膨胀土干湿循环过程中土体内部干缩裂缝的产生与其抗拉强度有关,且其在抵抗干缩裂缝发育时产生重要作用,所以在研究膨胀土胀缩机理时,必须考虑抗拉强度的影响。对南京高淳膨胀土压实圆柱样采用轴向压裂法进行抗拉强度试验,研究不同压实度、不同初始含水率、不同制样方法、饱和度以及吸力对压实圆柱样抗拉强度的影响。结果表明:压实膨胀土的抗拉强度随着压实度的增大而增大,随着含水率的增大而减小;失水和吸水对压实膨胀土抗拉强度有削弱作用且吸水的削弱作用更加明显;试样从非饱和状态转变为饱和状态时抗拉强度减小极为明显,减小比率高达80%。 展开更多

关键词 膨胀土 压实度 加州承载比(cbr) 抗拉强度 轴向压裂法

在线阅读 下载PDF 职称材料