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深部厚煤层沿空掘巷留设煤柱加固试验研究 被引量:7
1
作者 邢天海 王波 +2 位作者 王军 魏文辉 郭现伟 《煤炭技术》 CAS 2019年第1期33-36,共4页
为解决深部厚煤层沿空掘巷留设煤柱大变形的问题,在阐述沿空掘巷留设煤柱双向加固机理后,以济宁三号煤矿为工程背景,采用胀锁式对穿锚索加固沿空掘巷留设煤柱。实践表明,煤帮的变形量得到了有效控制,保持了巷道在回采期间的稳定性,减少... 为解决深部厚煤层沿空掘巷留设煤柱大变形的问题,在阐述沿空掘巷留设煤柱双向加固机理后,以济宁三号煤矿为工程背景,采用胀锁式对穿锚索加固沿空掘巷留设煤柱。实践表明,煤帮的变形量得到了有效控制,保持了巷道在回采期间的稳定性,减少了施工期间巷道维护费用。 展开更多
关键词 深部厚煤层 沿空掘巷 胀锁式对穿锚索 加固试验
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公路隧道Ⅱ类围岩小导管注浆预加固试验研究 被引量:2
2
作者 肖昌怀 《西部探矿工程》 CAS 2003年第12期86-87,共2页
通过对徽杭高速公路狮形隧道Ⅱ类围岩小导管注浆的试验研究 ,介绍小导管超前钻注支护方案、注浆参数、工程试验及测试应用情况等。
关键词 公路隧道 Ⅱ类围岩 注浆加固 小导管注浆 支护结构 加固试验
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桥梁人行道锚固系统加固试验研究
3
作者 王春芬 陈兴冲 +1 位作者 商跃进 丁明波 《兰州交通大学学报》 CAS 2004年第1期15-18,共4页
U型螺栓是铁路混凝土桥梁人行道托架系统的唯一锚固装置.在使用过程中,一些螺栓出现了断裂现象,导致步行板坠落桥下.现场振动测试表明,过桥列车对人行道系统的振动存在放大效应.对螺栓的断口进行微观形貌分析后,发现螺栓具有明显的疲劳... U型螺栓是铁路混凝土桥梁人行道托架系统的唯一锚固装置.在使用过程中,一些螺栓出现了断裂现象,导致步行板坠落桥下.现场振动测试表明,过桥列车对人行道系统的振动存在放大效应.对螺栓的断口进行微观形貌分析后,发现螺栓具有明显的疲劳断裂特征.结合试验分析,在对U型螺栓进行了疲劳强度评估的基础上,提出了改进螺栓设计的意见,并设计了在挡碴墙上锚固钢板条进行锚固系统加固的方案,以降低螺栓疲劳应力幅、延长使用寿命.试验室足尺模型疲劳试验对加固效果进行了验证. 展开更多
关键词 桥梁工程 人行道锚固系统 加固试验 振动测试 U型螺栓 疲劳强度评估
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神舟飞船百叶窗控制器EMC加固试验的探索与实践
4
作者 顾学高 《航天器工程》 2004年第4期41-49,共9页
航天设备中普遍采用的 DC/DC 电源变换器,在高频开关状态下工作时引进了严重的电磁干扰,本文结合具体设备的 EMC 试验中出现的"超标"现象,对应用 Interpoint 滤波模块与 DC/DC 电源变换器模块配套使用的电路进行了具体分析。... 航天设备中普遍采用的 DC/DC 电源变换器,在高频开关状态下工作时引进了严重的电磁干扰,本文结合具体设备的 EMC 试验中出现的"超标"现象,对应用 Interpoint 滤波模块与 DC/DC 电源变换器模块配套使用的电路进行了具体分析。并介绍了 EMC 加固试验的探索与实践中,设计必要的补偿电路,采取多种措施降低或抑制各种高频噪声与电磁干扰。消除"超标"现象,达到较好的电磁兼容效果。 展开更多
关键词 加固试验 神舟飞船 控制器 百叶窗 电源变换器 DC/DC 电磁干扰 EMC试验 航天设备 开关状态 配套使用 滤波模块 补偿电路 高频噪声 电磁兼容 工作时 超标
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软基海堤加固试验效果分析与对策
5
作者 戴金水 胡仁贵 《中国水利》 2004年第10期28-30,共3页
西海堤位于深圳市宝安区伶仃洋东岸,全长25.4km,海堤基础全部坐落在由淤泥构成的滩涂地带,属于典型的软基海堤。软土不良特性给堤闸工程带来了严重的地质问题。根据深圳市新的防洪潮规划,需对原海堤进行加高加固,由于工程技术难度大,工... 西海堤位于深圳市宝安区伶仃洋东岸,全长25.4km,海堤基础全部坐落在由淤泥构成的滩涂地带,属于典型的软基海堤。软土不良特性给堤闸工程带来了严重的地质问题。根据深圳市新的防洪潮规划,需对原海堤进行加高加固,由于工程技术难度大,工程采取了先试验、再总结、再改进的方法逐段推进,取得了较好的效果。 展开更多
关键词 软基 海堤 成堤方式 堤闸工程 加固试验 海相残积土
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砌体结构预应力斜拉筋加固抗震性能试验研究 被引量:16
6
作者 宋彧 周乐伟 原国华 《兰州理工大学学报》 CAS 北大核心 2008年第5期118-121,共4页
通过预应力斜拉筋加固的砖墙与无筋砖墙在低周反复水平荷载作用下的试验,对墙片开裂、裂缝发展过程、抗剪强度、滞回特性等技术指标进行对比分析,探讨预应力斜拉筋加固对砌体结构抗震性能的影响.试验结果表明,砌体结构的抗剪强度、结构... 通过预应力斜拉筋加固的砖墙与无筋砖墙在低周反复水平荷载作用下的试验,对墙片开裂、裂缝发展过程、抗剪强度、滞回特性等技术指标进行对比分析,探讨预应力斜拉筋加固对砌体结构抗震性能的影响.试验结果表明,砌体结构的抗剪强度、结构开裂荷载、结构延性随着预应力的增加而增大,墙体裂缝随着预应力的增加细而密.预应力斜拉筋技术为砌体结构提出了一种新加固方法. 展开更多
关键词 砌体结构 预应力 斜拉筋 加固试验
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高性能树脂混凝土钢丝网薄层加固RC偏压柱试验研究 被引量:6
7
作者 蒲黔辉 谢宏伟 +2 位作者 杨丁 赵刚云 王一凡 《工程科学与技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第3期177-184,共8页
基于自主研发的可重复使用的加载装置,研究了配有钢丝网的高性能树脂混凝土薄层(HTRCS)对钢筋混凝土(RC)偏压柱的加固效果。通过8个大偏心试件研究了不同的加固位置和不同的钢丝网的布置层数对加固试件的破坏形式和极限荷载等的影响,并... 基于自主研发的可重复使用的加载装置,研究了配有钢丝网的高性能树脂混凝土薄层(HTRCS)对钢筋混凝土(RC)偏压柱的加固效果。通过8个大偏心试件研究了不同的加固位置和不同的钢丝网的布置层数对加固试件的破坏形式和极限荷载等的影响,并对比其中两个分别采用了不同加载装置的未加固试件的试验结果来分析自主研发装置对偏压柱受力状态的影响。最后为了进一步研究HTRCS加固RC偏压柱的加固机理,通过有限元软件分析了加固层的厚度和荷载的偏心距离等参数对加固试件承载力的影响。结果表明:该自主研发的装置不但能够较好地解决目前偏压柱试验竖向加载的安全性问题,而且能符合偏压柱的实际受力状态。HTRCS加固在受拉侧的试件破坏时受拉侧的裂缝分布与钢丝网的布置层数密切相关,当钢丝网的层数布置合理时,受拉侧的裂缝分布呈网状形;HTRCS加固在受压侧的试件破坏时受拉侧的裂缝间距与钢丝网的布置层数关系不大,但随着钢丝网的布置层数增大,受拉侧的裂缝宽度减少。HTRCS加固RC偏压柱能有效地提高试件承载力,但对于不同的加固位置,其加固机理不同。对于加固在受拉侧的试件,承载力的提高主要由钢丝网布置层数控制。当不布置钢丝网时,2 cm厚度的HTRCS加固试件受拉侧的承载力的提高仅为8%。对于加固在受压侧的试件,承载力的提高主要由加固层厚度控制。当不布置钢丝网时,2 cm厚度的HTRCS加固试件受压侧的承载力的提高可接近30%。当偏心距和柱截面沿偏心方向的长度的比值在0.7以上时,HTRCS加固在试件受拉侧的增强效果比加固在受压侧更明显。 展开更多
关键词 树脂混凝土钢丝网薄层 偏压柱 加固试验 有限元分析
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水泥水玻璃注浆加固黄土隧道富水软弱段试验研究 被引量:7
8
作者 吴昊 杨晓华 《水资源与水工程学报》 CSCD 2018年第6期196-200,共5页
针对黄土隧道富水软弱段围岩强度低、自稳能力差,极易发生地质灾害的现状,在室内测定了水泥-水玻璃浆液不同配比下的凝结时间以及注浆加固时影响土体无侧限抗压强度因素的基础上,通过现场模拟试验,对水泥-水玻璃浆液配比、注浆压力、浆... 针对黄土隧道富水软弱段围岩强度低、自稳能力差,极易发生地质灾害的现状,在室内测定了水泥-水玻璃浆液不同配比下的凝结时间以及注浆加固时影响土体无侧限抗压强度因素的基础上,通过现场模拟试验,对水泥-水玻璃浆液配比、注浆压力、浆液扩散半径等技术参数和注浆加固后复合土体的强度进行了研究。结果表明:水灰比取1∶1、水玻璃浓度取30~35°Be'及水泥水玻璃体积比取1∶1制备的浆液凝胶时间较为合理;当土体含水率为20%、密度1. 8 g/cm3、水玻璃浓度35°Be'及浆液掺入比为15%时,其无侧限抗压强度最大;现场模拟试验表明:注浆压力在0. 4~1. 0 MPa时,浆液的扩散半径为0. 4~0. 9 m,加固后土体的力学性能有了较大的改善,其极限荷载为300 k Pa,变形模量为21. 48 MPa。 展开更多
关键词 黄土隧道 富水软弱段 水泥水玻璃注浆 注浆加固试验
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玻璃纤维加固砖柱试验 被引量:4
9
作者 罗才松 《建筑科学与工程学报》 CAS 2008年第1期65-69,共5页
进行了42个(14组)玻璃纤维(GFRP)片材全长包裹砖砌体柱和9个(3组)对比砖柱的轴压试验,探讨了GFRP片材黏贴层数、试件截面尺寸、砂浆强度及倒角半径等参数对加固效果的影响;在考虑截面有效约束区和非有效约束区的基础上,重点分析了截面... 进行了42个(14组)玻璃纤维(GFRP)片材全长包裹砖砌体柱和9个(3组)对比砖柱的轴压试验,探讨了GFRP片材黏贴层数、试件截面尺寸、砂浆强度及倒角半径等参数对加固效果的影响;在考虑截面有效约束区和非有效约束区的基础上,重点分析了截面尺寸对加固效果的影响。试验结果表明:由于GFRP片材的约束作用,延缓了砖柱初始裂缝的出现,加固后试件的极限强度与黏贴层数呈线性关系,采用GFRP片材包裹加固砖柱能明显提高轴压极限强度与峰值应变。 展开更多
关键词 玻璃纤维 加固试验 砖砌体柱 轴压极限强度 有效约束区
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基础加固施工对重载铁路桥梁静动力性能影响研究
10
作者 陈树礼 祁鉴全 +2 位作者 王泽涛 张建功 李夷豪 《石家庄铁道大学学报(自然科学版)》 2024年第2期7-13,共7页
铁路桥梁墩台基础加固施工会改变桥墩约束状态,影响结构稳定和列车运营安全。以某重载铁路轻型桥墩基础加固工程为背景,采用数值模拟和试验测试手段,研究各关键施工环节对桥墩和桥跨结构稳定性、刚度和振动响应的影响规律。研究结果表明... 铁路桥梁墩台基础加固施工会改变桥墩约束状态,影响结构稳定和列车运营安全。以某重载铁路轻型桥墩基础加固工程为背景,采用数值模拟和试验测试手段,研究各关键施工环节对桥墩和桥跨结构稳定性、刚度和振动响应的影响规律。研究结果表明,基础加固施工分为钻孔桩施工、基础侧土体开挖、基础混凝土浇筑、墩身连接等4个关键施工步骤,其中土体开挖会导致桥墩稳定性和横向刚度降低,随开挖深度增加,两者均逐渐降低,而混凝土浇筑则引起桥墩刚度和稳定性逐渐增加,桥墩横向连接加固则引起墩身刚度显著增大,增幅达到32%;整个施工阶段中,土体开挖引起桥梁结构振动响应显著增大,其他加固环节对桥梁振动响应不明显;施工过程中,列车轴重、速度、桥墩高度是影响桥梁动力响应的最敏感因素,随列车轴重和速度以及桥墩高度增加,桥梁动力响应增大明显。 展开更多
关键词 基础加固 重载铁路 桥梁高度 静动力性能 数值模拟 加固试验
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有粘结预应力加固钢筋混凝土试验研究
11
作者 钱晋 《科技创新与应用》 2013年第25期208-209,共2页
理论分析及试验研究证明:采用有粘结预应力加固方法的6片梁的正截面极限承载力,平均提高约20%,试验梁在极限状态下应力增量明显,应力增量基本上为张拉应力的15%;由于后加补强砂浆可以延迟被加固梁体的正截面裂缝发展,表明有粘结预应力... 理论分析及试验研究证明:采用有粘结预应力加固方法的6片梁的正截面极限承载力,平均提高约20%,试验梁在极限状态下应力增量明显,应力增量基本上为张拉应力的15%;由于后加补强砂浆可以延迟被加固梁体的正截面裂缝发展,表明有粘结预应力加固方法可以大大提高梁体的开裂荷载,从而提高梁体的刚度。 展开更多
关键词 有粘结 预应力 加固试验
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土工格室柔性筏基加固浅层软弱地基试验研究 被引量:6
12
作者 郭燕平 《山西交通科技》 2001年第3期3-5,8,共4页
通过试验研究 ,简述了土工格室柔性筏基加固浅层软弱地基的情况。介绍了试验方案 ,试验材料及模型施工等。
关键词 土工格室 柔性筏基 软弱地基 加固试验
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钢筋混凝土梁粘贴钢板加固的试验研究 被引量:1
13
作者 张丽 《交通世界》 2023年第14期168-170,共3页
针对内部钢筋锈蚀对钢筋混凝土梁承载性能的不利影响,制作钢筋混凝土梁试件并对梁体结构承受荷载过程进行了模拟,在试件预裂加载后采用电化学法处理钢筋锈蚀,进而通过粘贴钢板对锈蚀钢筋混凝土梁试件实施加固。试验结果表明,粘贴钢板后... 针对内部钢筋锈蚀对钢筋混凝土梁承载性能的不利影响,制作钢筋混凝土梁试件并对梁体结构承受荷载过程进行了模拟,在试件预裂加载后采用电化学法处理钢筋锈蚀,进而通过粘贴钢板对锈蚀钢筋混凝土梁试件实施加固。试验结果表明,粘贴钢板后锈蚀钢筋混凝土梁性能得到明显改善;承载力和刚度增强效果明显;梁体裂缝宽度及延伸高度得到有效控制,但延性破坏特征较为明显;为保证粘贴钢板加固效果,必须采用U形锚固形式,并加强钢板厚度控制。 展开更多
关键词 钢筋混凝土梁 粘贴钢板 加固试验
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用聚铵脂和水泥浆加固煤岩体试验
14
作者 邹寅笙 罗巨安 《煤矿开采》 1991年第2期46-51,共6页
孔集矿是在含水砂层下开采急倾斜煤层群的矿井。具有煤层厚、层数多、倾角大、煤质松软易于抽冒、砂层含水丰富且与淮河水有直接水力联系,以及底部A组煤受灰岩突水威胁等特点,地质和水文地质条件十分复杂。由于A组煤既受上覆砂层水又受... 孔集矿是在含水砂层下开采急倾斜煤层群的矿井。具有煤层厚、层数多、倾角大、煤质松软易于抽冒、砂层含水丰富且与淮河水有直接水力联系,以及底部A组煤受灰岩突水威胁等特点,地质和水文地质条件十分复杂。由于A组煤既受上覆砂层水又受下伏灰岩水的威胁,且砂层水和灰岩水互有水力联系,地质和水文地质条件更为复杂。为确保矿井安全,曾提出用全部充填法开采A组煤的方案。根据孔集矿多年的生产实践,决定采用该矿首创的“平板型掩护支架矸石自重充填采煤法”(该采煤法详见《煤炭科学技术》1975年增刊1)。孔集矿在1972~1981年期间。 展开更多
关键词 聚铵脂 水泥浆 煤岩体 加固试验
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粘钢-体外预应力综合加固T梁的结构特性研究 被引量:12
15
作者 徐文平 钟华 +1 位作者 张宇峰 孙吉飚 《世界桥梁》 北大核心 2011年第2期69-72,共4页
为研究粘钢-体外预应力综合加固法加固的T梁的受力特性,采用粘钢加固、体外预应力筋加固、粘钢-体外预应力综合加固法加固混凝土T梁,对比3种加固方法加固下T梁的结构刚度、裂缝宽度和极限承载力等结构特性,采用有限元进一步分析加固后... 为研究粘钢-体外预应力综合加固法加固的T梁的受力特性,采用粘钢加固、体外预应力筋加固、粘钢-体外预应力综合加固法加固混凝土T梁,对比3种加固方法加固下T梁的结构刚度、裂缝宽度和极限承载力等结构特性,采用有限元进一步分析加固后梁的结构特性,并根据结果提出综合加固法加固下T梁承载力建议计算公式。研究表明,粘钢-体外预应力综合加固法加固的T梁具有良好的结构受力性能。 展开更多
关键词 桥梁 T形梁 粘钢 体外预应力 加固试验
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复合内嵌筋材加固混凝土梁破坏模式分析 被引量:6
16
作者 任振华 曾宪桃 +1 位作者 刘汉龙 周丰峻 《防灾减灾工程学报》 CSCD 北大核心 2012年第6期657-664,共8页
对螺旋肋钢筋施加预应力,将其与碳纤维筋组合后,以不同的方式嵌入到混凝土梁受拉区混凝土保护层中,对混凝土梁进行加固,能显著提高混凝土梁的承载能力。在对承载能力试验结果做简单阐述的前提下,针对加固梁中多材料、多界面存在的客观现... 对螺旋肋钢筋施加预应力,将其与碳纤维筋组合后,以不同的方式嵌入到混凝土梁受拉区混凝土保护层中,对混凝土梁进行加固,能显著提高混凝土梁的承载能力。在对承载能力试验结果做简单阐述的前提下,针对加固梁中多材料、多界面存在的客观现实,全面系统地分析了加固梁可能存在的破坏模式,且与试验梁的破坏模式进行对比,对不同加固方式加固的试验梁的破坏模式及破坏机理进行了分析。分析表明,多界面的存在严重影响了加固梁的承载力;不同的破坏界面,应对加固材料断面总内力采取不同的取值,在试验中应特别注意破坏界面的判别,否则计算结果会产生很大误差。 展开更多
关键词 混凝土梁 碳纤维筋 预应力螺旋肋钢筋 破坏模式 复合加固试验
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预应力混凝土T形梁桥检测与加固技术研究 被引量:4
17
作者 戴成元 郭永军 《铁道建筑》 北大核心 2006年第9期11-13,共3页
介绍了预应力混土T形梁桥检测理论方法、损伤评价体系和桥梁承载力评定理论。结合现场实测讨论了预应力混凝土T形梁桥混凝土强度、裂缝宽度对桥梁整体性的影响。通过静、动荷载试验得到桥梁结构的频率等特性,进而对桥梁结构性能进行评... 介绍了预应力混土T形梁桥检测理论方法、损伤评价体系和桥梁承载力评定理论。结合现场实测讨论了预应力混凝土T形梁桥混凝土强度、裂缝宽度对桥梁整体性的影响。通过静、动荷载试验得到桥梁结构的频率等特性,进而对桥梁结构性能进行评价。探讨了桥梁加固技术并进行了实际应用,对同类型桥梁的检测评估及加固有一定指导意义。 展开更多
关键词 预应力混凝土 无损检测 荷载试验加固
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碎石回填地基上10000kN·m高能级强夯标准贯入试验 被引量:25
18
作者 水伟厚 王铁宏 王亚凌 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第10期1309-1312,共4页
通过在某沿海碎石土回填地基上成功实施的10000kN.m高能级强夯系列试验(3000,6000,8000,10000kN.m),为10000kN.m高能级强夯的的设计、监测和检测提供了依据。本文根据对不同能级强夯夯后地基的标准贯入试验分析与对比,得到了碎石土地基... 通过在某沿海碎石土回填地基上成功实施的10000kN.m高能级强夯系列试验(3000,6000,8000,10000kN.m),为10000kN.m高能级强夯的的设计、监测和检测提供了依据。本文根据对不同能级强夯夯后地基的标准贯入试验分析与对比,得到了碎石土地基上10000kN.m强夯的有效加固深度等检测结果。建议若用于规范表格,对碎石土、砂土等粗粒土在10000kN.m强夯能级下的有效加固深度可取13~16m。 展开更多
关键词 高能级强夯 10000 kN·m 标准贯入试验 有效加固深度
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古兜山隧道富水段探测与处置技术研究
19
作者 刘建波 唐亮 +4 位作者 谭艳臣 李德 王富春 李哲 王思琦 《科技创新与应用》 2024年第22期95-98,共4页
为探明古兜山隧道富水情况,通过超前钻孔、瞬变电磁法探测隧道富水段情况;针对古兜山隧道的富水情况,开展现场注浆止水加固试验研究,提出富水区注浆止水关键技术;综合考虑隧道地下水排放量与植被生态的平衡,给出隧址区的地下水允许排放... 为探明古兜山隧道富水情况,通过超前钻孔、瞬变电磁法探测隧道富水段情况;针对古兜山隧道的富水情况,开展现场注浆止水加固试验研究,提出富水区注浆止水关键技术;综合考虑隧道地下水排放量与植被生态的平衡,给出隧址区的地下水允许排放量。研究结果表明:选择普通水泥-水玻璃双液浆用于钻孔揭露隧道涌水量较大的区域,确保注浆效果;综合考虑地下水压力、地层岩性、浆液的性质和浓度及注浆扩散半径等因素,确定注浆终压取值为5~6 MPa;针对植被、生态环保要求,按2年内恢复原始地下水位,确定泄洪口区、水库连接区及隧道近出口区的地下水允许排放量。 展开更多
关键词 隧道 富水情况探测 注浆止水技术 加固试验 瞬变电磁法
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Comparing the reinforcement capacity of welded steel mesh and a thin spray-on liner using large scale laboratory tests 被引量:7
20
作者 Zhenjun Shan Porter Ian +1 位作者 Nemcik Jan Baafi Ernest 《International Journal of Mining Science and Technology》 SCIE EI 2014年第3期373-377,共5页
Steel mesh is used as a passive skin confinement medium to supplement the active support provided by rock bolts for roof and rib control in underground coal mines. Thin spray-on liners(TSL) are believed to have the po... Steel mesh is used as a passive skin confinement medium to supplement the active support provided by rock bolts for roof and rib control in underground coal mines. Thin spray-on liners(TSL) are believed to have the potential to take the place of steel mesh as the skin confinement medium in underground mines.To confirm this belief, large scale laboratory experiments were conducted to compare the behaviour of welded steel mesh and a TSL, when used in conjunction with rock bolts, in reinforcing strata with weak bedding planes and strata prone to guttering, two common rock conditions which exist in coal mines. It was found that while the peak load taken by the simulated rock mass with weak bedding planes acting as the control sample(no skin confinement) was 2494 kN, the corresponding value of the sample with 5 mm thick TSL reinforcement reached 2856 kN. The peak load of the steel mesh reinforced sample was only2321 kN, but this was attributed to the fact that one of the rock bolts broke during the test. The TSL reinforced sample had a similar post-yield behaviour as the steel mesh reinforced one. The results of the large scale guttering test indicated that a TSL is better than steel mesh in restricting rock movement and thus inhibiting the formation of gutters in the roof. 展开更多
关键词 Steel mesh Thin spray-on liners Large scale laboratory experiments Strata with weak bedding planes Strata prone to guttering
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