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基于拉拔试验和离散元模拟的单、双层土工格栅加固道砟的研究
被引量：
7
1
作者
陈成
段永达
+1 位作者
芮瑞
汪伦
《岩土力学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2021年第4期954-962,975,共10页
工程中运用土工格栅加固道床,以通过增强水平约束来减少道砟层竖向累积沉降和侧向位移。为深入研究土工格栅对道砟的加固机制,采用自制多层格栅拉拔设备,在静荷载下进行了大、小孔径土工格栅的单、双层铺设抗拔试验,分析了格栅孔径、铺...
工程中运用土工格栅加固道床,以通过增强水平约束来减少道砟层竖向累积沉降和侧向位移。为深入研究土工格栅对道砟的加固机制,采用自制多层格栅拉拔设备,在静荷载下进行了大、小孔径土工格栅的单、双层铺设抗拔试验,分析了格栅孔径、铺设深度及层数对拉拔阻力的影响。通过单层铺设得到不同深度的拉拔阻力标准值,提出了双层加固效应系数η,量化了双层铺设加固能力并探讨了最佳铺设方式。通过离散元方法模拟了65 mm孔径格栅双层铺设于200~300 mm的工况,从细观角度分析拉拔过程中双层格栅加筋道砟内部应力链的和法向接触力矢量的分布情况。结果表明:对于现行规范的级配道砟,65mm孔径格栅加固能力优于32mm孔径格栅;双层铺设时的极限拉拔阻力均不同程度地大于单层铺设时两层的拉拔阻力标准值之和,双层加固效应的发挥与格栅孔径及双层间距有一定的联系。模拟结果也验证了在拉拔过程中,双层格栅之间形成加固效应的叠加,法向接触力矢量分布情况表明双层格栅存在联锁加固效应。
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关键词
道砟
土工格栅
拉拔试验
双层
加固
加固
效应
系数
离散元方法
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职称材料
锚定板对返包式加筋土挡墙性能影响数值模拟研究
被引量：
1
2
作者
林展展
陈宝林
黄陈
《交通科技》
2023年第5期148-152,共5页
由于加筋土挡墙结构具有轻便、造价低廉、抗震性能优越等优点,被广泛应用于国内外工程实践中。文中以某高速铁路路基返包式加筋土挡墙为原型,运用有限差分软件FLAC^(3D)对其建模分析,并通过控制土体的抗剪强度指标的方法研究锚定板的增...
由于加筋土挡墙结构具有轻便、造价低廉、抗震性能优越等优点,被广泛应用于国内外工程实践中。文中以某高速铁路路基返包式加筋土挡墙为原型,运用有限差分软件FLAC^(3D)对其建模分析,并通过控制土体的抗剪强度指标的方法研究锚定板的增设对加筋土挡墙面板水平位移和格栅拉应力的影响,同时对土工格栅参数如加筋长度、格栅竖向间距指标对锚定板锚固效果的影响进行了相关研究。
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关键词
返包式加筋土挡墙
锚定板
加固
性能
加固系数
土工格栅
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职称材料
喷锚支护中的承压拱理论及实验研究
被引量：
5
3
作者
常丽娜
易南概
赵俭斌
《北方交通》
2006年第11期61-63,共3页
根据喷锚支护加固机理,从理论上阐述了系统布置全长胶结式锚杆时,由于锚杆和喷射混凝土与围岩的共同作用,在锚杆互相作用影响范围之内会形成一个加固后的承压拱。经过实验室和现场实验,得出了承压拱的厚度与锚杆的长度、间距、围岩的力...
根据喷锚支护加固机理,从理论上阐述了系统布置全长胶结式锚杆时,由于锚杆和喷射混凝土与围岩的共同作用,在锚杆互相作用影响范围之内会形成一个加固后的承压拱。经过实验室和现场实验,得出了承压拱的厚度与锚杆的长度、间距、围岩的力学性质等因素有关。对实验数据和结果的处理与分析,给出了单根锚杆加固影响范围系数K以及根据围岩所需承压拱最小厚度、锚杆加固影响范围系数Kl和锚杆的间距来确定锚杆长度的方法。
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关键词
喷锚支护
承压拱
全长胶结式锚杆
锚杆
加固
影响范围
系数
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职称材料
题名
基于拉拔试验和离散元模拟的单、双层土工格栅加固道砟的研究
被引量：
7
1
作者
陈成
段永达
芮瑞
汪伦
机构
武汉理工大学土木工程与建筑学院
出处
《岩土力学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2021年第4期954-962,975,共10页
基金
国家自然科学基金(No.51708438)
中央高校基本科研业务费(No.2018IVB029)。
文摘
工程中运用土工格栅加固道床,以通过增强水平约束来减少道砟层竖向累积沉降和侧向位移。为深入研究土工格栅对道砟的加固机制,采用自制多层格栅拉拔设备,在静荷载下进行了大、小孔径土工格栅的单、双层铺设抗拔试验,分析了格栅孔径、铺设深度及层数对拉拔阻力的影响。通过单层铺设得到不同深度的拉拔阻力标准值,提出了双层加固效应系数η,量化了双层铺设加固能力并探讨了最佳铺设方式。通过离散元方法模拟了65 mm孔径格栅双层铺设于200~300 mm的工况,从细观角度分析拉拔过程中双层格栅加筋道砟内部应力链的和法向接触力矢量的分布情况。结果表明:对于现行规范的级配道砟,65mm孔径格栅加固能力优于32mm孔径格栅;双层铺设时的极限拉拔阻力均不同程度地大于单层铺设时两层的拉拔阻力标准值之和,双层加固效应的发挥与格栅孔径及双层间距有一定的联系。模拟结果也验证了在拉拔过程中,双层格栅之间形成加固效应的叠加,法向接触力矢量分布情况表明双层格栅存在联锁加固效应。
关键词
道砟
土工格栅
拉拔试验
双层
加固
加固
效应
系数
离散元方法
Keywords
ballast
geogrid
pull-out test
double-layer reinforcement
reinforcement effect coefficient
DEM
分类号
TU443 [建筑科学—岩土工程]
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职称材料
题名
锚定板对返包式加筋土挡墙性能影响数值模拟研究
被引量：
1
2
作者
林展展
陈宝林
黄陈
机构
贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
出处
《交通科技》
2023年第5期148-152,共5页
文摘
由于加筋土挡墙结构具有轻便、造价低廉、抗震性能优越等优点,被广泛应用于国内外工程实践中。文中以某高速铁路路基返包式加筋土挡墙为原型,运用有限差分软件FLAC^(3D)对其建模分析,并通过控制土体的抗剪强度指标的方法研究锚定板的增设对加筋土挡墙面板水平位移和格栅拉应力的影响,同时对土工格栅参数如加筋长度、格栅竖向间距指标对锚定板锚固效果的影响进行了相关研究。
关键词
返包式加筋土挡墙
锚定板
加固
性能
加固系数
土工格栅
Keywords
repacked reinforced retaining wall
anchoring plate reinforcement performance
reinforcement coefficient
geogrid
分类号
U417.11 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
喷锚支护中的承压拱理论及实验研究
被引量：
5
3
作者
常丽娜
易南概
赵俭斌
机构
沈阳市公路规划设计院
沈阳建筑大学
出处
《北方交通》
2006年第11期61-63,共3页
文摘
根据喷锚支护加固机理,从理论上阐述了系统布置全长胶结式锚杆时,由于锚杆和喷射混凝土与围岩的共同作用,在锚杆互相作用影响范围之内会形成一个加固后的承压拱。经过实验室和现场实验,得出了承压拱的厚度与锚杆的长度、间距、围岩的力学性质等因素有关。对实验数据和结果的处理与分析,给出了单根锚杆加固影响范围系数K以及根据围岩所需承压拱最小厚度、锚杆加固影响范围系数Kl和锚杆的间距来确定锚杆长度的方法。
关键词
喷锚支护
承压拱
全长胶结式锚杆
锚杆
加固
影响范围
系数
Keywords
Lock bolt support Pressure bearing arch Anchor rod binding in its whole length Coefficient for reinforcement intluence scope by the rod
分类号
TU473.2 [建筑科学—结构工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于拉拔试验和离散元模拟的单、双层土工格栅加固道砟的研究
陈成
段永达
芮瑞
汪伦
《岩土力学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2021
7
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
锚定板对返包式加筋土挡墙性能影响数值模拟研究
林展展
陈宝林
黄陈
《交通科技》
2023
1
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
喷锚支护中的承压拱理论及实验研究
常丽娜
易南概
赵俭斌
《北方交通》
2006
5
在线阅读
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职称材料
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