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题名火山灰沉积软土直排式真空预压加固效果研究
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作者
沈宇鹏
李康
张青波
崔维孝
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机构
北京交通大学
中国铁路设计集团有限公司
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出处
《铁道工程学报》
北大核心
2025年第5期20-25,共6页
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基金
中国铁路设计集团有限公司科技开发课题(2024A0248006)。
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文摘
研究目的:雅万高铁动车段火山灰沉积软土的天然含水率、孔隙比、液塑限明显高于普通软土,其不良的工程地质特性导致该区域路基稳定及沉降难以控制。采用常规真空预压法处理工期长、费用大。为克服上述方法缺点,本文开展了直排式真空预压法地基处理适用性研究,对比分析了地基处理前后土体物理力学参数的变化特征,评估了直排式真空预压处理该类软土的加固效果。研究结论:(1)现场沉降速率超过规范要求的10mm/d控制标准,但处理后软基是稳定的;(2)直排式真空预压期间,浅层土体受堆载主导产生显著外移,深层土体受真空吸力作用发生内移;(3)加固后土体的十字板剪切强度、静力触探端阻力平均增幅分别为90.1%、120.5%,另外天然含水率、孔隙比、压缩指数等物理力学指标有明显的改善;(4)研究结果证明了直排式真空预压处理该类软土是适宜的,具有重要的技术价值和良好的经济效益。
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关键词
火山灰沉积软土
软基处理
现场试验
直排式真空预压
加固效果分析
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Keywords
soft soil deposited by volcanic ash
soft foundation treatment
field test
straight-line vacuum preloading
reinforcement effect analysis
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分类号
U655.54
[交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
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题名基于地质力学模型试验的锦屏拱坝坝肩加固效果研究
被引量:10
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作者
杨宝全
陈媛
张林
董建华
陈建叶
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机构
四川大学水力学与山区河流开发保护国家重点实验室
四川大学水利水电学院
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出处
《岩土力学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2015年第3期819-826,共8页
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基金
国家自然科学基金资助项目(No.51379139
No.51109152
+1 种基金
No.51409179)
四川大学青年教师科研启动基金(No.2012SCU11061)
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文摘
锦屏一级高拱坝最大坝高305 m,是目前在建的世界最高拱坝,其坝址区地质条件复杂,存在断层、蚀变岩脉、层间挤压带、节理裂隙及深部裂缝等各类软弱结构面,坝与地基的整体稳定问题突出。为使坝体达到良好的受力状态,满足拱座的抗滑稳定与变形稳定等要求,工程上采取了大量的加固措施,主要有左坝肩垫座、左右坝肩混凝土网格洞塞置换、刻槽置换、传力洞等。加固处理后,坝肩的整体稳定性以及坝肩坝基的加固效果如何是工程上关心的重要问题。采用两个三维地质力学模型,分别开展了锦屏一级高拱坝在地基未加固和加固两个方案下的坝肩稳定综合法破坏试验研究,对比分析了两个方案下坝与地基的变形分布特性、坝肩坝基失稳的破坏机制和整体稳定安全度。结果表明:坝肩坝基加固处理后,坝体及左、右两岸坝肩变位的对称性得到明显改善,变位量值减小;在相同的超载倍数下,加固方案下两坝肩开裂破坏的范围减小,破坏程度减轻,坝肩破坏失稳的超载系数增大,超载能力得到提高;未加固方案拱坝整体稳定综合法试验安全系数为4.7~5.0,加固方案下安全系数为5.2~6.0,安全度得到明显提高。综合分析认为,锦屏拱坝采用以坝肩垫座、混凝土网格置换洞塞、刻槽置换、传力洞等为主的加固方案对坝肩坝基起到了良好的加固效果。
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关键词
锦屏一级高拱坝
地质力学模型
综合法试验
加固效果分析
整体稳定性研究
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Keywords
JinpingⅠhigh arch dam
geomechanical model
comprehensive method test
reinforcement effect analysis
overall stability study
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分类号
TV321
[水利工程—水工结构工程]
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