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加固层长度对PVA-RFCC加固梁抗弯性能影响的实验研究
被引量：
2
1
作者
杜文平
杨才千
+2 位作者
王冲
潘勇
孟春麟
《东南大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2020年第1期64-70,共7页
为了推广PVA-RFCC在桥梁加固中的运用,针对纤维体积掺量为1.5%的PVA-RFCC加固矩形截面梁开展四点弯实验研究.探讨了加固层长度对该梁弯曲性能及裂缝形态的影响机制,并提出了一种适用于不同加固层长度加固梁的等效计算方法.结果表明,当...
为了推广PVA-RFCC在桥梁加固中的运用,针对纤维体积掺量为1.5%的PVA-RFCC加固矩形截面梁开展四点弯实验研究.探讨了加固层长度对该梁弯曲性能及裂缝形态的影响机制,并提出了一种适用于不同加固层长度加固梁的等效计算方法.结果表明,当加固层长度与梁总长度之比(l/L)小于0.5时,极限承载力增长速率小于未加固梁;当l/L>0.5时,极限承载力增长速率明显增加.当l/L<0.7时,位移延性系数呈现出抛物线式波动;当l/L>0.7,位移延性系数骤降.为了保证位移延性系数不大幅度降低的同时改善承载力,建议l/L控制在0.5~0.7之间.理论值与实验值吻合良好,说明该等效计算方法可以运用在不同加固层长度加固梁计算中.
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关键词
PVA-RFCC
弯曲性能
加固层长度
延性
等效计算方法
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职称材料
题名
加固层长度对PVA-RFCC加固梁抗弯性能影响的实验研究
被引量：
2
1
作者
杜文平
杨才千
王冲
潘勇
孟春麟
机构
东南大学混凝土及预应力混凝土结构教育部重点实验室
湘潭大学土木工程与力学学院
江苏东部高速公路管理有限公司
出处
《东南大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2020年第1期64-70,共7页
基金
湖南省重点研发计划资助项目(2018WK2111)
湖南省创新创业技术投资资助项目(2018GK5028)
文摘
为了推广PVA-RFCC在桥梁加固中的运用,针对纤维体积掺量为1.5%的PVA-RFCC加固矩形截面梁开展四点弯实验研究.探讨了加固层长度对该梁弯曲性能及裂缝形态的影响机制,并提出了一种适用于不同加固层长度加固梁的等效计算方法.结果表明,当加固层长度与梁总长度之比(l/L)小于0.5时,极限承载力增长速率小于未加固梁;当l/L>0.5时,极限承载力增长速率明显增加.当l/L<0.7时,位移延性系数呈现出抛物线式波动;当l/L>0.7,位移延性系数骤降.为了保证位移延性系数不大幅度降低的同时改善承载力,建议l/L控制在0.5~0.7之间.理论值与实验值吻合良好,说明该等效计算方法可以运用在不同加固层长度加固梁计算中.
关键词
PVA-RFCC
弯曲性能
加固层长度
延性
等效计算方法
Keywords
polyvinyl alcohol fiber reinforced ferrocement cementitious composite(PVA-RFCC)
flexural behavior
composite reinforcement layer length
ductility
equivalent calculation method
分类号
TU375.1 [建筑科学—结构工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
加固层长度对PVA-RFCC加固梁抗弯性能影响的实验研究
杜文平
杨才千
王冲
潘勇
孟春麟
《东南大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2020
2
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