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土工布应力吸收层对沥青路面性能影响试验评价
被引量：
7
1
作者
张海伟
郝培文
+1 位作者
张强
王春
《合肥工业大学学报（自然科学版）》
CAS
CSCD
北大核心
2016年第4期508-513,共6页
为分析铺设土工布应力吸收层对沥青路面性能的影响,保证土工布应力吸收层合理使用,文章采用双层车辙板试件模拟实际路面结构形式,通过直剪试验、车辙试验、半圆弯拉试验、三点弯曲疲劳试验和加压渗水等室内试验,分析了铺设土工布前后复...
为分析铺设土工布应力吸收层对沥青路面性能的影响,保证土工布应力吸收层合理使用,文章采用双层车辙板试件模拟实际路面结构形式,通过直剪试验、车辙试验、半圆弯拉试验、三点弯曲疲劳试验和加压渗水等室内试验,分析了铺设土工布前后复合沥青混合料的路用性能。研究表明:沥青路面中设置土工布应力吸收层后比普通路面结构层间的黏结能力和抗车辙性能均有所降低,但合理选择黏层油洒布量可最大限度地降低其不利影响;含土工布夹层试件低温破坏需要较高的断裂能,土工布应力吸收层对路面结构低温抗裂性能增强作用显著;疲劳回归模型表明土工布应力吸收层可改善路面结构抗疲劳特性,有利于延长路面的使用寿命;同时土工布应力吸收层可有效阻止高压路表水的下渗,大大减少了路面内部的水损害。
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关键词
土工布
复合沥青混合料
路用性能
半圆弯拉
试验
加压渗水试验
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职称材料
题名
土工布应力吸收层对沥青路面性能影响试验评价
被引量：
7
1
作者
张海伟
郝培文
张强
王春
机构
长安大学公路学院
长安大学特殊地区公路工程教育部重点试验室
出处
《合肥工业大学学报（自然科学版）》
CAS
CSCD
北大核心
2016年第4期508-513,共6页
基金
国家自然科学基金资助项目(51478046)
长安大学优秀博士学位论文培育资助项目(310821150015)
文摘
为分析铺设土工布应力吸收层对沥青路面性能的影响,保证土工布应力吸收层合理使用,文章采用双层车辙板试件模拟实际路面结构形式,通过直剪试验、车辙试验、半圆弯拉试验、三点弯曲疲劳试验和加压渗水等室内试验,分析了铺设土工布前后复合沥青混合料的路用性能。研究表明:沥青路面中设置土工布应力吸收层后比普通路面结构层间的黏结能力和抗车辙性能均有所降低,但合理选择黏层油洒布量可最大限度地降低其不利影响;含土工布夹层试件低温破坏需要较高的断裂能,土工布应力吸收层对路面结构低温抗裂性能增强作用显著;疲劳回归模型表明土工布应力吸收层可改善路面结构抗疲劳特性,有利于延长路面的使用寿命;同时土工布应力吸收层可有效阻止高压路表水的下渗,大大减少了路面内部的水损害。
关键词
土工布
复合沥青混合料
路用性能
半圆弯拉
试验
加压渗水试验
Keywords
geotextile
composite asphalt mixture
pavement performance
semi-circular bending test
high pressure water permeability test
分类号
U416.217 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
土工布应力吸收层对沥青路面性能影响试验评价
张海伟
郝培文
张强
王春
《合肥工业大学学报（自然科学版）》
CAS
CSCD
北大核心
2016
7
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