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悬索桥加劲扁平钢箱梁制造问题答客问
被引量：
24
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作者
钱冬生
强士中
《桥梁建设》
EI
CSCD
北大核心
1996年第2期4-7,7,共4页
结合国外加劲梁采用“全焊”的工艺流程、加劲梁的力学特点（应力不高）、桥梁工程师与焊接工程师的分工和合作、以及疲劳和脆断的情况，并针对主张“栓焊”者所持的论点，阐明了“全焊”的经济、合理和可行性。在促使我国悬索桥加劲梁...
结合国外加劲梁采用“全焊”的工艺流程、加劲梁的力学特点（应力不高）、桥梁工程师与焊接工程师的分工和合作、以及疲劳和脆断的情况，并针对主张“栓焊”者所持的论点，阐明了“全焊”的经济、合理和可行性。在促使我国悬索桥加劲梁采用“全焊”
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关键词
悬索桥
加劲扁平钢箱梁
制造工艺
工艺流程
力学性能
“全焊”
全文增补中
题名
悬索桥加劲扁平钢箱梁制造问题答客问
被引量：
24
1
作者
钱冬生
强士中
出处
《桥梁建设》
EI
CSCD
北大核心
1996年第2期4-7,7,共4页
文摘
结合国外加劲梁采用“全焊”的工艺流程、加劲梁的力学特点（应力不高）、桥梁工程师与焊接工程师的分工和合作、以及疲劳和脆断的情况，并针对主张“栓焊”者所持的论点，阐明了“全焊”的经济、合理和可行性。在促使我国悬索桥加劲梁采用“全焊”
关键词
悬索桥
加劲扁平钢箱梁
制造工艺
工艺流程
力学性能
“全焊”
Keywords
UK, the Severn crossing, steel orthotropic deck,fatigue
分类号
U448.25 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
全文增补中
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
悬索桥加劲扁平钢箱梁制造问题答客问
钱冬生
强士中
《桥梁建设》
EI
CSCD
北大核心
1996
24
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