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铁鞋加减速顶调速方案的探讨
1
作者
段榆芾
钟道鹏
《铁道运输与经济》
1981年第1期69-71,共3页
减速顶是一种能够连续地对溜放车组进行调速的工具，和其他调速系统比较，它具有不需要外部能源和外部控制系统，上马易、见效快、花钱少、维修方便、安全可靠等等优点。如果能够因地制宜地加以运用，注意技术经济效果，它的这些优越性...
减速顶是一种能够连续地对溜放车组进行调速的工具，和其他调速系统比较，它具有不需要外部能源和外部控制系统，上马易、见效快、花钱少、维修方便、安全可靠等等优点。如果能够因地制宜地加以运用，注意技术经济效果，它的这些优越性就能够很好地发挥出来。
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关键词
加减速顶
铁鞋
调速方案
溜放
外部能源
最易行车
难行车
制动能高
调速系统
目的制动
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职称材料
郑州北编组站的现代化改造
2
作者
赵泽清
《铁道运输与经济》
1988年第10期5-6,共2页
郑州北编组站的现代化技术改造，在有关单位通力合作下，全部工程本年底即将完成，其中完工投产的项目，已取得良好的经济效益。本文介绍了这项工程的主要内容和组织实施的典型经验，并阐述了作者主持组织工作的心得和建议。
关键词
现代化改造
加减速顶
驼峰溜放
组织工作
驼峰调车
列车编组顺序表
编组场
技术改造
列车解体
溜放速度
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职称材料
题名
铁鞋加减速顶调速方案的探讨
1
作者
段榆芾
钟道鹏
机构
长沙铁路分局
出处
《铁道运输与经济》
1981年第1期69-71,共3页
文摘
减速顶是一种能够连续地对溜放车组进行调速的工具，和其他调速系统比较，它具有不需要外部能源和外部控制系统，上马易、见效快、花钱少、维修方便、安全可靠等等优点。如果能够因地制宜地加以运用，注意技术经济效果，它的这些优越性就能够很好地发挥出来。
关键词
加减速顶
铁鞋
调速方案
溜放
外部能源
最易行车
难行车
制动能高
调速系统
目的制动
分类号
U28 [交通运输工程—交通信息工程及控制]
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职称材料
题名
郑州北编组站的现代化改造
2
作者
赵泽清
机构
郑州铁路局
出处
《铁道运输与经济》
1988年第10期5-6,共2页
文摘
郑州北编组站的现代化技术改造，在有关单位通力合作下，全部工程本年底即将完成，其中完工投产的项目，已取得良好的经济效益。本文介绍了这项工程的主要内容和组织实施的典型经验，并阐述了作者主持组织工作的心得和建议。
关键词
现代化改造
加减速顶
驼峰溜放
组织工作
驼峰调车
列车编组顺序表
编组场
技术改造
列车解体
溜放速度
分类号
U28 [交通运输工程—交通信息工程及控制]
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题名
作者
出处
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1
铁鞋加减速顶调速方案的探讨
段榆芾
钟道鹏
《铁道运输与经济》
1981
0
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2
郑州北编组站的现代化改造
赵泽清
《铁道运输与经济》
1988
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