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基于功率流的混合动力汽车双行星排动力耦合机构分析研究 被引量:4
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作者 吴飞 《汽车实用技术》 2019年第8期25-27,共3页
随着环境污染和能源危机问题日益突出,新能源汽车成为汽车行业新的发展趋势,其中混合动力汽车的动力耦合机构是新能源汽车研究重点之一。文章介绍了一种新的双行星排动力耦合机构,并对其结构和工作模式进行了分析,并用杠杆法与功率流方... 随着环境污染和能源危机问题日益突出,新能源汽车成为汽车行业新的发展趋势,其中混合动力汽车的动力耦合机构是新能源汽车研究重点之一。文章介绍了一种新的双行星排动力耦合机构,并对其结构和工作模式进行了分析,并用杠杆法与功率流方块简图相结合的方法对该双行星排耦合机构进行功率流分析研究,确定该系统产生功率循环的主要因素,为双行星排动力耦合装置的优化设计提供分析方法和依据。 展开更多
关键词 混合动力汽车 双行星排动力耦合机构 功率流分析
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基于杠杆法的功率分流混合动力系统分析 被引量:1
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作者 吴飞 《汽车实用技术》 2023年第24期89-94,共6页
随着国家出台了一系列支持新能源汽车发展的政策,中国汽车产业主要发展方向为绿色发展、创新驱动等,其中混合动力汽车动力系统是现阶段研究的关键技术之一。文章介绍了一种新的双行星排式混合动力系统,介绍了该系统的结构和工作模式,通... 随着国家出台了一系列支持新能源汽车发展的政策,中国汽车产业主要发展方向为绿色发展、创新驱动等,其中混合动力汽车动力系统是现阶段研究的关键技术之一。文章介绍了一种新的双行星排式混合动力系统,介绍了该系统的结构和工作模式,通过方块简图和杠杆法相结合的方法分析了该混合动力系统的功率分流状况。利用MATLAB建模研究双行星排参数对功率流的影响规律,确定影响该混合动力系统的功率流分配的关键因素,以提高系统工作效率。 展开更多
关键词 杠杆法 混合动力系统 功率流分析 MATLAB
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基于功率流有限元方法的异形薄板能量密度求解 被引量:5
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作者 刘知辉 牛军川 周一群 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2017年第16期188-194,共7页
在机械工程中,对结构在不同频率激励下的振动响应进行分析预测具有重要的意义。功率流有限元法以其适用频率范围较广,可得到结构响应的细节信息等优点成为振动分析领域的研究热点。利用功率流有限元方法对薄板的弯曲波能量密度进行了求... 在机械工程中,对结构在不同频率激励下的振动响应进行分析预测具有重要的意义。功率流有限元法以其适用频率范围较广,可得到结构响应的细节信息等优点成为振动分析领域的研究热点。利用功率流有限元方法对薄板的弯曲波能量密度进行了求解,使用加权残差法导出了薄板单元节点的能量密度残差,利用线性四边形网格对薄板进行网格划分并在此基础上建立了单元的有限元方程,进一步地通过对单元有限元方程的组装和求解得到了薄板上各个节点处的能量密度响应,引入线性三角形网格以处理复杂形状薄板能量密度的求解,对使用功率流有限元方法求解任意形状薄板上的能量密度分布问题具有一定意义。 展开更多
关键词 振动 功率有限元分析 异形薄板 能量密度
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统计能量分析预测飞机壁板隔声量及舱室内声场分布 被引量:11
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作者 王彦琴 盛美萍 孙进才 《声学技术》 CSCD 2003年第4期219-222,共4页
飞机舱室内噪声的预测对改进飞机性能具有重要意义,并为实际飞机设计和噪声控制措施提供理论依据。文章建立了飞机壁板隔声的统计能量分析模型,研究了外部声场激励和振动激励通过飞机壁板的隔声量,预测了飞机舱室内的声场分布。在此基... 飞机舱室内噪声的预测对改进飞机性能具有重要意义,并为实际飞机设计和噪声控制措施提供理论依据。文章建立了飞机壁板隔声的统计能量分析模型,研究了外部声场激励和振动激励通过飞机壁板的隔声量,预测了飞机舱室内的声场分布。在此基础上运用面向对象及可视化技术,开发出相应的专用软件,该软件界面友好,用户可根据需要选定结构参数,材料性能,更改外部激励,并对预测结果进行可视化处理。运用该软件对舱内噪声进行预测,可以缩短飞机设计周期,减小对已有结构进行噪声控制的困难,提高经济效益。文中通过对某型飞机的舱室内噪声进行预测,验证了统计能量法预测飞机壁板隔声量的可靠性和该软件的实用性。 展开更多
关键词 统计能量分析 噪声预测 隔声量 声场分布 飞机设计 噪声控制 声场激励 可视化技术 功率流分析
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基于BIOT九大参数的轿车声学包仿真分析及优化 被引量:2
5
作者 陈曦 赵伟 +1 位作者 胡杰宏 李登山 《噪声与振动控制》 CSCD 2020年第4期177-182,共6页
在声学包开发过程中,声学包的参数确定和整车性能预测一般要早于车身开发,这就需要在项目早期对声学包进行仿真分析。目前,国内外主机厂广泛认可的声学包仿真分析方法是基于统计能量分析原理。对于声学包材料本身,一般基于BIOT理论模型... 在声学包开发过程中,声学包的参数确定和整车性能预测一般要早于车身开发,这就需要在项目早期对声学包进行仿真分析。目前,国内外主机厂广泛认可的声学包仿真分析方法是基于统计能量分析原理。对于声学包材料本身,一般基于BIOT理论模型,通过九大参数等进行模拟仿真。针对某款在研车型,建立整车声学包统计能量法模型。对乘员头部声压进行传递路径分析,找到贡献量大的声学包部件。对这些声学包的BIOT九大参数进行测试,通过对几种材料的参数进行分析,找到性能参数最佳的材料组合,从而达到优化整车声学包性能的目的。 展开更多
关键词 声学 汽车声学包 统计能量分析 BIOT理论 声学包九大参数 功率流分析
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能量有限元方法研究进展及其非平面波情况下的改进 被引量:1
6
作者 于开平 王怀志 《强度与环境》 CSCD 2023年第6期61-69,共9页
能量有限元方法(EFEA)是一种改进的能量类方法,主要用于求解结构中高频的振动响应,可以解决传统能量类方法(如统计能量分析)无法兼顾结构局部质量、刚度、阻尼以及载荷等参数的空间分布,无法得到结构局部响应的问题。相对于有限元方法(F... 能量有限元方法(EFEA)是一种改进的能量类方法,主要用于求解结构中高频的振动响应,可以解决传统能量类方法(如统计能量分析)无法兼顾结构局部质量、刚度、阻尼以及载荷等参数的空间分布,无法得到结构局部响应的问题。相对于有限元方法(FEA),EFEA在中高频响应预示上一般具有更好的计算性能。考虑到EFEA在中高频以及声振耦合分析方面具有的潜在应用价值,本文从EFEA的基本假设、结果可靠性以及改进方法等方面系统介绍了EFEA方法及其研究进展,使用四边简支单板和耦合板对点载荷作用下的单板进行了参数研究,与FEA的结果对比表明,对于受到单点激励的板,通过直接场和混响场能量叠加的方法可以改善EFEA的结果。 展开更多
关键词 能量有限元 非平面波 功率流分析 中高频振动
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失谐整体叶盘多模态振动抑制的吸振器阵列方法
7
作者 王帅 孙磊 +3 位作者 吴君 郑召利 付海岭 毕传兴 《力学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第10期2261-2273,共13页
整体叶盘是新一代高性能航空发动机的关键部件,具有结构紧凑、重量轻和推重比高等优点,但也存在结构阻尼低、模态密度高和随机失谐问题,导致其通过共振区域时振幅大,显著影响整体叶盘结构的可靠性和疲劳寿命.为有效抑制失谐整体叶盘的... 整体叶盘是新一代高性能航空发动机的关键部件,具有结构紧凑、重量轻和推重比高等优点,但也存在结构阻尼低、模态密度高和随机失谐问题,导致其通过共振区域时振幅大,显著影响整体叶盘结构的可靠性和疲劳寿命.为有效抑制失谐整体叶盘的多模态振动,提出一种由一系列吸振器环状布置而成的吸振器阵列减振方法,通过设置多组匹配不同模态的吸振器,实现对多模态共振峰值的抑制.为揭示吸振器阵列方法的多模态减振机理,采用具有代表性的集中参数模型构建整体叶盘−吸振器阵列系统的动力学分析模型,结合解析形式的功率流分析方法,分析吸振器质量、频率调谐精度、阻尼水平以及吸振器个数等关键参数对吸振器阵列减振性能的影响.搭建了吸振器阵列方法验证实验台,并通过实验验证了吸振器阵列方法的效果.分析结果表明:吸振器阵列方法能够有效控制叶片主导与叶片−轮盘耦合型模态,能够以较小的质量实现对谐调与失谐整体叶盘多模态共振的高效抑制,减振性能的鲁棒性较好. 展开更多
关键词 吸振器阵列 失谐整体叶盘 多模态抑振 功率流分析
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