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基于功率损失特性分析的特种车辆传动性能研究进展
1
作者
高钦和
高蕾
+3 位作者
刘志浩
王冬
马栋
章一博
《北京航空航天大学学报》
北大核心
2025年第6期1824-1842,共19页
车辆传动系统是发动机与车轮负载之间的动力传递装置,作为动力系统、行走系统、制动系统的连接枢纽,保证特种设备在作战任务中的机动性与安全性。基于此,从传动系统结构组成特性、动力传递特性、能量流特性与整车动力特性4个方面论证了...
车辆传动系统是发动机与车轮负载之间的动力传递装置,作为动力系统、行走系统、制动系统的连接枢纽,保证特种设备在作战任务中的机动性与安全性。基于此,从传动系统结构组成特性、动力传递特性、能量流特性与整车动力特性4个方面论证了传动效率是评估传动系统性能的重要技术指标;在分析功率损失与传动效率关系的基础上,从产生机理与结构特性角度搭建了传动系统功率损失全局模型框架,为传动系统性能表征提供了理论依据;从传动效率的理论数值研究、建模仿真研究和试验论证研究3个方面论述了车辆传动系统功率损失的研究难点与重点,指出大型机械设备在复杂运行工况下的多介质、多参数耦合仿真分析与试验研究可为实现车辆传动部件的性能优化与健康管理、传动系统的性能评估与匹配设计提供指导思路;指出多因素下的综合传动效率分析,以及基于智能算法的功率损失特性、效率特性、性能退化特性耦合研究,对大型机械设备性能监测与评估具有实际工程意义。
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关键词
特种车辆
传动系统
功率损失特性
传动效率
传动性能监测与评估
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职称材料
题名
基于功率损失特性分析的特种车辆传动性能研究进展
1
作者
高钦和
高蕾
刘志浩
王冬
马栋
章一博
机构
火箭军工程大学导弹工程学院
长安大学公路学院
出处
《北京航空航天大学学报》
北大核心
2025年第6期1824-1842,共19页
基金
国家自然科学基金(51905541)
陕西省自然科学基础研究计划(2020JQ487)
陕西省高校科协青年人才托举计划(20190412)。
文摘
车辆传动系统是发动机与车轮负载之间的动力传递装置,作为动力系统、行走系统、制动系统的连接枢纽,保证特种设备在作战任务中的机动性与安全性。基于此,从传动系统结构组成特性、动力传递特性、能量流特性与整车动力特性4个方面论证了传动效率是评估传动系统性能的重要技术指标;在分析功率损失与传动效率关系的基础上,从产生机理与结构特性角度搭建了传动系统功率损失全局模型框架,为传动系统性能表征提供了理论依据;从传动效率的理论数值研究、建模仿真研究和试验论证研究3个方面论述了车辆传动系统功率损失的研究难点与重点,指出大型机械设备在复杂运行工况下的多介质、多参数耦合仿真分析与试验研究可为实现车辆传动部件的性能优化与健康管理、传动系统的性能评估与匹配设计提供指导思路;指出多因素下的综合传动效率分析,以及基于智能算法的功率损失特性、效率特性、性能退化特性耦合研究,对大型机械设备性能监测与评估具有实际工程意义。
关键词
特种车辆
传动系统
功率损失特性
传动效率
传动性能监测与评估
Keywords
special vehicle
transmission system
power loss characteristic
transmission efficiency
transmission performance monitoring and evaluation
分类号
U463.21 [机械工程—车辆工程]
TJ812 [兵器科学与技术—武器系统与运用工程]
TH132.4 [机械工程—机械制造及自动化]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于功率损失特性分析的特种车辆传动性能研究进展
高钦和
高蕾
刘志浩
王冬
马栋
章一博
《北京航空航天大学学报》
北大核心
2025
0
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职称材料
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参考文献
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