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功率型锂离子电池组脉冲功率能力的估计
1
作者
朱聪
吕江毅
李兴虎
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2013年第4期298-302,共5页
为估计功率型锂离子电池组的脉冲功率能力,首先基于多孔电极和浓溶液理论建立了锂离子电池的电化学模型,以便根据电池充放电电流和运行温度预测电池端电压的变化,并估计锂离子电池组当前状态下可接受的最大脉冲充放电功率。然后为验证...
为估计功率型锂离子电池组的脉冲功率能力,首先基于多孔电极和浓溶液理论建立了锂离子电池的电化学模型,以便根据电池充放电电流和运行温度预测电池端电压的变化,并估计锂离子电池组当前状态下可接受的最大脉冲充放电功率。然后为验证模型的有效性,在Arbin台架上分别测量了3.6V/8A.h锂离子电池在不同等级电流下进行10s脉冲充放电时电池端电压的动态响应过程,和144V/8A.h锂离子电池组在不同SOC和温度下可接受的10s最大脉冲充放电功率。试验结果表明,锂离子电池脉冲充放电时间大于1s后,电池端电压预测值的相对误差不超过±1%;电池组10s最大脉冲充放电功率估计值的相对误差不超过±3%。最后采用电化学模型分析了负极孔隙率对电池脉冲功率能力的影响。
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关键词
功率型锂离子电池组
多孔电极
动态响应
脉冲
功率
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职称材料
题名
功率型锂离子电池组脉冲功率能力的估计
1
作者
朱聪
吕江毅
李兴虎
机构
北京航空航天大学交通科学与工程学院
运输车辆运行安全技术交通行业重点实验室
北京电子科技职业学院
出处
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2013年第4期298-302,共5页
基金
北京市重点学科建设基金项目(082304)资助
文摘
为估计功率型锂离子电池组的脉冲功率能力,首先基于多孔电极和浓溶液理论建立了锂离子电池的电化学模型,以便根据电池充放电电流和运行温度预测电池端电压的变化,并估计锂离子电池组当前状态下可接受的最大脉冲充放电功率。然后为验证模型的有效性,在Arbin台架上分别测量了3.6V/8A.h锂离子电池在不同等级电流下进行10s脉冲充放电时电池端电压的动态响应过程,和144V/8A.h锂离子电池组在不同SOC和温度下可接受的10s最大脉冲充放电功率。试验结果表明,锂离子电池脉冲充放电时间大于1s后,电池端电压预测值的相对误差不超过±1%;电池组10s最大脉冲充放电功率估计值的相对误差不超过±3%。最后采用电化学模型分析了负极孔隙率对电池脉冲功率能力的影响。
关键词
功率型锂离子电池组
多孔电极
动态响应
脉冲
功率
Keywords
high.power lithium ion battery pack
porous electrode
dynamic response
pulse power
分类号
TM912 [电气工程—电力电子与电力传动]
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作者
出处
发文年
被引量
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1
功率型锂离子电池组脉冲功率能力的估计
朱聪
吕江毅
李兴虎
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2013
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