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车用功率分流式自动变速器换挡控制研究: 1; 作者魏英俊常思勤张兰春《拖拉机与农用运输车》北大核心 2005年第1期4-8,共5页; 在功率分流式自动变速器(PSAT)控制系统的开发中,为确定最优的换挡控制算法,建立了内燃机、磁粉离合器与变速器集成的动力学模型,并进行了升挡与降挡过程的仿真计算和深入分析。研究表明,通过控制磁粉离合器的励磁电流,可以调节离合器... 展开更多; 关键词车用功率分流式自动变速器换挡控制内燃机磁粉离合器动力学模型仿真计算励磁电流; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于角位移控制的功率分流式自动变速器速比控制研究: 2; 作者魏英俊常思勤《拖拉机与农用运输车》北大核心 2005年第5期52-53,共2页; 阐述了功率分流式自动变速器中电机控制式无级变速单元的速比控制原理。通过对速比控制电机目标角位移、角位移滑模变结构控制器的建模,来确定整个控制器的设计参数。在对角位移目标轨迹跟踪的仿真中,控制器能够较好地实现在有外在负载... 展开更多; 关键词功率分流式自动变速器角位移控制仿真自动变速器分流式控制研究速比位移控制滑模变结构控制器功率; 在线阅读下载PDF 职称材料

双离合器式自动变速器汽车换挡控制策略仿真被引量：10: 3; 作者孙贤安吴光强《东南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第4期729-733,共5页; 为了改善双离合器式自动变速器汽车的换挡性能,综合考虑整车动力性、双离合器寿命和驾乘舒适性等因素,研究换挡过程中双离合器的协调控制.对整车换挡过程进行动力学建模与仿真,深入分析了寄生功率的产生机理,提出其解决方案.针对分离和... 展开更多; 关键词双离合器式自动变速器寄生功率模糊控制换挡控制策略换挡品质; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于功率分流原理液力变矩器的改进及其传动基础特性研究被引量：2: 4; 作者翟雁郭晓波《液压与气动》北大核心 2016年第3期34-37,共4页; 为有效地降低传动系统对变速元件的性能要求和提高动力变速传动系统的高效传动效率,在传统液力变矩器的基础上,拟配置行星齿轮机构作为分流式液力机械变速器的变速器件,通过对分流式液力传动系统的结构分析,结合具代表性的速比、效率以... 展开更多; 关键词液力机械自动变速器分流式传动系统行星齿轮机构基础性能传动效率负荷特性; 在线阅读下载PDF 职称材料

双中间轴变速器CA10TA190M的设计开发被引量：5: 5; 作者赫建勇任明辉高方《汽车技术》北大核心 2012年第12期18-23,29,共7页; 分析了双中间轴变速器功率分流、齿轮浮动、轴浮动等的特点,阐述了该类型变速器中心距、齿轮承载力的设计理论及优势。在理论研究的基础上,通过变速器中心距确定、载荷谱设计、齿轮设计、轴的布置及设计、轴承及润滑设计、副箱承载能力... 展开更多; 关键词变速器双中间轴式功率分流齿轮浮动设计; 在线阅读下载PDF 职称材料

车辆起步过程中的磁粉离合器模糊控制技术研究被引量：11: 6; 作者魏英俊常思勤《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第11期1029-1033,共5页; 针对车辆起步过程中,功率分流式自动变速器中磁粉离合器控制过程的非线性性,应用模糊控制技术,确定车辆在起步过程中磁粉离合器的励磁电流初始值及电流变化率。通过磁粉离合器起步模糊控制系统仿真较好地解决了车辆起步过程中磁粉离合... 展开更多; 关键词车辆起步功率分流式自动变速器磁粉离合器模糊控制仿真; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名车用功率分流式自动变速器换挡控制研究: 1; 作者魏英俊常思勤张兰春; 机构南京理工大学机械工程学院车辆与交通工程系; 出处《拖拉机与农用运输车》北大核心 2005年第1期4-8,共5页; 基金科学技术部科技型中小企业技术创新基金项目(03C26213200355) 江苏省汽车工程重点实验室开放基金资助项目(QC200404); 文摘在功率分流式自动变速器(PSAT)控制系统的开发中,为确定最优的换挡控制算法,建立了内燃机、磁粉离合器与变速器集成的动力学模型,并进行了升挡与降挡过程的仿真计算和深入分析。研究表明,通过控制磁粉离合器的励磁电流,可以调节离合器的接合状态,有效地改善换挡品质,从而提高车辆的性能。; 关键词车用功率分流式自动变速器换挡控制内燃机磁粉离合器动力学模型仿真计算励磁电流; Keywords Automatic transmission,Shift,Magnetic powder clutch,Simulation; 分类号 U463.2 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于角位移控制的功率分流式自动变速器速比控制研究: 2; 作者魏英俊常思勤; 机构南京理工大学车辆与交通工程系; 出处《拖拉机与农用运输车》北大核心 2005年第5期52-53,共2页; 基金江苏省汽车工程重点实验室开放基金资助项目(QC200404); 文摘阐述了功率分流式自动变速器中电机控制式无级变速单元的速比控制原理。通过对速比控制电机目标角位移、角位移滑模变结构控制器的建模,来确定整个控制器的设计参数。在对角位移目标轨迹跟踪的仿真中,控制器能够较好地实现在有外在负载干扰下对角位移目标轨迹的跟踪。; 关键词功率分流式自动变速器角位移控制仿真自动变速器分流式控制研究速比位移控制滑模变结构控制器功率; Keywords Power split continuously variable transmission, Angular displacement control, Simulation; 分类号 U463.212 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名双离合器式自动变速器汽车换挡控制策略仿真被引量：10: 3; 作者孙贤安吴光强; 机构同济大学汽车学院东京大学生产技术研究所; 出处《东南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第4期729-733,共5页; 基金上海市科学技术委员会科研计划资助项目(06dz11002 08dz1150401); 文摘为了改善双离合器式自动变速器汽车的换挡性能,综合考虑整车动力性、双离合器寿命和驾乘舒适性等因素,研究换挡过程中双离合器的协调控制.对整车换挡过程进行动力学建模与仿真,深入分析了寄生功率的产生机理,提出其解决方案.针对分离和接合离合器,采用模糊控制理论,以油门开度、离合器主从动盘角速度差及其变化率为输入,分离速度和接合速度为输出,设计了换挡控制策略.结合特定驾驶员意图,对升挡过程进行仿真.结果表明,该策略可以很好地反映驾驶意图,能够消除寄生功率,减小换挡时间、冲击度和滑摩功.因此,考虑寄生功率现象的模糊换挡控制策略可以实现动力不中断换挡,大大优化了换挡品质.; 关键词双离合器式自动变速器寄生功率模糊控制换挡控制策略换挡品质; Keywords dual clutch transmission parasitic power fuzzy control shifting control strategy shifting quality; 分类号 U463.212 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于功率分流原理液力变矩器的改进及其传动基础特性研究被引量：2: 4; 作者翟雁郭晓波; 机构安阳工学院机械工程学院; 出处《液压与气动》北大核心 2016年第3期34-37,共4页; 基金国家自然科学基金(U1204613); 文摘为有效地降低传动系统对变速元件的性能要求和提高动力变速传动系统的高效传动效率,在传统液力变矩器的基础上,拟配置行星齿轮机构作为分流式液力机械变速器的变速器件,通过对分流式液力传动系统的结构分析,结合具代表性的速比、效率以及负荷特性的理论分析,研究分流式传动系统基础特性的响应。结果表明,添加行星齿轮系的分流式传动系统的调速范围要比液力变矩器大的多;在液力变矩器工作的高效率速比区域,分流传动的效率始终优于液力变矩器传动;利用分流式传动系统可扩展系统工作区域、分散系统负荷特性、增强系统传递特性。充分验证该类型分流式传动系统开发的必要性。; 关键词液力机械自动变速器分流式传动系统行星齿轮机构基础性能传动效率负荷特性; Keywords hydraulic-mechanic automatic transmission, power-split transmission system, planet gear mechanism, basic performance, transmission efficiency, load characteristic; 分类号 TH137 [机械工程—机械制造及自动化] U463.22 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名双中间轴变速器CA10TA190M的设计开发被引量：5: 5; 作者赫建勇任明辉高方; 机构中国第一汽车股份有限公司技术中心; 出处《汽车技术》北大核心 2012年第12期18-23,29,共7页; 文摘分析了双中间轴变速器功率分流、齿轮浮动、轴浮动等的特点,阐述了该类型变速器中心距、齿轮承载力的设计理论及优势。在理论研究的基础上,通过变速器中心距确定、载荷谱设计、齿轮设计、轴的布置及设计、轴承及润滑设计、副箱承载能力设计、副箱同步器及主箱换挡滑动齿套设计等,完成了双中间轴变速器CA10TA190M的设计开发。; 关键词变速器双中间轴式功率分流齿轮浮动设计; Keywords Transmission Dual Countershaft Power split Gear floating Design; 分类号 U463.212 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名车辆起步过程中的磁粉离合器模糊控制技术研究被引量：11: 6; 作者魏英俊常思勤; 机构南京理工大学; 出处《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第11期1029-1033,共5页; 基金国家科学技术部科技型中小企业技术创新基金资助项目(03C26213200355) 江苏省汽车工程重点实验室开放基金资助项目(QC200404); 文摘针对车辆起步过程中,功率分流式自动变速器中磁粉离合器控制过程的非线性性,应用模糊控制技术,确定车辆在起步过程中磁粉离合器的励磁电流初始值及电流变化率。通过磁粉离合器起步模糊控制系统仿真较好地解决了车辆起步过程中磁粉离合器的接合问题。; 关键词车辆起步功率分流式自动变速器磁粉离合器模糊控制仿真; Keywords vehicle starting power split automatic transmission magnetic powder clutch fuzzy control simulation; 分类号 U463.212 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	车用功率分流式自动变速器换挡控制研究	魏英俊常思勤张兰春	《拖拉机与农用运输车》北大核心	2005	0	在线阅读下载PDF 职称材料
2	基于角位移控制的功率分流式自动变速器速比控制研究	魏英俊常思勤	《拖拉机与农用运输车》北大核心	2005	0	在线阅读下载PDF 职称材料
3	双离合器式自动变速器汽车换挡控制策略仿真	孙贤安吴光强	《东南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心	2011	10	在线阅读下载PDF 职称材料
4	基于功率分流原理液力变矩器的改进及其传动基础特性研究	翟雁郭晓波	《液压与气动》北大核心	2016	2	在线阅读下载PDF 职称材料
5	双中间轴变速器CA10TA190M的设计开发	赫建勇任明辉高方	《汽车技术》北大核心	2012	5	在线阅读下载PDF 职称材料
6	车辆起步过程中的磁粉离合器模糊控制技术研究	魏英俊常思勤	《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心	2005	11	在线阅读下载PDF 职称材料