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基于功基窗口法的LNG-电混合动力公交车道路排放研究被引量：3: 1; 作者彭美春曾隆隆 +1 位作者王海龙王嘉浩《安全与环境学报》 CAS CSCD 北大核心 2017年第6期2382-2387,共6页; 研究了LNG-电混合动力公交车城市道路行驶排放性能。以一辆LNG-电混合动力公交车为研究对象,在典型公交线路上开展实际道路车载排放测试,通过PEMS(Portable Emissions Measurement System)和CAN总线实时采集排气污染物排放浓度、行驶速... 展开更多; 关键词环境学城市公交车道路排放车载法功基窗口法; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于功基窗口法的国六重型柴油车实际道路排放研究被引量：27: 2; 作者吕立群尹航 +3 位作者王军方于全顺葛蕴珊王欣《中国环境科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第8期3539-3545,共7页; 利用便携式排放测试系统(PEMS)对6辆典型国六重型柴油车开展了实际道路排放试验,并利用功基窗口法分析了重型车实际道路CO、NO_(x)和PN排放特性,结果表明:实际行驶过程中重型柴油车排放后处理装置能有效控制CO和PN排放,但NO_(x)排放存... 展开更多; 关键词重型柴油车实际道路排放国六排放法规功基窗口法; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于功基窗口法的拖拉机典型工况排放特性研究被引量：7: 3; 作者刘坤王锋德 +2 位作者刘顺利崔焕星张成领《农业装备与车辆工程》 2019年第6期8-10,共3页; 降低拖拉机等农业机械的作业排放对大气环境的污染势在必行。以某款拖拉机为测试主体,利用PEMS系统获取拖拉机旋耕作业状态下的排放情况,按照欧盟非道路第5阶段的测试方法及计算程序,基于功基窗口法对排放数据进行计算分排放情况。试验... 展开更多; 关键词非道路移动机械拖拉机 PEMS 功基窗口法排放特性; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于远程监控三区移动平均窗口法的重型车排放特征被引量：2: 4; 作者任烁今张超 +5 位作者李刚李腾腾于全顺关敏吉喆景晓军《汽车安全与节能学报》 CAS CSCD 北大核心 2023年第3期375-384,共10页; 为了研究实际道路上重型车的排放特征,提出了一种基于远程监控数据的三区移动平均窗口(3B-MAW)模型,并与功基窗口法分析结果进行了对比。模型中远程监控无效数据主要包含NOx传感器未正常传输的数据和发动机停机后仍然上传的数据。每个... 展开更多; 关键词重型车实际道路排放移动平均远程监控功基窗口法; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于实际道路测试的重型柴油车排放评估方法研究被引量：1: 5; 作者李旭刘卫林 +2 位作者吴春玲白晓鑫景晓军《环境污染与防治》 CAS CSCD 北大核心 2023年第10期1380-1386,共7页; 为分析重型柴油车实际道路测试情况下污染物的排放评估方法,选取了4辆国六重型柴油车进行实际道路排放试验。试验结果表明,现行《重型柴油车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)》(GB 17691—2018)采用的功基窗口法在计算过程中剔... 展开更多; 关键词重型柴油车 NO_(x)排放国六排放标准功基窗口法; 在线阅读下载PDF 职称材料

重型柴油车实际道路NO_(x)排放分析方法研究被引量：5: 6; 作者吕立群徐龙 +2 位作者尹航杨杨葛蕴珊《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2024年第1期151-160,共10页; 利用PEMS对6辆典型国六重型柴油车开展实际道路排放测试,基于功基窗口法(中国和欧盟)、NTE法(美国EPA)和3B-MAW法(美国CARB)研究了重型柴油车实际道路NO_(x)排放特性,探讨了不同分析方法的特点及适用性。结果表明:基于功基窗口法的NO_(x... 展开更多; 关键词重型柴油车实际道路NO_(x)排放 NTE法功基窗口法 3B-MAW法; 在线阅读下载PDF 职称材料

PHEV公交车RDE车载测试评价分析: 7; 作者彭美春谢焕宁林俊彦《安全与环境学报》 CAS CSCD 北大核心 2018年第3期1166-1171,共6页; 研究了PHEV公交车的排放特性及车载排放评价的适应性。以一辆LNG-电PHEV公交车为研究对象,按重型车RDE车载测试标准要求沿市区、市郊公交线路行驶,实时采集车辆排放及发动机运行工况等数据,按功基窗口法进行数据处理。结果表明,公交车... 展开更多; 关键词环境学 PHEV公交车实际运行排放测试评价功基窗口法; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于功基窗口法的LNG-电混合动力公交车道路排放研究被引量：3: 1; 作者彭美春曾隆隆王海龙王嘉浩; 机构广东工业大学机电工程学院; 出处《安全与环境学报》 CAS CSCD 北大核心 2017年第6期2382-2387,共6页; 基金 2015年广州市战略性主导产业发展资金交通行业节能专项资金项目; 文摘研究了LNG-电混合动力公交车城市道路行驶排放性能。以一辆LNG-电混合动力公交车为研究对象,在典型公交线路上开展实际道路车载排放测试,通过PEMS(Portable Emissions Measurement System)和CAN总线实时采集排气污染物排放浓度、行驶速度、发动机转速和扭矩等数据。结果表明,公交车发动机运行工况主要分布在中低转速和负荷区,不同于ETC循环工况主要分布在中高转速和负荷区。计算发现公交车城市道路运行NO_x质量排放率远高于CO与HC,CO质量排放速率约为NO_x的1/100,HC质量排放速率约为NO_x的1/9。采用基于ETC循环功的功基窗口法计算发动机排气污染物比排放值,发现发动机平均输出功率偏低,测试样本功基窗口持续时间为ETC循环时长的1.4倍。测算结果表明,在全部有效功基窗口中,CO和HC比排放低于排放限值(征求意见稿),而NO_x比排放高于排放限值。研究表明,功基窗口法能有效分析LNG-电混合动力公交车排放,分析车载测试数据,得出的比排放数值能够反映车辆实际道路行驶排放水平。; 关键词环境学城市公交车道路排放车载法功基窗口法; Keywords environmentalology urban bus on-road emission PEMS method work-based window method; 分类号 X51 [环境科学与工程—环境工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于功基窗口法的国六重型柴油车实际道路排放研究被引量：27: 2; 作者吕立群尹航王军方于全顺葛蕴珊王欣; 机构北京理工大学机械与车辆学院中国环境科学研究院中国汽车技术研究中心有限公司; 出处《中国环境科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第8期3539-3545,共7页; 基金国家自然科学基金青年科学基金资助项目(51806015) 青海省重大科技专项(2019-GX-A6) 移动源污染排放控制技术国家工程实验室开放基金资助项目(NELMS2018A17)。; 文摘利用便携式排放测试系统(PEMS)对6辆典型国六重型柴油车开展了实际道路排放试验,并利用功基窗口法分析了重型车实际道路CO、NO_(x)和PN排放特性,结果表明:实际行驶过程中重型柴油车排放后处理装置能有效控制CO和PN排放,但NO_(x)排放存在显著不确定性.现行重型国六排放标准规定的功基窗口法在排放评估过程中最高可剔除46.68%的NO_(x)高比排放窗口,大幅低估了实际道路工况尤其是市区拥堵路况下的重型柴油车NO_(x)实际排放量,建议采用更加科学合理的数据处理方法评价重型车实际道路排放.; 关键词重型柴油车实际道路排放国六排放法规功基窗口法; Keywords heavy-duty diesel vehicle real driving emission China-Ⅵemission regulation work-based window method; 分类号 X51 [环境科学与工程—环境工程] TK427 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于功基窗口法的拖拉机典型工况排放特性研究被引量：7: 3; 作者刘坤王锋德刘顺利崔焕星张成领; 机构济南汽车检测中心有限公司中国农业机械化科学研究院; 出处《农业装备与车辆工程》 2019年第6期8-10,共3页; 基金国家重点研发计划“非道路移动源排放标准评估及重要标准研究”(2016YFC0208004); 文摘降低拖拉机等农业机械的作业排放对大气环境的污染势在必行。以某款拖拉机为测试主体,利用PEMS系统获取拖拉机旋耕作业状态下的排放情况,按照欧盟非道路第5阶段的测试方法及计算程序,基于功基窗口法对排放数据进行计算分排放情况。试验结果表明,NOX排放结果为5.25~5.942g/kW·h,拖拉机装用发动机的排放测试结果,台架试验不能有效反应田间作业排放情况。; 关键词非道路移动机械拖拉机 PEMS 功基窗口法排放特性; Keywords non-road mobile machinery tractors PEMS work base window method emission characteristics; 分类号 S219 [农业科学—农业机械化工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于远程监控三区移动平均窗口法的重型车排放特征被引量：2: 4; 作者任烁今张超李刚李腾腾于全顺关敏吉喆景晓军; 机构中汽研汽车检验中心(天津)有限公司中国环境科学研究院国家环境保护机动车污染控制与模拟重点实验室; 出处《汽车安全与节能学报》 CAS CSCD 北大核心 2023年第3期375-384,共10页; 基金中国环境科学研究院中央级公益性科研院所基本科研业务专项资助(2021-JY-23)。; 文摘为了研究实际道路上重型车的排放特征,提出了一种基于远程监控数据的三区移动平均窗口(3B-MAW)模型,并与功基窗口法分析结果进行了对比。模型中远程监控无效数据主要包含NOx传感器未正常传输的数据和发动机停机后仍然上传的数据。每个数据点有可能落在1种、2种或3种区内,三区划分的比例与车辆的实际行驶工况有关。为了同时兼顾排放结果计算的准确性和所需数据量不过大,最小窗口数、窗口宽度、第1划分线和第2划分线这4个模型主要参数应分别设置在2400、300s,6%和20%附近。由于不受窗口功率阈值限制,相对于功基窗口法,3B-MAW模型能够实现对低负荷排放更为有效的核查,适合对实际道路随机工况进行分析。; 关键词重型车实际道路排放移动平均远程监控功基窗口法; Keywords heavy-duty vehicle moving average remote monitoring work-based window method; 分类号 X831 [环境科学与工程—环境工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于实际道路测试的重型柴油车排放评估方法研究被引量：1: 5; 作者李旭刘卫林吴春玲白晓鑫景晓军; 机构中国汽车技术研究中心有限公司天津大学机械工程学院; 出处《环境污染与防治》 CAS CSCD 北大核心 2023年第10期1380-1386,共7页; 文摘为分析重型柴油车实际道路测试情况下污染物的排放评估方法,选取了4辆国六重型柴油车进行实际道路排放试验。试验结果表明,现行《重型柴油车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)》(GB 17691—2018)采用的功基窗口法在计算过程中剔除了大量发动机处于低功率段时氮氧化物(NO_(x))高比排放区域数据,大幅低估了重型柴油车在实际道路工况下的NO_(x)排放量,不能充分反映车辆实际道路排放水平,应进一步修改完善,建议后续标准修订时,去除法规中功率阈值最小10%的限制,采用全窗口的90%分位值来表征车辆的排放水平,或通过行程时间占比加权值法计算污染物比排放。; 关键词重型柴油车 NO_(x)排放国六排放标准功基窗口法; Keywords heavy-duty diesel vehicles NO x emission ChinaⅥemission regulation work-based window method; 分类号 X734.2 [环境科学与工程—环境工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名重型柴油车实际道路NO_(x)排放分析方法研究被引量：5: 6; 作者吕立群徐龙尹航杨杨葛蕴珊; 机构北京理工大学机械与车辆学院潍柴动力股份有限公司排放法规室中国环境科学研究院机动车排污监控中心; 出处《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2024年第1期151-160,共10页; 基金国家自然科学基金(52272342) 国家重点研发计划(2022YFC3701802)资助。; 文摘利用PEMS对6辆典型国六重型柴油车开展实际道路排放测试,基于功基窗口法(中国和欧盟)、NTE法(美国EPA)和3B-MAW法(美国CARB)研究了重型柴油车实际道路NO_(x)排放特性,探讨了不同分析方法的特点及适用性。结果表明:基于功基窗口法的NO_(x)排放结果符合中国和欧盟的监管要求,但基于NTE法和3B-MAW法的NO_(x)排放合规性具有不确定性。NO_(x)排放数据利用率低导致NTE法无法有效分析实际道路NO_(x)排放,3B-MAW法对NO_(x)排放分类管理值得借鉴。冷起动NO_(x)排放占PEMS试验的47.3%~80.7%,重型柴油车冷起动NO_(x)排放应被重视。然而目前中国、欧盟和美国的重型车实际道路NO_(x)排放分析方法均无法有效评估冷起动NO_(x)排放。因此,下阶段排放法规对冷起动NO_(x)排放的监管应当提出相应测试循环、分析方法和排放限值,切实降低重型柴油车NO_(x)实际排放。; 关键词重型柴油车实际道路NO_(x)排放 NTE法功基窗口法 3B-MAW法; Keywords heavy-duty diesel vehicles real-world NO_(x)emission NTE method work-based MAW method 3B-MAW method; 分类号 U467.48 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名PHEV公交车RDE车载测试评价分析: 7; 作者彭美春谢焕宁林俊彦; 机构广东工业大学机电工程学院; 出处《安全与环境学报》 CAS CSCD 北大核心 2018年第3期1166-1171,共6页; 基金 2015年广州市交通行业节能专项资金项目; 文摘研究了PHEV公交车的排放特性及车载排放评价的适应性。以一辆LNG-电PHEV公交车为研究对象,按重型车RDE车载测试标准要求沿市区、市郊公交线路行驶,实时采集车辆排放及发动机运行工况等数据,按功基窗口法进行数据处理。结果表明,公交车实际行驶工况较ETC循环工况分布广泛很多,并主要分布在中低转速低扭矩区。即使将有效功基窗口要求的发动机平均功率百分比下限从20%降至15%,车载测试所获得的数据依然无法满足有效功基窗口数量占比大于50%的RDE测试有效性要求。随窗口平均功率百分比降低,NOx平均比排放值升高,THC下降,CO几乎没有变化。先市区后市郊测试顺序下CO比排放值为0.64 g/（k W·h）,为限值的10.7%;NOx平均比排放值为14.15 g/（k W·h）,为限值的3.5倍。研究了车辆行驶路况顺序对窗口数量和排气污染物比排放的影响,相比以先市郊后市区的行驶顺序,先市区后市郊可获得到更多的窗口数量,NOx平均比排放值升高14.84%,THC降低20.98%,CO降低15.63%。; 关键词环境学 PHEV公交车实际运行排放测试评价功基窗口法; Keywords environmentalology PHEV bus reality driving emission test ＆ evaluation work-based window method; 分类号 X51 [环境科学与工程—环境工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	基于功基窗口法的LNG-电混合动力公交车道路排放研究	彭美春曾隆隆王海龙王嘉浩	《安全与环境学报》 CAS CSCD 北大核心	2017	3	在线阅读下载PDF 职称材料
2	基于功基窗口法的国六重型柴油车实际道路排放研究	吕立群尹航王军方于全顺葛蕴珊王欣	《中国环境科学》 EI CAS CSCD 北大核心	2021	27	在线阅读下载PDF 职称材料
3	基于功基窗口法的拖拉机典型工况排放特性研究	刘坤王锋德刘顺利崔焕星张成领	《农业装备与车辆工程》	2019	7	在线阅读下载PDF 职称材料
4	基于远程监控三区移动平均窗口法的重型车排放特征	任烁今张超李刚李腾腾于全顺关敏吉喆景晓军	《汽车安全与节能学报》 CAS CSCD 北大核心	2023	2	在线阅读下载PDF 职称材料
5	基于实际道路测试的重型柴油车排放评估方法研究	李旭刘卫林吴春玲白晓鑫景晓军	《环境污染与防治》 CAS CSCD 北大核心	2023	1	在线阅读下载PDF 职称材料
6	重型柴油车实际道路NO_(x)排放分析方法研究	吕立群徐龙尹航杨杨葛蕴珊	《汽车工程》 EI CSCD 北大核心	2024	5	在线阅读下载PDF 职称材料
7	PHEV公交车RDE车载测试评价分析	彭美春谢焕宁林俊彦	《安全与环境学报》 CAS CSCD 北大核心	2018	0	在线阅读下载PDF 职称材料