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题名用力臂系数法求解发动机曲轴系统特征值问题
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作者
徐华峰
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机构
武汉工学院
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出处
《内燃机学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
1993年第3期223-228,共6页
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文摘
本文引入"力臂系数"的概念,用于求解汽车发动机曲轴传动系统的扭转振动特征值问题.力臂系数法是以传递函数矩阵主对角线上的元素为"平衡杠杆的支点",而求出同一行的等效力臂系数,使方程解耦并降低求逆矩阵的阶教和特征行列式的阶数.因此,减少了计算工作量,所编制的计算机程序成为探讨同类振动系统的一种新的计算方法.
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关键词
力臂系数
曲轴
振动
汽车
发动机
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Keywords
Equivalent lever arm coefficient
Crankshaft system
Eigenvalue problem
Transfer function
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分类号
U464.133.3
[机械工程—车辆工程]
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题名T形受压区混凝土应力模型系数的计算分析
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作者
章胜平
兰树伟
陈旭
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机构
昆明理工大学建筑工程学院
昆明学院建筑工程学院
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出处
《混凝土》
CAS
北大核心
2023年第10期42-45,58,共5页
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基金
国家自然科学基金(51868034)
云南省教育厅科学研究基金(2021J0702,2021J0703)。
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文摘
我国混凝土规范正截面承载力等效应力模型采用定值应力模型系数,未考虑截面几何特性和受力情况两个主要影响因素。在德国混凝土规范矩形截面等效应力模型系数解析解的基础上,按照极限状态所有可能的应变分布,考虑拉弯至压弯所有可能的受力,基于应力-应变本构方程,推导T形受压区应力模型系数解析解,补充了一种近似程度较少的电算方法。计算结果表明:纯弯至大偏心受压时,应力模型系数约为常量,但应考虑截面几何特性影响;翼缘相对宽度是影响应力模型系数的主要因素,力臂系数受影响程度约是应力系数的两倍。
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关键词
预应力混凝土构件
T形受压区
承载力
解析法
应力系数
力臂系数
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Keywords
prestressed concrete member
T-shaped compression zone
bearing capacity
analytical method
stress coefficient
force arm coefficient
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分类号
TU528.01
[建筑科学—建筑技术科学]
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