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题名舵面直接力矩加载系统设计与仿真
被引量：4
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作者
韩龙柱
邓晴莺
王宝奇
刘棣斐
裴忠才
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机构
北京航空航天大学生物与医学工程学院
北京魔诘创新科技股份有限公司
北京航空航天大学自动化学院
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出处
《系统仿真学报》
CAS
CSCD
北大核心
2013年第S1期212-215,共4页
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文摘
飞行器舵面力矩模拟加载对整个飞行器的设计和定型有着重要意义。传统力矩加载方式多为轴对顶方式,应用场合受到较大限制。在吸取轴对顶加载方式经验的基础上,设计出一种利用铝型材搭建的专用翼面加载支架以实现飞行器的整机直接加载,具有快速装卸,轻便坚固的特点。在力矩加载过程中,舵机运动会对力矩指令的模拟跟踪造成额外影响,即产生了多余力矩。针对飞行器舵面加载的这种典型被动式特征,采用基于自测速形式的结构不变性原理方法抑制舵机自主运动过程中产生的多余力矩,并最终通过仿真和实物验证实现整个力矩加载系统的设计。
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关键词
力矩模拟
直接加载
被动式加载
结构不变性原理
多余力抑制
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Keywords
torque simulation
direct loading
passive loading
structure unchangeable principle
restraining of disturbance torque
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分类号
V227
[航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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题名工况再现制动器试验台研制
被引量：4
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作者
林荣会
孙平
方亮
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机构
西安交通大学
青岛建筑工程学院
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出处
《机械设计与制造》
2004年第2期101-102,共2页
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关键词
制动器
试验台
研制
汽车
附着力矩模拟系统
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分类号
U463.51
[机械工程—车辆工程]
U467.523
[机械工程—车辆工程]
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