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输水盾构隧道预应力双层衬砌力学特性的模型试验研究
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作者 王亚 王士民 +2 位作者 马晓斌 刘畅 廖少明 《湖南大学学报(自然科学版)》 北大核心 2025年第7期188-198,共11页
由于在承受高内水压方面具有显著的优越性,近年来预应力双层衬砌结构在输水盾构隧道中逐渐得到广泛的应用.为揭示预应力双层衬砌结构的力学特性,以珠三角水资源配置工程输水盾构隧道为原型,创新采用相似模型试验方法并结合声发射探测技... 由于在承受高内水压方面具有显著的优越性,近年来预应力双层衬砌结构在输水盾构隧道中逐渐得到广泛的应用.为揭示预应力双层衬砌结构的力学特性,以珠三角水资源配置工程输水盾构隧道为原型,创新采用相似模型试验方法并结合声发射探测技术,对预应力双层衬砌结构在施工和运行全过程的内力、接触压力、位移以及损伤破坏等进行分析.试验结果表明:在拼装阶段,管片衬砌结构能够单独承担外水土压力,在预应力张拉阶段,管片衬砌和预应力衬砌均全环受压,而随着内水压的逐级施加,结构的轴压力逐渐减小,但在1.5 MPa内水压下,结构仍保持大部分区域受压;在预应力张拉阶段,管片衬砌和预应力衬砌脱开,不考虑其相互作用,在运行阶段,脱开区域闭合,两结构协调承载;随着预应力的逐级张拉,双层衬砌结构的位移线性增加,在张拉完成时,位移值和截面椭圆率分别达到1.37 mm和0.012‰,施加1.5 MPa内水压后,位移值减小至1.30 mm,截面椭圆率增加到0.20‰;在整个加载过程中,双层衬砌结构的渐进性损伤经历了初始弹性阶段和细观损伤阶段,结构内部从缺陷压密到逐渐出现损伤,但并未出现宏观裂纹,故结构处于安全状态. 展开更多
关键词 输水盾构隧道 预应力双层衬砌 力学特性研究 相似模型试验 声发射探测
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《航空兵器》2014-2015年度优秀论文/作者、优秀审稿人表彰通报
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《航空兵器》 2015年第6期72-72,F0003,共2页
为了表彰编委会成员、审稿人及作者在过去一年对期刊发展所作出的贡献,《航空兵器》编辑部在主办单位的支持下,开展了2014-2015年度优秀稿件/作者、优秀审稿人的评选活动。经过编辑部对作者稿件质量、web下载量以及被引数量和审稿人的... 为了表彰编委会成员、审稿人及作者在过去一年对期刊发展所作出的贡献,《航空兵器》编辑部在主办单位的支持下,开展了2014-2015年度优秀稿件/作者、优秀审稿人的评选活动。经过编辑部对作者稿件质量、web下载量以及被引数量和审稿人的审稿质量、速度、数量等多维度的考虑,并由主编审定,对2014年第4期至2015年第3期《航空兵器》刊发的论文及审稿专家进行了评选,共选出20名优秀论文/作者,25名优秀审稿人,特此给予表彰通报,希望大家一如既往的支持《航空兵器》,共同推动期刊发展。具体名单如下(排名不分先后): 展开更多
关键词 航空兵器 审稿人 编委会成员 稿件质量 下载量 双脉冲发动机 力学特性研究 调制方案 白涛 流场仿真
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