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题名多球面滑动摩擦隔震支座的设计原理和理论模型
被引量：5
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作者
刘卫刚
韩强
杜修力
亓路宽
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机构
北京工业大学城市与工程安全减灾教育部重点实验室
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出处
《防灾减灾工程学报》
CSCD
北大核心
2012年第4期417-422,共6页
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基金
国家自然科学基金项目(50908005
50938006
+1 种基金
90715032)
NSFC-JST国际合作项目(51021140003)资助
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文摘
介绍一种用于桥梁抗震的多球面滑动摩擦隔震支座,分析这种支座的设计原理,阐明其构造特点,分析了其工作机理和滑动隔震过程,并由此建立了该隔震支座的力—位移关系恢复力模型。理论分析表明,该支座除具备完善的减隔震支座所要求的功能之外,还构造简单、隔震机理清楚、数学物理模型明确,能够满足实际应用中简单性的要求。此外,该支座在不同强度的外部激励下,可以表现出不同的阻尼和刚度。并且具备单独优化性能,即该支座可以基于多性能目标或多水准地震,对于给定的桥梁隔震系统的各个参数分别进行优化。这两种特性使得该支座适合多水准地震动作用下,基于性能的隔震桥梁抗震设计。
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关键词
桥梁抗震
多球面滑动摩擦隔震支座
力—位移关系恢复力模型
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Keywords
aseismic design of bridges
multi-spherical sliding isolation bearing
restoring model of load-displacement relationship
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分类号
U442.55
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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