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题名汽车副车架衬套道路载荷谱缩减应用研究
被引量：5
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作者
芦勇
段小成
徐驰
徐峰
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机构
上海汽车集团股份有限公司技术中心
宁波拓普集团股份有限公司研发中心
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出处
《汽车技术》
北大核心
2013年第9期56-60,共5页
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文摘
以某典型汽车副车架衬套为试验对象,探讨了汽车底盘橡胶减振元件的道路行驶载荷谱缩减方法,介绍了对道路行驶载荷谱进行雨流统计的原则、载荷雨流矩阵转换为位移雨流矩阵和损伤矩阵的方法、橡胶件的有限元分析以及应变-寿命曲线获取方法等,并应用缩减的载荷谱进行了台架耐久试验。与道路试验结果对比表明,所提出的道路行驶谱载荷谱缩减方法可快速有效地对橡胶件的耐久性能进行评价,可节省试验资源、缩短产品开发周期。
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关键词
副车架衬套
道路行驶载荷谱
缩减
耐久性
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Keywords
Subframe lining
Road drive load spectrum
Reduction
Durability
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分类号
U463.32
[机械工程—车辆工程]
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题名某乘用车加速工况车内轰鸣声诊断分析及控制方法
被引量：3
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作者
蒋邹
梁莹
吴文栋
罗玉军
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机构
柳州铠玥科技有限公司
上汽通用五菱汽车股份有限公司
广西科技大学
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出处
《应用声学》
CSCD
北大核心
2024年第1期90-94,共5页
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文摘
该文针对某乘用车加速工况出现的轰鸣声进行诊断分析与控制。首先通过主观评价确定问题工况,通过实车测试发现2400 r/min左右车内存在明显轰鸣声。利用阶次分析、模态分析及错频验证可知,发动机激励经悬置传递副车架,引起副车架的共振,进而传递到车内引起轰鸣声。最后通过传递分析及柔性连接点导纳法,优化副车架橡胶衬套结构。结果表明,优化后在2400 r/min声压总级与2阶声压差值为7.5 dB(A);声压总级较原状态降低2 dB(A),2阶噪声降低7.8 dB(A),声压总级和2阶噪声声压差值增大,轰鸣声明显减小,主观评价可接受。
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关键词
轰鸣声
模态分析
传递路径分析
副车架衬套优化
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Keywords
Booming noise
Modal analysis
Transfer path analysis
Subframe bushing optimization
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分类号
U461.4
[机械工程—车辆工程]
TB53
[理学—声学]
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