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题名离合器摩擦副表面温度对摩擦因数的影响
被引量：6
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作者
汤春球
祁建得
吕俊成
莫易敏
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机构
武汉理工大学
上汽通用五菱汽车股份有限公司
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出处
《润滑与密封》
CAS
CSCD
北大核心
2009年第7期66-68,73,共4页
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文摘
通过对某型离合器摩擦副的摩擦学小样试验,研究了离合器在结合的滑动摩擦过程中,摩擦面温度对离合器摩擦材料摩擦因数的影响。采用扫描电子显微镜(SEM),分析了样件的摩擦表面形貌,探讨了产生影响的机制,并从摩擦因数角度探讨了微车离合器起步发抖和烧蚀的主要原因。微车离合器摩擦材料摩擦因数随着摩擦面温度先升高,然后趋于稳定,最后再降低,其稳定工作的温度区间为130～220℃;在摩擦面温度较低的工况下,摩擦因数较低,微车起步时,离合器传递的扭矩不足以克服道路阻力,引起微车起步发抖的现象;而在摩擦面温度过高的工况下,离合过程中,摩擦因数较低,传递扭矩效率低,导致离合器滑磨时间过长,引起烧蚀现象。
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关键词
离合器摩擦副
摩擦表面温度
摩擦因数
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Keywords
clutch friction pair
friction surface temperature
friction coefficient
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分类号
TH117.1
[机械工程—机械设计及理论]
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题名中型轮式拖拉机独立操纵双作用离合器设计开发
被引量：4
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作者
张宾
郭付友
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机构
第一拖拉机股份有限公司第四装配厂
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出处
《拖拉机与农用运输车》
2016年第3期44-45,共2页
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文摘
从离合器、操纵机构、操纵力和装配调整4个方面介绍独立操纵双作用离合器设计开发过程。
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关键词
独立
操纵
主离合器
副离合器
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Keywords
Independent
Control
Main clutch
Minor clutch
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分类号
S219.03
[农业科学—农业机械化工程]
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题名新型带式输送机超越离合器设计研究
被引量：3
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作者
郭延磊
王绪科
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机构
河南工业和信息化职业学院
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出处
《南方农机》
2019年第11期99-99,106,共2页
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文摘
文章针对带式输送机启动功率需求大、运行功率需求小的现状,设计出了一种大转矩、小磨损、抗冲击能力强的新型楔块式低副单向超越离合器。该离合器实现了在皮带输送机不停机情况下断开多余驱动装置以减小功率,达到降低能耗、提高经济性的目的。
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关键词
低副单向超越离合器
结构原理
接触特性分析
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分类号
TH133.4
[机械工程—机械制造及自动化]
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