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基于剪流分布规律的节点力加载方式在船体结构有限元分析中的应用
被引量：
7
1
作者
谢心
吴嘉蒙
王德禹
《舰船科学技术》
北大核心
2017年第3期12-17,共6页
船体结构强度评估是船舶建造与设计过程中的重要环节。本文在总结研究现有的船体结构有限元分析加载方式的基础上,提出基于剪流分布规律的节点力加载方式。对于为模拟船体梁载荷而在各剖面处施加的集中力以及为进行强度计算需在各剖面...
船体结构强度评估是船舶建造与设计过程中的重要环节。本文在总结研究现有的船体结构有限元分析加载方式的基础上,提出基于剪流分布规律的节点力加载方式。对于为模拟船体梁载荷而在各剖面处施加的集中力以及为进行强度计算需在各剖面处施加的调整载荷,使用本文方法将其离散至单元网格节点处并于与加载,得到的结果符合船体梁弯曲时的应力分布规律,这对于正确进行船体结构强度评估具有重要意义。给出适用于计算机实施的规格化加载过程,以实现船体结构有限元分析的自动加载过程。
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关键词
船体结构
有限元
剪流分布
加载方式
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职称材料
题名
基于剪流分布规律的节点力加载方式在船体结构有限元分析中的应用
被引量：
7
1
作者
谢心
吴嘉蒙
王德禹
机构
上海交通大学海洋工程国家重点实验室
高新船舶与深海开发装备协同创新中心
中国船舶及海洋工程设计研究院
出处
《舰船科学技术》
北大核心
2017年第3期12-17,共6页
文摘
船体结构强度评估是船舶建造与设计过程中的重要环节。本文在总结研究现有的船体结构有限元分析加载方式的基础上,提出基于剪流分布规律的节点力加载方式。对于为模拟船体梁载荷而在各剖面处施加的集中力以及为进行强度计算需在各剖面处施加的调整载荷,使用本文方法将其离散至单元网格节点处并于与加载,得到的结果符合船体梁弯曲时的应力分布规律,这对于正确进行船体结构强度评估具有重要意义。给出适用于计算机实施的规格化加载过程,以实现船体结构有限元分析的自动加载过程。
关键词
船体结构
有限元
剪流分布
加载方式
Keywords
hull structure
finite element （FE） analysis
shear flow distribution
loading methods
分类号
U663.2 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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作者
出处
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被引量
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1
基于剪流分布规律的节点力加载方式在船体结构有限元分析中的应用
谢心
吴嘉蒙
王德禹
《舰船科学技术》
北大核心
2017
7
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