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题名高超声速剪敏液晶强反光抑制摩阻预示
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作者
陈勇富
曹长强
文帅
刘春风
纪锋
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机构
中国航天空气动力技术研究院
北京宇航系统工程研究所
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出处
《实验流体力学》
北大核心
2025年第4期1-8,共8页
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基金
国家重点研发计划项目(2019YFA0405300,2019YFA0405204)
国家自然科学基金项目(11872349)。
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文摘
在高空高速条件下,准确的摩阻预示对飞行器气动性能至关重要。虽然光学非接触剪敏液晶技术在摩阻测量中优势明显,但仍存在诸多制约因素。针对高超声速风洞试验中由模型姿态和曲率变化引起的剪敏液晶涂层摩阻测量图像过曝光问题,研究了液晶涂层的表面光学特性,开展了基于光度学原理的光学系统设计,优化了液晶涂层的镜面反射因子响应特性,实现了不损失色彩还原度的强反光效应抑制,消除了液晶彩色图像中的过曝光干扰,建立了可在单次试验过程中获取多迎角变化的模型表面摩阻测量方法。以常规高超声速风洞为平台,在实际来流马赫数为5.933条件下,开展了迎角分别为0°、4°和10°时的三角翼模型典型摩阻测量试验。结果表明:基于光度优化的剪敏液晶摩阻测量方法,能够在一次试验中获取不同模型姿态下的摩阻分布及边界层流态特征,试验效率比传统方法提升3倍甚至更高,扩宽了剪敏液晶涂层技术在风洞试验工程中的应用范围。
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关键词
摩阻测量
高超声速
剪敏液晶
风洞试验
强反光
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Keywords
friction measurement
hypersonic
Shear Sensitive Liquid Crystal(SSLC)
wind tunnel experiments
strong reflection
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分类号
V211.7
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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