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重型燃气轮机DLN燃烧室环形区的优化
被引量：
6
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作者
雷俊勇
李宇红
+1 位作者
由长福
祁海鹰
《燃烧科学与技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2006年第4期340-344,共5页
为了研究一种引进的燃气轮机干式低污染燃烧室性能并探索其设计方法,采用数值方法计算了该燃烧室环形区的流场和温度场,发现环形区存在燃烧效率低、污染物生成高等不足之处．对可能的设计思路进行了分析,并进一步提出两种结构改进方案,...
为了研究一种引进的燃气轮机干式低污染燃烧室性能并探索其设计方法,采用数值方法计算了该燃烧室环形区的流场和温度场,发现环形区存在燃烧效率低、污染物生成高等不足之处．对可能的设计思路进行了分析,并进一步提出两种结构改进方案,数值计算表明,改进方案可显著提高燃烧效率并降低污染物生成．
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关键词
重型燃气轮机
干式低污染燃烧室
计算流体力学
湍流
剪应力输运模型
在线阅读
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职称材料
用于预测轴流压气机内角区分离的RANS和SBES方法评估
被引量：
1
2
作者
孙巍
《推进技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2022年第7期189-205,共17页
为了提高压气机内角区分离的RANS建模精度,基于剪应力输运模型(SST模型),本文评估了湍流非平衡和各向异性修正对压气机角区分离预测的影响。结果表明,角区分离区上游端壁二次流以及角区分离流均呈现出很强的湍流非平衡和各向异性行为,...
为了提高压气机内角区分离的RANS建模精度,基于剪应力输运模型(SST模型),本文评估了湍流非平衡和各向异性修正对压气机角区分离预测的影响。结果表明,角区分离区上游端壁二次流以及角区分离流均呈现出很强的湍流非平衡和各向异性行为,结合非平衡和各向异性修正而提出的NSST-Helicity-QCR模型能够在各类工况下给出最为准确的角区分离预测结果。为了进一步验证提出的NSST-Helicity-QCR模型能够合理捕捉压气机端区流动物理,基于一种新型混合RANS-LES方法——应力融合涡模拟(SBES)构建的高保真时间精确湍流数据库,本文对NSST-Helicity-QCR模型进行评估反馈。结果表明,NSST-Helicity-QCR模型合理捕捉了端壁二次流以及角区分离流的湍流非平衡行为,但仍低估了角区分离区内的湍流各向异性行为。
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关键词
压气机
角区分离
雷诺平均
湍流
剪应力输运模型
非平衡
各向异性
应力
融合涡模拟
在线阅读
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职称材料
题名
重型燃气轮机DLN燃烧室环形区的优化
被引量：
6
1
作者
雷俊勇
李宇红
由长福
祁海鹰
机构
清华大学热能动力工程及热科学重点实验室
出处
《燃烧科学与技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2006年第4期340-344,共5页
基金
国家高技术研究发展计划(863)资助项目(2002AA503010).
文摘
为了研究一种引进的燃气轮机干式低污染燃烧室性能并探索其设计方法,采用数值方法计算了该燃烧室环形区的流场和温度场,发现环形区存在燃烧效率低、污染物生成高等不足之处．对可能的设计思路进行了分析,并进一步提出两种结构改进方案,数值计算表明,改进方案可显著提高燃烧效率并降低污染物生成．
关键词
重型燃气轮机
干式低污染燃烧室
计算流体力学
湍流
剪应力输运模型
Keywords
heavy duty gas turbine
dry low NO, combustor
computational fluid dyrmmics
shear-stress transport turbulence model
分类号
TK16 [动力工程及工程热物理—热能工程]
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职称材料
题名
用于预测轴流压气机内角区分离的RANS和SBES方法评估
被引量：
1
2
作者
孙巍
机构
中国航空发动机研究院中国航发压气机研发中心
出处
《推进技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2022年第7期189-205,共17页
文摘
为了提高压气机内角区分离的RANS建模精度,基于剪应力输运模型(SST模型),本文评估了湍流非平衡和各向异性修正对压气机角区分离预测的影响。结果表明,角区分离区上游端壁二次流以及角区分离流均呈现出很强的湍流非平衡和各向异性行为,结合非平衡和各向异性修正而提出的NSST-Helicity-QCR模型能够在各类工况下给出最为准确的角区分离预测结果。为了进一步验证提出的NSST-Helicity-QCR模型能够合理捕捉压气机端区流动物理,基于一种新型混合RANS-LES方法——应力融合涡模拟(SBES)构建的高保真时间精确湍流数据库,本文对NSST-Helicity-QCR模型进行评估反馈。结果表明,NSST-Helicity-QCR模型合理捕捉了端壁二次流以及角区分离流的湍流非平衡行为,但仍低估了角区分离区内的湍流各向异性行为。
关键词
压气机
角区分离
雷诺平均
湍流
剪应力输运模型
非平衡
各向异性
应力
融合涡模拟
Keywords
Compressor
Corner separation
RANS
Turbulence
SST model
Non-equilibrium
Anisotropy
Stress-blended eddy simulation
分类号
V231.1 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
重型燃气轮机DLN燃烧室环形区的优化
雷俊勇
李宇红
由长福
祁海鹰
《燃烧科学与技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2006
6
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职称材料
2
用于预测轴流压气机内角区分离的RANS和SBES方法评估
孙巍
《推进技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2022
1
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职称材料
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