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考虑剪切滞后影响的平面Timoshenko梁振动特性研究
被引量：
1
1
作者
李志强
赵德有
居桦桦
《中国海洋平台》
2007年第5期19-21,共3页
构建一简单箱型薄壁梁模型,分别采用一维(平面)Timoshenko梁和空间Timosh-enko箱梁模型计算固有频率,并对两种模型的计算结果进行比较。探讨了剪切滞后对平面梁模型固有频率的影响,进而提出一种考虑剪切滞后影响的频率修正系数,此修正...
构建一简单箱型薄壁梁模型,分别采用一维(平面)Timoshenko梁和空间Timosh-enko箱梁模型计算固有频率,并对两种模型的计算结果进行比较。探讨了剪切滞后对平面梁模型固有频率的影响,进而提出一种考虑剪切滞后影响的频率修正系数,此修正系数可应用于船舶总振动计算中一维(平面)梁结构的振动特性计算,以及海洋平台和船舶结构中箱型梁结构的振动特性计算。用11000t油轮的总振动进行验证,计算结果证明本文方法是可行的。
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关键词
船舶
固有频率
一维梁模型
剪切滞后影响
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职称材料
题名
考虑剪切滞后影响的平面Timoshenko梁振动特性研究
被引量：
1
1
作者
李志强
赵德有
居桦桦
机构
大连理工大学
出处
《中国海洋平台》
2007年第5期19-21,共3页
文摘
构建一简单箱型薄壁梁模型,分别采用一维(平面)Timoshenko梁和空间Timosh-enko箱梁模型计算固有频率,并对两种模型的计算结果进行比较。探讨了剪切滞后对平面梁模型固有频率的影响,进而提出一种考虑剪切滞后影响的频率修正系数,此修正系数可应用于船舶总振动计算中一维(平面)梁结构的振动特性计算,以及海洋平台和船舶结构中箱型梁结构的振动特性计算。用11000t油轮的总振动进行验证,计算结果证明本文方法是可行的。
关键词
船舶
固有频率
一维梁模型
剪切滞后影响
Keywords
ship hull, natural frequency, one dimension beam model, shear delay
分类号
U662 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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1
考虑剪切滞后影响的平面Timoshenko梁振动特性研究
李志强
赵德有
居桦桦
《中国海洋平台》
2007
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