检索结果-维普期刊中文期刊服务平台

服役后期海洋平台剩余寿命可靠度预测方法被引量：1: 1; 作者刘勇陈炉云侯国华《船舶力学》 EI CSCD 北大核心 2015年第10期1255-1260,共6页; 为保证服役后期平台在延寿服役期内的安全性,需要对其结构整体剩余寿命可靠度进行预测。因此,文章重点研究了在随机波浪载荷作用下平台部分构件动力失效和疲劳失效时,平台整体时变可靠度预测方法。采用Miner线性累积损伤理论和首次超越... 展开更多; 关键词海洋平台剩余寿命可靠度随机波浪波浪增量动力分析; 在线阅读下载PDF 职称材料

服役后期海洋平台剩余寿命可靠度预测方法: 2; 作者刘勇陈炉云侯国华《上海交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第2期274-277,共4页; 为保证服役后期平台在延寿服役期内的安全性,需要对其结构整体剩余寿命可靠度进行预测.因此,重点研究了在随机波浪载荷作用下平台部分构件动力失效和疲劳失效时,平台整体时变可靠度预测方法.采用Miner线性累积损伤理论和首次超越失效准... 展开更多; 关键词海洋平台剩余寿命可靠度随机波浪波浪增量动力分析; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于剩余寿命可靠度的地铁车辆设备多部件趋近机会维修策略被引量：4: 3; 作者杨艳娟徐永能董瑞超《城市轨道交通研究》北大核心 2021年第3期38-42,共5页; 当前地铁车辆的检修存在着过修和欠修的现象。在分析车辆设备全寿命的基础上,以全寿命周期单位时间维修费用最低为目标,建立了基于剩余寿命可靠度的预防性维修周期模型,并针对多部件维修周期问题提出了应用于多部件整体的趋近机会维修... 展开更多; 关键词地铁车辆全寿命周期剩余寿命可靠度多部件维修趋近机会维修策略; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于剩余寿命可靠度的地铁供电设备预防性维修研究被引量：10: 4; 作者李进宁王顺鹏 +2 位作者周鲁宁倪旻杨超《铁道标准设计》北大核心 2017年第10期145-151,共7页; 随着我国城市轨道交通建设的快速发展,对保障地铁车辆正常运行的供电设备的维护检修工作提出了更高的要求,当前地铁牵引供电设备的检修工作主要沿用了铁路系统定期检修的模式,该模式在一定程度上对设备的维护保养做出了积极的贡献,但也... 展开更多; 关键词地铁预防性维修剩余寿命可靠度成本函数牵引供电设备最小二乘法; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名服役后期海洋平台剩余寿命可靠度预测方法被引量：1: 1; 作者刘勇陈炉云侯国华; 机构中国船舶科学研究中心上海分部上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院总装备部陆军装备科订购部; 出处《船舶力学》 EI CSCD 北大核心 2015年第10期1255-1260,共6页; 文摘为保证服役后期平台在延寿服役期内的安全性,需要对其结构整体剩余寿命可靠度进行预测。因此,文章重点研究了在随机波浪载荷作用下平台部分构件动力失效和疲劳失效时,平台整体时变可靠度预测方法。采用Miner线性累积损伤理论和首次超越失效准则,计算平台构件的疲劳寿命可靠度和动力可靠度,搜索并删除失效概率较大的构件,运用波浪增量动力分析法找出平台结构所能承受的极限波浪载荷,再结合服役海域波浪统计资料,计算平台结构系统整体时变可靠度以预测其剩余寿命。文中算例表明了该方法的实用性和简便性。; 关键词海洋平台剩余寿命可靠度随机波浪波浪增量动力分析; Keywords offshore platform residual life reliability random wave wave incremental dynamic analysis; 分类号 U661.4 [交通运输工程—船舶及航道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名服役后期海洋平台剩余寿命可靠度预测方法: 2; 作者刘勇陈炉云侯国华; 机构上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院总装备部陆军装备科订购部; 出处《上海交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第2期274-277,共4页; 文摘为保证服役后期平台在延寿服役期内的安全性,需要对其结构整体剩余寿命可靠度进行预测.因此,重点研究了在随机波浪载荷作用下平台部分构件动力失效和疲劳失效时,平台整体时变可靠度预测方法.采用Miner线性累积损伤理论和首次超越失效准则,计算平台构件的疲劳寿命可靠度和动力可靠度,搜索并删除失效概率较大的构件,运用波浪增量动力分析法找出平台结构所能承受的极限波浪载荷,再结合服役海域波浪统计资料,计算平台结构系统整体时变可靠度以预测其剩余寿命.算例表明了该方法的实用性和简便性.; 关键词海洋平台剩余寿命可靠度随机波浪波浪增量动力分析; Keywords offshore platform residual life reliability random wave wave incremental dynamic analysis; 分类号 U661.4 [交通运输工程—船舶及航道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于剩余寿命可靠度的地铁车辆设备多部件趋近机会维修策略被引量：4: 3; 作者杨艳娟徐永能董瑞超; 机构南京理工大学自动化学院; 出处《城市轨道交通研究》北大核心 2021年第3期38-42,共5页; 基金国家重点研发计划项目(2017YFB1001801) 中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(30917012102)。; 文摘当前地铁车辆的检修存在着过修和欠修的现象。在分析车辆设备全寿命的基础上,以全寿命周期单位时间维修费用最低为目标,建立了基于剩余寿命可靠度的预防性维修周期模型,并针对多部件维修周期问题提出了应用于多部件整体的趋近机会维修策略。通过算例分析,验证了模型的合理性和可用性,以及趋近机会维修策略的有效性。; 关键词地铁车辆全寿命周期剩余寿命可靠度多部件维修趋近机会维修策略; Keywords metro vehicle full life cycle residual life reliability multi-component repair approaching to opportunity maintenance strategy; 分类号 U279.1 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于剩余寿命可靠度的地铁供电设备预防性维修研究被引量：10: 4; 作者李进宁王顺鹏周鲁宁倪旻杨超; 机构南京中车浦镇城轨车辆有限责任公司城轨市场部西南交通大学电气工程学院; 出处《铁道标准设计》北大核心 2017年第10期145-151,共7页; 文摘随着我国城市轨道交通建设的快速发展,对保障地铁车辆正常运行的供电设备的维护检修工作提出了更高的要求,当前地铁牵引供电设备的检修工作主要沿用了铁路系统定期检修的模式,该模式在一定程度上对设备的维护保养做出了积极的贡献,但也存在"维修过剩"和"维修不足"的缺陷。通过对同类设备故障信息的收集,利用最小二乘法获得设备的可靠性函数参数;通过设备剩余寿命可靠度,实现了对地铁牵引变电所内供电设备预防性维修周期的确定;通过建立全寿命周期内的成本函数模型,确定了最优预防性维修次数。结论表明,采用的基于剩余寿命可靠度的预防性维修周期确定方法可动态的调整维修周期,设备全寿命周期内的成本函数模型可直观地说明预防性维修次数的选择原因,该方法对地铁牵引供电设备的维护检修决策有一定的参考价值。; 关键词地铁预防性维修剩余寿命可靠度成本函数牵引供电设备最小二乘法; Keywords Subway Preventative maintenance Remaining life reliability Cost function Subway Traction power supply equipment Least squares method; 分类号 U231.8 [交通运输工程—道路与铁道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	服役后期海洋平台剩余寿命可靠度预测方法	刘勇陈炉云侯国华	《船舶力学》 EI CSCD 北大核心	2015	1	在线阅读下载PDF 职称材料
2	服役后期海洋平台剩余寿命可靠度预测方法	刘勇陈炉云侯国华	《上海交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心	2013	0	在线阅读下载PDF 职称材料
3	基于剩余寿命可靠度的地铁车辆设备多部件趋近机会维修策略	杨艳娟徐永能董瑞超	《城市轨道交通研究》北大核心	2021	4	在线阅读下载PDF 职称材料
4	基于剩余寿命可靠度的地铁供电设备预防性维修研究	李进宁王顺鹏周鲁宁倪旻杨超	《铁道标准设计》北大核心	2017	10	在线阅读下载PDF 职称材料