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盐渍环境下古建筑青砖腐蚀机理研究及剩余寿命预测
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作者 吴安利 郭增平 +2 位作者 郝贠洪 吴日根 宣姣羽 《工程科学与技术》 北大核心 2026年第2期267-277,共11页
针对内蒙古中西部地区盐渍环境下古建筑青砖的常见病害及服役寿命短,模拟古建筑墙体青砖在可溶盐侵蚀下形成的损伤破坏,配制3种盐溶液对青砖进行5、10、15、20、25、30、35和40次干湿循环腐蚀加速试验,一次干湿循环试验浸泡与60℃烘干(... 针对内蒙古中西部地区盐渍环境下古建筑青砖的常见病害及服役寿命短,模拟古建筑墙体青砖在可溶盐侵蚀下形成的损伤破坏,配制3种盐溶液对青砖进行5、10、15、20、25、30、35和40次干湿循环腐蚀加速试验,一次干湿循环试验浸泡与60℃烘干(时间均为12 h),测试其宏观性能、微观形貌和物相的变化,并采用Wiener过程理论模型预测青砖寿命,以达到失效阈值的时间,通过腐蚀损伤速度与量化关系对内蒙古中西部盐渍环境下古建筑青砖的剩余寿命进行预测。结果表明:随着盐-干湿循环次数的增加,青砖的宏观耐久性能呈差异性的退化趋势,退化程度大小关系为5%Na_(2)SO_(4)溶液>2.5%Na_(2)SO_(4)+2.5%NaCl复合盐溶液>5%NaCl溶液,青砖内部孔隙中盐结晶压力破坏、矿物质溶蚀水解、泥化和离子间置换反应等致其腐蚀劣化,在盐-干湿循环下青砖表观形貌与微观结构同时存在着不同程度的损伤破坏,微观结构的损伤使其宏观性能不断降低。在5%Na_(2)SO_(4)溶液、5%NaCl溶液和2.5%Na_(2)SO_(4)+2.5%NaCl复合盐溶液中,在盐-干湿循环腐蚀加速试验下,青砖的寿命预测分别为1097、1646和1153 h;在内蒙古中西部盐渍环境下古建筑青砖的剩余寿命预测分别为120、139和124 a,因此在该地区盐渍环境下,古建筑青砖剩余寿命保守估计至少为120 a。试验研究结果为古建筑青砖的耐久性评估及保护修缮等提供了指导性意见。 展开更多
关键词 盐-干湿循环 古建筑青砖 盐结晶压力 微观形貌 物相变化 剩余寿命预测
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基于双策略优化VMD-HO-LSTM的锂电池剩余寿命预测 被引量:1
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作者 杨朋朋 曾圣浩 +1 位作者 薛海 白永亮 《重庆交通大学学报(自然科学版)》 北大核心 2026年第1期120-128,共9页
针对锂电池健康状态(SOH)预测精度不足的问题,提出一种基于变分模态分解与河马算法,优化长短期记忆神经网络(VMD-HO-LSTM)的模型预测锂电池剩余寿命。首先,为消除锂电池的虚假容量信号,采用变分模态分解(VMD)方法对锂电池容量进行分解,... 针对锂电池健康状态(SOH)预测精度不足的问题,提出一种基于变分模态分解与河马算法,优化长短期记忆神经网络(VMD-HO-LSTM)的模型预测锂电池剩余寿命。首先,为消除锂电池的虚假容量信号,采用变分模态分解(VMD)方法对锂电池容量进行分解,得到本征模态分量(IMF)并进行重构;其次,将Logistic映射和自适应学习率融入河马算法(HO),避免迭代过程陷入局部最优,并采用改进河马算法优化长短时记忆(LSTM)网络参数,建立改进的HO-LSTM模型;最后,基于改进的HO-LSTM模型开展锂电池SOH预测,提升预测准确度。基于锂电池容量数据验证,结果表明:相较于单一LSTM预测模型,基于双策略优化的VMD-HO-LSTM模型预测精度提升了49.6%~81.9%;相较于VMD-LSTM模型,电池预测精度提升23.4%~59.0%,该模型预测精度在0.976~0.998,建立的模型和分析方法对锂电池SOH具有较好的预测效果。 展开更多
关键词 车辆与机电工程 锂电池 剩余寿命 双策略优化 长短期记忆神经网络
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微裂纹影响下的变桨轴承剩余寿命评估
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作者 赵嘉欣 邢宇 +2 位作者 成小乐 孙璞杰 侯召堂 《轴承》 北大核心 2026年第4期103-112,共10页
提出一种变桨轴承存在微小裂纹后的轴承寿命预测方法,首先,建立面向变桨轴承工况条件与几何特征的有限元模型,明确不同工况、预紧力、位置角、裂纹长宽比等参数对轴承服役性能的影响规律并建立对应的数据库;其次,基于断裂力学理论获得... 提出一种变桨轴承存在微小裂纹后的轴承寿命预测方法,首先,建立面向变桨轴承工况条件与几何特征的有限元模型,明确不同工况、预紧力、位置角、裂纹长宽比等参数对轴承服役性能的影响规律并建立对应的数据库;其次,基于断裂力学理论获得轴承外圈断裂失效的阈值作为估算剩余寿命的标准;最后,利用机器学习中的极致梯度提升树(XGBoost)算法,针对有限元模型所获得的数据样本建立考虑微裂纹下的变桨轴承剩余寿命预测模型。分析结果表明:裂纹萌生区域大多发生在外圈螺栓孔边缘,影响轴承剩余寿命的前3个因素分别为裂纹长度、裂纹类型和应力强度因子;当裂纹长度达到外圈整体厚度约1/3时轴承失效;所构建轴承剩余寿命预测模型的预测准确率可达96.8%,在保证计算精度的前提下,计算效率较典型有限元方法提升了70%,可协助工程人员通过裂纹的显式特征(长度、位置)对轴承剩余寿命进行估算,判断轴承出现微小裂纹时是否需要立即修复/更换,大大降低了检测设备的使用频率,为轴承后期运维提供有效依据。 展开更多
关键词 滚动轴承 断裂力学 有限元分析 剩余寿命预测 裂纹扩展 机器学习
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带测量误差的设备非线性退化建模与剩余寿命在线预测
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作者 彭才华 李建华 +1 位作者 任丽娜 贾世琳 《中国机械工程》 北大核心 2026年第1期147-161,共15页
现有的剩余寿命在线预测方法通常基于贝叶斯理论更新随机退化模型的漂移参数,但未更新扩散参数,为此,提出一种同时更新漂移与扩散参数的新方法。建立了考虑多种退化模式的随机退化模型,并依据首达时间原理推导出寿命及剩余寿命概率密度... 现有的剩余寿命在线预测方法通常基于贝叶斯理论更新随机退化模型的漂移参数,但未更新扩散参数,为此,提出一种同时更新漂移与扩散参数的新方法。建立了考虑多种退化模式的随机退化模型,并依据首达时间原理推导出寿命及剩余寿命概率密度函数。先采用极大似然法离线估计模型的初始参数,再结合贝叶斯原理与期望最大化算法在线更新漂移参数与扩散参数。电容退化数据、陀螺仪漂移数据、铝合金构件裂纹增长数据验证了所提方法的有效性。 展开更多
关键词 退化建模 参数估计 参数更新 剩余寿命预测
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改进NOA优化ResNet-BiLSTM的轴承剩余寿命预测
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作者 段丁彧 李刚 齐金平 《机床与液压》 北大核心 2026年第3期215-223,共9页
在智能制造转型升级进程中,高速列车轴承的剩余使用寿命预测面临三大技术挑战:复杂工况下振动信号的非平稳特征难以表征,设备全生命周期数据稀缺导致的模型泛化瓶颈,以及传统深度学习模型参数优化效率低。为解决上述问题,提出一种改进... 在智能制造转型升级进程中,高速列车轴承的剩余使用寿命预测面临三大技术挑战:复杂工况下振动信号的非平稳特征难以表征,设备全生命周期数据稀缺导致的模型泛化瓶颈,以及传统深度学习模型参数优化效率低。为解决上述问题,提出一种改进星鸦优化算法(NOA)优化残差网络和双向长短期记忆网络(ResNet-BiLSTM)组合模型的滚动轴承剩余寿命预测方法。构建基于峭度-相关系数双准则的变分模态分解(VMD)预处理机制,对原始振动信号进行自适应分解与重构,以抑制噪声与模态混叠,准确提取退化特征。构建ResNet-BiLSTM混合深度学习模型:利用ResNet的残差块强化对时域微弱故障特征的提取能力,通过BiLSTM捕捉退化过程的长期时序依赖关系。针对模型超参数优化难题,引入融合正余弦算法(SCA)的改进星鸦优化算法(SCA-NOA),在参数空间进行高效全局搜索与局部求精。最后,在XJTU-SY和IEEE PHM 2012两个公开轴承全寿命数据集上进行实验验证。结果表明:所提模型在预测精度与泛化性上均显著优于对比模型。在XJTU-SY数据集(轴承A4)上,模型取得了最低的MAE(0.0668)和RMSE(0.0851),以及最高的R^(2)(0.9266);在PHM 2012数据集(轴承B3)上同样表现最优,MAE为0.0671,RMSE为0.0811,R^(2)为0.9243,证明所提模型优越的预测性能。 展开更多
关键词 滚动轴承 剩余寿命预测 改进星鸦算法 残差网络 双向长短期记忆网络
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基于突变点检测与改进粒子滤波的风力机回转支承剩余寿命预测
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作者 刘明君 王双川 董增寿 《太阳能学报》 北大核心 2026年第2期408-417,共10页
风力机回转支承在运行过程中易受恶劣环境及突发工况等因素影响导致难以准确估计其剩余寿命,因此,提出一种结合Wiener过程和改进粒子滤波的剩余寿命预测方法。首先,通过突变点检测方法识别退化过程中的突变点。其次,采用非线性Wiener过... 风力机回转支承在运行过程中易受恶劣环境及突发工况等因素影响导致难以准确估计其剩余寿命,因此,提出一种结合Wiener过程和改进粒子滤波的剩余寿命预测方法。首先,通过突变点检测方法识别退化过程中的突变点。其次,采用非线性Wiener过程构建带突变点的状态空间模型,并对传统粒子滤波进行改进,推导出剩余寿命的概率密度函数及参数更新公式。最后,以风力机回转支承的数据为例,验证所提方法的有效性和优越性。 展开更多
关键词 风力机 剩余寿命预测 WIENER过程 突变点 粒子滤波
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基于多尺度的双轴注意力GCN剩余寿命预测模型
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作者 郑森潇 郭志涛 +1 位作者 李义博 贠智 《电子测量技术》 北大核心 2026年第3期146-154,共9页
准确预测设备的剩余使用寿命(RUL)能够优化维护策略、降低成本并提高效率。然而现有的方法大多依赖于分离式地提取时间特征与空间特征,无法充分融合时间信息与空间信息。为此本文提出了一种基于多尺度特征提取的双轴注意力图卷积剩余寿... 准确预测设备的剩余使用寿命(RUL)能够优化维护策略、降低成本并提高效率。然而现有的方法大多依赖于分离式地提取时间特征与空间特征,无法充分融合时间信息与空间信息。为此本文提出了一种基于多尺度特征提取的双轴注意力图卷积剩余寿命预测模型。模型首先通过级联的尺度可塑卷积模块对原始特征进行多尺度时空特征提取,获得不同维度的时空特征;随后利用这些不同维度的时空特征构造时空图,通过图卷积操作挖掘数据深层次的依赖关系;最后设计双轴注意力机制,对时间维度与空间维度的特征进行动态加权,实现关键特征的增强。在CMAPSS数据集的FD001和FD004子集的实验验证中,RMSE和Score分别为11.87、236和13.44、816。结果表明,该方法相较于其他方法具有更高的精度。 展开更多
关键词 剩余寿命预测 GCN 自注意力机制 多尺度特征提取
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基于多维特征融合的滚动轴承性能退化起始点识别和剩余寿命预测
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作者 柏杨 陈嘉越 +1 位作者 张菀 章小刚 《中国测试》 北大核心 2026年第1期148-158,共11页
准确预测滚动轴承的剩余寿命(remaining useful life,RUL)对于设备健康管理和故障预防至关重要。该文提出一种基于多维特征融合的多头注意力机制(multi-head attention,MHA)和双向长短期记忆模型(Bi-directional long short-term memory... 准确预测滚动轴承的剩余寿命(remaining useful life,RUL)对于设备健康管理和故障预防至关重要。该文提出一种基于多维特征融合的多头注意力机制(multi-head attention,MHA)和双向长短期记忆模型(Bi-directional long short-term memory,BiLSTM)的性能退化起始点识别和RUL预测方法。首先,通过自编码器(autoencoder,AE)的重构误差(reconstruction error,RE)与最大均值差异(maximum mean discrepancy,MMD)构建的复合损失函数作为轴承健康指标(health indicator,HI),采用阈值超越(peaks over threshold,POT)法与局部均值递增检测法(local mean increase detection,LMID)确定轴承性能退化过程中的退化起始点(degradation start point,DSP)。其次,采用AE提取的特征、MMD、RE以及AE提取特征之间的均方根误差(root mean square error,RMSE)构建多维特征空间;再将多维特征输入到MHA和BiLSTM实现对轴承RUL预测,所采用的多头注意力机制可以动态选择相关度较高的特征进一步提高RUL预测的准确性。最后,采用PHM 2012轴承数据集对所提出的方法进行验证,结果表明所提出的方法相比现有RUL预测方法,不仅能准确地确定性能退化起始点,还具有更高的RUL预测准确性。 展开更多
关键词 剩余寿命预测 滚动轴承 无监督异常检测 多维特征融合 双向长短期记忆网络
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基于TCN-Transformer与混合超参数优化的轴承剩余寿命预测模型
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作者 袁诗佳 余江 +1 位作者 麦竣深 刘祥源 《南方农机》 2026年第5期119-122,129,共5页
【目的】解决现有模型跨工况适应性低、难以部署至边缘设备、对非平稳噪声鲁棒性不足等问题,提升模型预测精度。【方法】文章提出了一种结合时序卷积网络(TCN)和Transformer的轴承剩余寿命预测模型,并设计了Hyperband与Optuna两阶段超... 【目的】解决现有模型跨工况适应性低、难以部署至边缘设备、对非平稳噪声鲁棒性不足等问题,提升模型预测精度。【方法】文章提出了一种结合时序卷积网络(TCN)和Transformer的轴承剩余寿命预测模型,并设计了Hyperband与Optuna两阶段超参数优化策略:通过Hyperband快速筛选出关键超参数范围,再经Optuna基于贝叶斯进行搜索精细化,实现高效调参,可在轴承退化数据中实现高效特征融合。最后,该模型通过集成FEMTO-ST和XJTU-SY两个公开轴承数据集进行了系统性训练与验证,并与CNN、Transformer、TCN等主流模型进行了对比试验。【结果】该TCN-Transformer模型在多项性能指标上均显著优于传统结构,尤其在复杂退化趋势建模与多工况预测任务中具备更强泛化能力。【结论】该预测模型在农业机械领域展现出卓越的预测性能与良好的跨场景泛化能力,在工业级RUL预测应用中具备较高的部署价值与稳定性。未来可进一步探索其在复杂工业场景下的实时部署能力以及融合自监督学习与迁移学习机制的潜力。 展开更多
关键词 轴承 剩余寿命预测 TCN-Transformer 时序卷积网络 超参数优化
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基于多尺度特征融合的并行神经网络剩余寿命预测方法
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作者 余萍 王浩年 曹洁 《太阳能学报》 北大核心 2026年第1期785-796,共12页
为更准确预测锂电池的剩余使用寿命(RUL),提高其可靠性,确保稳定运行,提出一种基于多尺度特征融合的并行神经网络预测方法。首先,利用不同尺度的时间卷积网络(TCN)提取锂电池的多尺度特征,从而增强局部和全局特征的提取能力;接着,引入... 为更准确预测锂电池的剩余使用寿命(RUL),提高其可靠性,确保稳定运行,提出一种基于多尺度特征融合的并行神经网络预测方法。首先,利用不同尺度的时间卷积网络(TCN)提取锂电池的多尺度特征,从而增强局部和全局特征的提取能力;接着,引入交叉注意力机制对特征进行筛选与融合,以提取关键的退化信息;随后,构建并行的Bi-LSTM和Bi-GRU网络,以学习退化特征并建立时间尺度上的长期依赖关系,最终实现RUL预测。通过美国航空航天局(NASA)和CALCE锂电池数据集验证,证明了所提方法在不同背景下的有效性。 展开更多
关键词 多尺度特征融合 时间卷积网络 交叉注意力机制 锂电池 剩余使用寿命预测 并行神经网络
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初始状态与退化率相关下动态协变可靠性分析与剩余寿命预测模型
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作者 魏鑫 唐家银 +1 位作者 宋庆彪 李文雪 《机械强度》 北大核心 2026年第3期10-20,共11页
【目的】工程技术领域中的系统退化受用户操作、制造工艺、工作环境等多种因素影响,系统初始状态和退化速率之间通常存在相关性(Correlation between the Initial State and the Degradation Rate, CISDR)和动态协变量在退化模型中是需... 【目的】工程技术领域中的系统退化受用户操作、制造工艺、工作环境等多种因素影响,系统初始状态和退化速率之间通常存在相关性(Correlation between the Initial State and the Degradation Rate, CISDR)和动态协变量在退化模型中是需要考虑的关键因素,但同时考虑以上两类随机性的文献鲜见。针对上述问题,基于Gamma退化过程建立了考虑动态协变量及系统初始退化状态与退化率相关的可靠性模型来进行研究、分析。【方法】首先,建立剩余寿命预测模型,基于对系统运行过程中的状态监测数据的统计分析,推断出产品的剩余寿命分布;其次,针对系统退化周期内操作、运行环境的差异,使用奥恩斯坦-乌伦贝克(Ornstein-Uhlenbeck, OU)过程刻画了动态协变量变化,建立了考虑动态协变量的Gamma退化模型;再次,通过指数效应模型建立动态协变量与退化率之间的关联;最后,使用二元正态分布建立系统初始退化状态与退化率相关性模型,推导得到了系统可靠度函数与剩余寿命的概率密度。【结果】结果表明,仿真算例和应用实例验证了所建立的模型能够显著提高剩余寿命预测的准确性,同时考虑两种随机效应后的剩余寿命预测更加客观。 展开更多
关键词 随机初始状态 动态协变量 OU过程 剩余寿命预测 Gamma过程
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基于RWKV的轻量化航空发动机剩余寿命预测方法
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作者 郑浩宇 邵星灵 +2 位作者 李秀源 闫佳乐 邓瑞祥 《现代电子技术》 北大核心 2026年第8期128-136,共9页
随着工业装备状态监测与健康管理需求的增加,复杂设备如航空发动机的剩余寿命预测(RUL)问题引起关注,特别是在资源受限环境下,对轻量化模型的需求日益迫切。针对传统深度时序模型参数量大、计算复杂度高、难以部署的难题,提出一种基于R... 随着工业装备状态监测与健康管理需求的增加,复杂设备如航空发动机的剩余寿命预测(RUL)问题引起关注,特别是在资源受限环境下,对轻量化模型的需求日益迫切。针对传统深度时序模型参数量大、计算复杂度高、难以部署的难题,提出一种基于RWKV的轻量化航空发动机剩余寿命预测方法。采用一维深度可分离卷积(DSC)进行局部特征提取,并结合门控机制与低秩分解(SVD),实现对模型主干权重的结构化压缩,显著减少参数量和计算开销。通过时间递推机制,RWKV模型可兼顾并行训练与高效流式推理,易于在边缘设备上部署。在FD001子数据集上的实验结果表明,与主流Transformer基线模型相比,所提方法在参数量降低25%~40%、计算量降低1个数量级以上的条件下,其预测均方根误差的增幅控制在8.0%~18.1%以内,且非对称评分函数等工程指标保持在同一量级。此外,消融实验验证了深度可分离卷积与低秩分解对模型效率与精度提升具有协同作用,该性能优势在FD003和FD004子集上得到了进一步验证。 展开更多
关键词 剩余寿命预测 RWKV 深度可分离卷积 低秩分解 轻量化模型 特征抽取
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基于WV-EWMA与具有随机失效阈值Wiener过程的滚动轴承剩余寿命预测
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作者 李军星 樊俊彪 樊嘉辉 《机械强度》 北大核心 2026年第2期31-39,共9页
【目的】针对轴承性能演化过程中平稳和退化2个阶段的特点,实现对滚动轴承剩余寿命的预测。【方法】首先,考虑到平稳阶段性能参数的随机分布有时是未知的这一情况,提出基于赋权方差-指数加权移动平均(Weighted Variance-Exponentially W... 【目的】针对轴承性能演化过程中平稳和退化2个阶段的特点,实现对滚动轴承剩余寿命的预测。【方法】首先,考虑到平稳阶段性能参数的随机分布有时是未知的这一情况,提出基于赋权方差-指数加权移动平均(Weighted Variance-Exponentially Weighted Moving Average,WV-EWMA)控制图的轴承健康状态监测与变点识别方法,以识别出初始退化时刻;其次,对于退化阶段,建立基于Wiener过程的退化表征模型,并考虑到轴承的个体差异性,假设失效阈值为随机变量,推导出轴承剩余寿命分布模型;再次,利用极大似然估计法和贝叶斯理论在线预测了滚动轴承的剩余寿命;最后,利用16004型滚动轴承试验进行了工程验证。【结果】结果表明,与传统方法相比,建立的方法对滚动轴承剩余寿命预测的精度至少提高了55.98%。 展开更多
关键词 滚动轴承 剩余寿命预测 WV-EWMA控制图 随机失效阈值 WIENER过程
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基于MsTCN-Informer-MFN的航空发动机剩余寿命预测
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作者 费春国 潘通 《机床与液压》 北大核心 2026年第2期41-49,共9页
针对现有RUL预测方法在长时序依赖建模、多源传感器特征空间相关性挖掘及动态特征选择等方面的不足,提出MsTCN-Informer-MFN预测方法。通过MsTCN模块实现局部突发信号与全局渐进退化特征的分层提取;引入稀疏自注意力机制与特征蒸馏策略... 针对现有RUL预测方法在长时序依赖建模、多源传感器特征空间相关性挖掘及动态特征选择等方面的不足,提出MsTCN-Informer-MFN预测方法。通过MsTCN模块实现局部突发信号与全局渐进退化特征的分层提取;引入稀疏自注意力机制与特征蒸馏策略的Informer模型,显著降低计算复杂度的同时增强对全生命周期退化轨迹的建模能力;最后,MFN模块通过动态权重分配与跨变量交互机制,利用门控权重单元对多维传感器信号进行动态特征融合,捕获随时间变化的空间关联关系,抑制冗余特征与噪声干扰,从而在退化过程实现更精准的剩余寿命估计。基于C-MAPSS数据集的实验结果表明:所提方法在FD001-FD004子集上的均方根误差(RMSE)与评分函数(Score)均优于DSAN、TFTA-Transformer等现有先进模型,尤其在复杂工况(FD002和FD004)下的RMSE较STRUL模型分别降低15.08%和8.78%,验证了其在多工况场景下的鲁棒性与泛化能力。 展开更多
关键词 航空发动机 时间卷积网络 剩余寿命预测
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基于退化特征强化的民用涡轮发动机在翼剩余寿命预测
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作者 赵珍 许辰 袁伟 《航空发动机》 北大核心 2026年第2期13-23,共11页
民用航空涡轮发动机结构复杂,退化信息难以提取,对其剩余寿命预测的精度不高。为提高涡轮发动机在翼剩余寿命预测精度,提出一种基于退化特征强化结合改进白鲸优化算法(IBWO)与双向长短期记忆网络(BiLSTM)的剩余寿命预测方法IBWO-BiLSTM... 民用航空涡轮发动机结构复杂,退化信息难以提取,对其剩余寿命预测的精度不高。为提高涡轮发动机在翼剩余寿命预测精度,提出一种基于退化特征强化结合改进白鲸优化算法(IBWO)与双向长短期记忆网络(BiLSTM)的剩余寿命预测方法IBWO-BiLSTM。为了给剩余寿命预测模型提供与设备退化过程关联紧密的建模数据,对过程数据进行2阶段退化特征强化。第1阶段通过随机森林删除与退化关联较弱的变量,第2阶段通过主成分分析进一步强化对发动机退化的表征性。基于强化后的退化特征信息,搭建了IBWO-BiLSTM剩余寿命预测模型,通过IBWO对BiLSTM模型的超参数进行寻优,提高了模型预测准确度。使用C-MAPSS数据集对所提方法的有效性进行验证。结果表明:数据集中涡轮发动机的平均误差为13.87%,模型可以较为准确地预测民航涡轮发动机剩余寿命。 展开更多
关键词 剩余寿命预测 特征强化 改进白鲸算法 双向长短时记忆网络 民用航空涡轮发动机
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基于PyConv-Transformer的锂离子电池剩余寿命预测
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作者 吴忠强 吴江浩 《计量学报》 北大核心 2026年第1期102-110,共9页
锂离子电池的剩余使用寿命(RUL)是电池健康管理的重要参数。电池在实际使用过程中会出现容量再生现象,而且在电池数据采集过程中,通常难以避免噪声干扰,影响数据质量。针对以上问题提出一种基于Transformer结合金字塔卷积网络的电池RUL... 锂离子电池的剩余使用寿命(RUL)是电池健康管理的重要参数。电池在实际使用过程中会出现容量再生现象,而且在电池数据采集过程中,通常难以避免噪声干扰,影响数据质量。针对以上问题提出一种基于Transformer结合金字塔卷积网络的电池RUL预测模型,选取容量作为健康因子,利用金字塔卷积网络中不同大小的卷积核提取容量序列的特征信息,利用Transformer中的多头注意力机制进一步学习序列的时序特征。采用加权Huber损失函数,提高模型的鲁棒性;采用Dropout技术,提高模型的泛化能力,防止训练过程中出现过拟合。将所提预测模型在NASA和CALCE数据集上实验,并与其他模型比较。实验结果表明,所提模型的预测精度更高,在NASA和CALCE数据集上的相对误差分别为0.008 6、0.019 3;平均绝对误差分别为0.011 5、0.012 6;均方根误差分别为0.017 3、0.018 9。 展开更多
关键词 电学计量 剩余使用寿命 锂电池容量 金字塔卷积网络 TRANSFORMER 加权Huber损失函数 DROPOUT
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基于EWOSA迁移学习的航空发动机剩余寿命预测
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作者 陈聪 李豪杰 陈中青 《航空发动机》 北大核心 2026年第2期51-62,共12页
针对航空发动机剩余使用寿命预测任务中目标域标记数据不足导致模型泛化性能降低的问题,开展基于迁移学习的预测方法创新研究,旨在建立跨工况条件下的高精度寿命预测框架。提出特征-模型双通道迁移学习框架,基于熵权优化的退化特征筛选... 针对航空发动机剩余使用寿命预测任务中目标域标记数据不足导致模型泛化性能降低的问题,开展基于迁移学习的预测方法创新研究,旨在建立跨工况条件下的高精度寿命预测框架。提出特征-模型双通道迁移学习框架,基于熵权优化的退化特征筛选机制,通过构建稳定性、单调性和可预测性3指标评价体系,利用信息熵理论计算特征指标的信息熵值,实现传感器特征的自适应权重分配,从N-CMAPSS数据集的42个传感器通道中筛选出关键退化特征;构建相似性感知的领域自适应网络,设计基于余弦相异度的特征分布相似性度量函数,结合指数型权重分配机制强化高相似度样本的跨域对齐效果,同时抑制分布差异样本的负迁移影响。构建端到端的时序迁移学习系统,实现从低维特征空间到深度模型参数空间的多层次知识迁移。在N-CMAPSS数据集构建的12种跨工况迁移场景下进行验证试验,该方法相较最先进方法均方根误差(RMSE)平均减小27%,惩罚函数评分(Score)平均降低6%。所提出的熵权优化与相似性感知融合方法有效解决了航空发动机剩余寿命预测中的小样本迁移学习难题,通过特征选择与参数迁移的协同优化机制,显著提升了不同工况条件下的模型泛化能力,为航空发动机健康管理系统的工程部署提供了理论依据和技术支撑。 展开更多
关键词 剩余使用寿命预测 熵权法 相似性感知 迁移学习 领域自适应 航空发动机
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基于集成联合模型的燃气涡轮发动机剩余寿命预测算法
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作者 孙言俊 钱新博 +2 位作者 陈新元 卢艳 许仁波 《航空发动机》 北大核心 2026年第2期33-42,共10页
单一联合模型同步融合民航燃气涡轮发动机的退化数据和失效寿命数据,可预测发动机剩余使用寿命。针对单一的联合模型提取不全面、预测效果波动较大、模型的泛化能力弱、不一定适用于所有发动机剩余使用寿命的预测状况,同时为了进一步提... 单一联合模型同步融合民航燃气涡轮发动机的退化数据和失效寿命数据,可预测发动机剩余使用寿命。针对单一的联合模型提取不全面、预测效果波动较大、模型的泛化能力弱、不一定适用于所有发动机剩余使用寿命的预测状况,同时为了进一步提高集成模型的预测效果,提出了一种基于集成联合模型的民航燃气涡轮发动机剩余使用寿命预测算法。采用融合多个算法的集成学习模型,使用V折交叉验证推导联合模型库中每个模型在不同预测时间区间的期望预测交叉熵,将其作为联合模型库中模型组合的加权值,确定模型组合的权重后采用凸组合法加权组合联合模型得到集成联合模型的民航燃气涡轮发动机寿命预测模型;将基于民航燃气涡轮发动机的涡扇发动机寿命预测数据集(C-MAPSS)与单一联合模型、卷积神经网络(CNN)和长短期记忆网络(LSTM)方法进行对比。结果表明:该模型在民航燃气涡轮发动机的数据集上优于其他3种模型,在剩余使用寿命预测方面的有效性和可靠性均较高。 展开更多
关键词 剩余使用寿命 民航燃气涡轮发动机 集成学习 联合模型 期望预测交叉熵
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电动汽车锂电池容量及剩余寿命Box-Cox变换评估
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作者 李参 樊啟洲 《机械设计与制造》 北大核心 2026年第1期162-165,共4页
为了提高电动汽车锂电池容量及剩余寿命评估,以SVM训练集对电池容量进行初期估计,根据最大化二次瑞利熵选择最佳支持向量,同时以Box-Cox变换方法来提升特征参数和估计结果的相关度,能够准确估算出电池容量与剩余寿命。研究结果表明:利... 为了提高电动汽车锂电池容量及剩余寿命评估,以SVM训练集对电池容量进行初期估计,根据最大化二次瑞利熵选择最佳支持向量,同时以Box-Cox变换方法来提升特征参数和估计结果的相关度,能够准确估算出电池容量与剩余寿命。研究结果表明:利用这里特征提取的方式获得的电池特征参数形成了跟容量曲线良好的一致性。特征参数和电池容量之间达到了0.994的相关程度,这里模型能够更加准确反馈电池容量的再生状态。不管设定何种电压间隔,利用该方法都可以获得理想结果。进行电池性能参数估算时,以60mV得到的特征参数都获得了优异估计结果。利用预测模型准确判断电池容量退化情况,实现剩余寿命的精确预测,从而完成两种电池指标的可靠评估。该研究对提高电动汽车锂电池的使用效率具有很好的理论支撑价值。 展开更多
关键词 锂电池 电池容量 剩余使用寿命 Box-Cox变换
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基于TCN特征提取及LSTM-Transformer的轴承剩余寿命预测方法
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作者 王志国 张新元 +1 位作者 肖子鸣 钱东海 《机床与液压》 北大核心 2026年第4期37-44,共8页
针对滚动轴承剩余使用寿命(RUL)预测中存在的单纯局部时序特征预测或单纯全局退化趋势预测不足的问题,提出一种融合时间卷积网络(TCN)特征提取与LSTM-Transformer特征融合的预测模型。基于时间卷积网络(TCN)构建原始振动信号特征提取器... 针对滚动轴承剩余使用寿命(RUL)预测中存在的单纯局部时序特征预测或单纯全局退化趋势预测不足的问题,提出一种融合时间卷积网络(TCN)特征提取与LSTM-Transformer特征融合的预测模型。基于时间卷积网络(TCN)构建原始振动信号特征提取器,通过膨胀因果卷积同步捕获多尺度退化特征,有效避免传统时频变换导致的相位信息损失;构建LSTM与Transformer的双流特征融合模型,其中LSTM分支通过门控机制捕捉局部细粒度时序演变模式,Transformer分支利用Transformer编码器的自注意力机制建立跨周期全局退化趋势;最后,设计改进型通道注意力动态融合模块,基于退化阶段的特征分布熵值自适应调整LSTM与Transformer双分支的权重分配,显著增强关键退化特征的表达能力。为验证模型的有效性,在XJTU-SY和PHM2012轴承数据集上与LSTM、Transformer及CNN-LSTM进行对比。结果表明:在XJTU-SY数据集上,所提模型的平均绝对误差(MAE)为0.0189,均方根误差(RMSE)为0.0230,其MAE相比LSTM、Transformer和CNN-LSTM模型分别降低了70.74%、82.20%和77.36%,其RMSE分别降低了71.03%、79.57%和75.10%;在PHM2012数据集上,所提模型的MAE为0.0467,RMSE为0.0566,其MAE相比LSTM、Transformer和CNN-LSTM模型分别降低了18.21%、17.05%和31.72%,其RMSE分别降低了18.32%、19.37%和22.03%。所提模型的预测精度更高,并具有较好的泛化性。 展开更多
关键词 剩余使用寿命 时间卷积网络 长短时记忆神经网络 Transformer模型 通道注意力
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