期刊文献+
共找到5篇文章
< 1 >
每页显示 20 50 100
剩余地形模型高程异常计算的积分法及精度分析 被引量:7
1
作者 张永毅 张兴福 +2 位作者 周波阳 魏德宏 丘广新 《大地测量与地球动力学》 CSCD 北大核心 2016年第9期770-774,共5页
以构建剩余地形模型高程异常的数字地形模型的分辨率及其参考面的选择为研究对象,系统分析两者对剩余地形模型高程异常计算效率及精度的影响。实验结果表明:1)将DTM2006.0模型作为参考面时,在海岸带区域产生较大的误差,而在陆地与RET201... 以构建剩余地形模型高程异常的数字地形模型的分辨率及其参考面的选择为研究对象,系统分析两者对剩余地形模型高程异常计算效率及精度的影响。实验结果表明:1)将DTM2006.0模型作为参考面时,在海岸带区域产生较大的误差,而在陆地与RET2012和RET2014模型的计算结果相差不大;2)在构建我国东部地区剩余地形模型高程异常时,为保证计算效率及精度,计算时内外圈的积分半径分别取50km和200km,SRTM数据的分辨率分别采用7.5″和15″,参考面模型使用RET2012。 展开更多
关键词 地球重力场模型 剩余地形模型 数字地形模型 参考面 高程异常
在线阅读 下载PDF
剩余地形模型及多面函数改进基准面的研究 被引量:3
2
作者 褚永海 阮文飞 +1 位作者 柯宝贵 汪海洪 《导航定位学报》 CSCD 2020年第3期7-14,共8页
为了进一步提高高程基准面的精度,研究剩余地形模型(RTM)在近海区域高程基准面中的影响:利用陆海统一岩石等效地形(RET)构建近海区域RTM和残余高程异常;并联合多面函数拟合残余高程异常改正面,实现近海区域高程基准面模型精度的提高。... 为了进一步提高高程基准面的精度,研究剩余地形模型(RTM)在近海区域高程基准面中的影响:利用陆海统一岩石等效地形(RET)构建近海区域RTM和残余高程异常;并联合多面函数拟合残余高程异常改正面,实现近海区域高程基准面模型精度的提高。实验结果表明:在近海区域,利用RTM高程异常可提高新技术改进后的欧洲地球重力联合模型(EIGEN-6C4)的精度约为3 mm;多面函数拟合后,可以将EIGEN-6C4模型的精度由9.0 cm提高到3.4 cm。 展开更多
关键词 高程异常 剩余地形模型 岩石等效地形 多面函数 高程基准
在线阅读 下载PDF
基于EGM2008和剩余地形模型的区域似大地水准面精化方法 被引量:17
3
作者 翟长治 姚宜斌 岳顺 《大地测量与地球动力学》 CSCD 北大核心 2015年第6期941-944,共4页
利用EGM2008计算重力场模型高程异常,结合SRTM和DTM2006.0计算剩余地形模型,进而计算RTM高程异常,以弥补EGM2008重力场模型短波信号缺失的不足。从实测高程异常中减去重力场模型高程异常以及RTM高程异常,得到残余高程异常。利用曲面拟... 利用EGM2008计算重力场模型高程异常,结合SRTM和DTM2006.0计算剩余地形模型,进而计算RTM高程异常,以弥补EGM2008重力场模型短波信号缺失的不足。从实测高程异常中减去重力场模型高程异常以及RTM高程异常,得到残余高程异常。利用曲面拟合方法拟合残余高程异常模型,解决高程基准系统偏差问题。通过实际GPS/水准数据计算证明,该方法能显著提高GPS点的高程异常计算精度,达到精化区域似大地水准面的目的。 展开更多
关键词 EGM2008 高程异常 SRTM/DTM2006.0 剩余地形模型 似大地水准面
在线阅读 下载PDF
利用EGM2008+DTM2006.0模型精化区域似大地水准面 被引量:11
4
作者 李军 欧阳明达 李琦 《大地测量与地球动力学》 CSCD 北大核心 2018年第3期244-248,共5页
由于地球重力场模型存在截断误差,在采用EGM2008模型计算长波高程异常的基础上,将采用DTM2006.0、SRTM模型计算的剩余地形模型(RTM)高程异常和GPS/水准控制点上的残余高程异常作为短波改正项精化似大地水准面模型,比较研究采用不同积分... 由于地球重力场模型存在截断误差,在采用EGM2008模型计算长波高程异常的基础上,将采用DTM2006.0、SRTM模型计算的剩余地形模型(RTM)高程异常和GPS/水准控制点上的残余高程异常作为短波改正项精化似大地水准面模型,比较研究采用不同积分半径组合得到的RTM高程异常模型精度及计算效率,并利用CGGM2015模型和GPS/水准检核点评价似大地水准面精度,验证结果的正确性。 展开更多
关键词 EGM2008 DTM2006.0 剩余地形模型 似大地水准面 CGGM2015模型
在线阅读 下载PDF
融合多源数据构建区域航空重力梯度扰动全张量 被引量:11
5
作者 刘金钊 梁星辉 +4 位作者 叶周润 刘站科 郎骏健 王国成 柳林涛 《地球物理学报》 SCIE EI CAS CSCD 北大核心 2020年第8期3131-3143,共13页
通过联合全球重力位模型(EGM2008)、航空重力扰动数据和剩余地形模型(RTM)数据,基于频谱域(二维FFT变换)和空间域(Stokes数值积分)算法对毛乌素测区GT-2A航空重力测量系统采集的空中测线后处理重力扰动数据进行解算,构建了该地区的航空... 通过联合全球重力位模型(EGM2008)、航空重力扰动数据和剩余地形模型(RTM)数据,基于频谱域(二维FFT变换)和空间域(Stokes数值积分)算法对毛乌素测区GT-2A航空重力测量系统采集的空中测线后处理重力扰动数据进行解算,构建了该地区的航空重力梯度扰动全张量.(1)残余航空重力扰动延拓结果表明:残余航空重力扰动经向下延拓至大地水准面,再向上延拓至航空高度后与原数据差值的标准差为1.0078 mGal,考虑边缘效应后,内缩计算范围得到的差值标准差减小至0.1269 mGal.(2)基于残余重力扰动数据(原航空高度数据及向下延拓数据),通过不同方案解算得到的梯度扰动结果表明:两种方案得到的研究区域重力梯度扰动各分量之差的最大标准差为6.4798E(Γyz分量),最小标准差为2.6968E(Γxy分量),内缩计算范围后得到的差值标准差最大值为1.8307E(Γzz分量),最小值为0.7223E(Γyz分量).本文的思路和方法可为未来我国自主构建航空重力梯度标定场提供参考. 展开更多
关键词 航空重力扰动 区域重力梯度标定场 二维FFT变换 Stokes数值积分 EGM2008 剩余地形模型
在线阅读 下载PDF
上一页 1 下一页 到第
使用帮助 返回顶部