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“中国画火车第一人”王忠良老师火车钢笔画系列作品——前进型蒸汽机车
1
《中国铁路》
2023年第2期12-12,共1页
前进型蒸汽机车是我国自主设计的第一种干线货运机车。机车全长26063 mm,构造速度80 km/h,模数牵引力324 kN,轴式1-5-1。原称和平型(代号HP),后定名为前进型(代号QJ)。
关键词
构造速度
前进型蒸汽机车
货运
机车
钢笔画
自主设计
系列作品
中国画
火车
在线阅读
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职称材料
“中国画火车第一人”王忠良先生火车钢笔画系列作品——前进型蒸汽机车
2
《中国铁路》
2019年第9期8-8,共1页
前进型蒸汽机车的煤水车分六轴和四轴2种形式,机车编号尾号为5的具有给列车供暖功能,主要牵引旅客列车,其他机车则以牵引货物列车为主。
关键词
前进型蒸汽机车
钢笔画
旅客列车
货物列车
煤水车
系列作品
中国画
火车
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职称材料
我局是如何高效率运用ND_5型内燃机车的
3
作者
李成伟
李春燕
刘忠才
《铁道运输与经济》
北大核心
1989年第S2期45-47,共3页
长大线南段大连~苏家屯间货物列车原是由前进型蒸汽机车牵引的。
关键词
前进型蒸汽机车
ND
5
运用状况
货物列车
总重吨公里
运行图
吨公里收入
牵引定数
京局
运输秩序
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职称材料
铁路牵引动力技术政策经济论证的案例分析
4
作者
曹亚林
《技术经济》
1983年第4期19-28,共10页
一、问题的提出铁路牵引动力技术政策的经济论证是国家科委提出的一项研究课题。其研究成果已于1982年底经国家科委组织初审通过。现将该项研究课题作为一个实际案例分析如下。铁路上使用的牵引动力主要有三种方式:电力机车、内燃机车...
一、问题的提出铁路牵引动力技术政策的经济论证是国家科委提出的一项研究课题。其研究成果已于1982年底经国家科委组织初审通过。现将该项研究课题作为一个实际案例分析如下。铁路上使用的牵引动力主要有三种方式:电力机车、内燃机车、蒸汽机车。
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关键词
牵引动力
技术政策
铁路电气化
案例分析
前进型蒸汽机车
铁路运输
蒸汽
牵引
经济论证
运输能力
投资回收期
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职称材料
题名
“中国画火车第一人”王忠良老师火车钢笔画系列作品——前进型蒸汽机车
1
出处
《中国铁路》
2023年第2期12-12,共1页
文摘
前进型蒸汽机车是我国自主设计的第一种干线货运机车。机车全长26063 mm,构造速度80 km/h,模数牵引力324 kN,轴式1-5-1。原称和平型(代号HP),后定名为前进型(代号QJ)。
关键词
构造速度
前进型蒸汽机车
货运
机车
钢笔画
自主设计
系列作品
中国画
火车
分类号
J224 [艺术—美术]
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职称材料
题名
“中国画火车第一人”王忠良先生火车钢笔画系列作品——前进型蒸汽机车
2
出处
《中国铁路》
2019年第9期8-8,共1页
文摘
前进型蒸汽机车的煤水车分六轴和四轴2种形式,机车编号尾号为5的具有给列车供暖功能,主要牵引旅客列车,其他机车则以牵引货物列车为主。
关键词
前进型蒸汽机车
钢笔画
旅客列车
货物列车
煤水车
系列作品
中国画
火车
分类号
J21 [艺术—美术]
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职称材料
题名
我局是如何高效率运用ND_5型内燃机车的
3
作者
李成伟
李春燕
刘忠才
机构
沈局机务处
出处
《铁道运输与经济》
北大核心
1989年第S2期45-47,共3页
文摘
长大线南段大连~苏家屯间货物列车原是由前进型蒸汽机车牵引的。
关键词
前进型蒸汽机车
ND
5
运用状况
货物列车
总重吨公里
运行图
吨公里收入
牵引定数
京局
运输秩序
分类号
F53 [经济管理—产业经济]
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职称材料
题名
铁路牵引动力技术政策经济论证的案例分析
4
作者
曹亚林
出处
《技术经济》
1983年第4期19-28,共10页
文摘
一、问题的提出铁路牵引动力技术政策的经济论证是国家科委提出的一项研究课题。其研究成果已于1982年底经国家科委组织初审通过。现将该项研究课题作为一个实际案例分析如下。铁路上使用的牵引动力主要有三种方式:电力机车、内燃机车、蒸汽机车。
关键词
牵引动力
技术政策
铁路电气化
案例分析
前进型蒸汽机车
铁路运输
蒸汽
牵引
经济论证
运输能力
投资回收期
分类号
U2 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名
作者
出处
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被引量
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1
“中国画火车第一人”王忠良老师火车钢笔画系列作品——前进型蒸汽机车
《中国铁路》
2023
0
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职称材料
2
“中国画火车第一人”王忠良先生火车钢笔画系列作品——前进型蒸汽机车
《中国铁路》
2019
0
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职称材料
3
我局是如何高效率运用ND_5型内燃机车的
李成伟
李春燕
刘忠才
《铁道运输与经济》
北大核心
1989
0
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职称材料
4
铁路牵引动力技术政策经济论证的案例分析
曹亚林
《技术经济》
1983
0
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职称材料
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0
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参考文献
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