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波音737-500飞机前缘襟翼操纵连杆断裂分析被引量：1: 1; 作者戈阿丽《材料工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第z1期114-117,共4页; 对波音737-500型飞机2根前缘襟翼操纵连杆断裂进行了断裂性质、断裂原因分析,分析结果表明襟翼操纵连杆属于疲劳断裂,疲劳裂纹的产生与变截面及齿底应力集中有关.; 关键词前缘襟翼连杆断裂分析; 在线阅读下载PDF 职称材料

一种主动驱动随动加载的前缘缝翼和襟翼疲劳试验技术被引量：5: 2; 作者李小军陆慧莲李凯《民用飞机设计与研究》 2014年第3期17-20,91,共5页; 前缘缝翼、襟翼活动面及其支承结构的疲劳试验是民用飞机取证前要开展的一项重要工作。在试验中采用主动驱动和随动加载方法加载,不仅能缩小试验规模,同时可提高试验精度。国内某型机采用此技术成功进行了前缘缝翼、襟翼及其悬挂结构的... 展开更多; 关键词前缘缝翼和襟翼疲劳试验随动加载主动驱动; 在线阅读下载PDF 职称材料

飞机前缘机动襟翼蜂窝芯与金属零件协调配合技术研究被引量：1: 3; 作者陈争新《工程技术研究》 2021年第18期110-111,共2页; 某型飞机前缘机动襟翼蜂窝复合材料制件公差配合协调关系复杂,胶接制造难度大。文章通过蜂窝芯高度补偿性试验,分析了各类补偿后典型夹层结构件的力学性能差异,并以此研究制订了蜂窝局部修配和补偿方案,解决了金属蜂窝芯与其他金属零件... 展开更多; 关键词前缘机动襟翼蜂窝芯阶差; 在线阅读下载PDF 职称材料

柔性装配中的数字标工协调被引量：2: 4; 作者王仲奇郭飞燕 +2 位作者康永刚陈文红俞群《航空制造技术》北大核心 2012年第21期26-30,共5页; 面向柔性装配的数字标工作为数字量装配协调的唯一依据,在统一基准下协调零件加工、柔性工装设计与安装及柔性装配,基于数字化控制与测量系统,将理论模型转化为面向柔性装配的实际可操作过程。相对以刚性模拟量形式存在的实物标工模型... 展开更多; 关键词柔性装配工中柔性工装前缘襟翼; 在线阅读下载PDF 职称材料

F-35采用创新飞行控制系统被引量：2: 5; 《航空科学技术》 2006年第1期22-22,共1页; 关键词飞行控制系统 F-35 创新作动系统联合攻击机系统试验航空公司洛克希德前缘襟翼战斗机; 在线阅读下载PDF 职称材料

“民机气动标模CAE-AVM及相关研究进展”专栏简介: 6; 作者《空气动力学学报》编辑部《空气动力学学报》 CSCD 北大核心 2022年第4期132-132,共1页; 面向现代民机设计水平的不断提升和绿色航空技术的挑战,气动标模研发在国内外日益受到高度重视和积极推进。中国航空研究院(CAE)在有关基金和科研项目的支持下,联合民机优势单位,开发了自主空气动力学验证模型CAE-AVM(Chinese Aeronauti... 展开更多; 关键词前缘襟翼高升力构型前缘缝翼超临界机翼空气动力学标模民机设计科研项目; 在线阅读下载PDF 职称材料

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