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前围造型对大客车气动特性影响研究
被引量：
3
1
作者
彭倩
胡汉桥
+3 位作者
黄红武
韩锋钢
Emmanuel Matsika
张纲
《重庆交通大学学报（自然科学版）》
CAS
北大核心
2016年第6期158-162,176,共6页
为了评估前围局部造型参数对大客车气动特性的影响,结合Ahmed模型及其风洞试验数据,论证数值模拟方案的有效性;针对12 m大客车模型评估前围局部特征,包括前顶弧、前侧弧以及前扰流板对大客车气动阻力和升力系数的影响规律。研究表明:前...
为了评估前围局部造型参数对大客车气动特性的影响,结合Ahmed模型及其风洞试验数据,论证数值模拟方案的有效性;针对12 m大客车模型评估前围局部特征,包括前顶弧、前侧弧以及前扰流板对大客车气动阻力和升力系数的影响规律。研究表明:前顶弧半径、前侧弧半径以及前扰流板角度增加时,客车的气动阻力系数降低,气动升力系数升高;对气动阻力影响程度的大小依次为:前侧弧半径>前顶弧半径>前扰流板角度,而对气动升力影响无显著差异。
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关键词
车辆工程
前
顶弧半径
前
侧弧半径
前扰流板角度
气动性能
大客车
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职称材料
题名
前围造型对大客车气动特性影响研究
被引量：
3
1
作者
彭倩
胡汉桥
黄红武
韩锋钢
Emmanuel Matsika
张纲
机构
厦门理工学院机械与汽车工程学院
纽卡斯尔大学轨道交通研究中心
厦门金龙旅行车有限公司技术中心
出处
《重庆交通大学学报（自然科学版）》
CAS
北大核心
2016年第6期158-162,176,共6页
基金
国家外专局高端外国专家项目(GDT20153600065)
福建省教育厅JK项目(JK2014036)
文摘
为了评估前围局部造型参数对大客车气动特性的影响,结合Ahmed模型及其风洞试验数据,论证数值模拟方案的有效性;针对12 m大客车模型评估前围局部特征,包括前顶弧、前侧弧以及前扰流板对大客车气动阻力和升力系数的影响规律。研究表明:前顶弧半径、前侧弧半径以及前扰流板角度增加时,客车的气动阻力系数降低,气动升力系数升高;对气动阻力影响程度的大小依次为:前侧弧半径>前顶弧半径>前扰流板角度,而对气动升力影响无显著差异。
关键词
车辆工程
前
顶弧半径
前
侧弧半径
前扰流板角度
气动性能
大客车
Keywords
vehicle engineering
arc radius of front roof
arc radius of front side
front spoiler angle
aerodynamic characteristics
coach
分类号
U466 [机械工程—车辆工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
前围造型对大客车气动特性影响研究
彭倩
胡汉桥
黄红武
韩锋钢
Emmanuel Matsika
张纲
《重庆交通大学学报（自然科学版）》
CAS
北大核心
2016
3
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