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某微型电动汽车前悬架系统性能分析与优化研究
被引量：
9
1
作者
石晶
孙艳
李卫民
《机械设计与制造》
北大核心
2015年第3期65-68,72,共5页
应用多体系统动力学软件ADAMS/Car建立某微型电动汽车前悬架仿真模型,并进行悬架性能分析研究。针对主销内倾角、前束角、磨胎半径随车轮跳动变化不理想的现象,应用ADAMS_Insight模块进行仿真模型的灵敏度试验分析,选定对前悬架运动特...
应用多体系统动力学软件ADAMS/Car建立某微型电动汽车前悬架仿真模型,并进行悬架性能分析研究。针对主销内倾角、前束角、磨胎半径随车轮跳动变化不理想的现象,应用ADAMS_Insight模块进行仿真模型的灵敏度试验分析,选定对前悬架运动特性灵敏度影响较大硬点坐标,采用DOE Response Surface控制策略拟合车轮定位参数及磨胎半径的二次响应面函数,结合MATLAB遗传算法工具箱进行硬点坐标优化。结果表明,ADAMS和MATLAB遗传算法工具箱在悬架定位参数优化中的联合应用,可使前悬架具有较理想的运动特性。
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关键词
电动汽车
前悬架优化
车轮定位参数
遗传算法
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职称材料
基于响应面法和遗传算法的某SUV前悬优化
被引量：
1
2
作者
柯婉頔
吴婧
+2 位作者
杨森
钱开宇
田正超
《华中师范大学学报（自然科学版）》
CAS
北大核心
2017年第4期455-460,共6页
为了提高SUV的操纵稳定性,实现越野车型前悬架性能的优化,以某SUV的前悬架为研究对象,以多体动力学为基础,利用ADAMS/Car软件建立了某中大型SUV的前悬架装配动力学模型.采用灵敏度分析选取对前轮定位参数影响大的关键点作为优化变量,基...
为了提高SUV的操纵稳定性,实现越野车型前悬架性能的优化,以某SUV的前悬架为研究对象,以多体动力学为基础,利用ADAMS/Car软件建立了某中大型SUV的前悬架装配动力学模型.采用灵敏度分析选取对前轮定位参数影响大的关键点作为优化变量,基于响应面法建立了3种阶次的响应面模型.在MATLAB中运用遗传算法得到了响应面模型目标函数的最优解,最后对各优化结果进行对比分析.研究结果表明响应面法能较精确地表示前轮定位参数,遗传算法优化可以明显减小前轮同向跳动过程中定位参数的变化量.
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关键词
前悬架优化
ADAMS
响应面法
遗传算法
多体系统动力学
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职称材料
题名
某微型电动汽车前悬架系统性能分析与优化研究
被引量：
9
1
作者
石晶
孙艳
李卫民
机构
辽宁工业大学汽车与交通工程学院
辽宁工业大学机械工程与自动化学院
出处
《机械设计与制造》
北大核心
2015年第3期65-68,72,共5页
基金
辽宁省重点科技攻关项目(2013220022)
文摘
应用多体系统动力学软件ADAMS/Car建立某微型电动汽车前悬架仿真模型,并进行悬架性能分析研究。针对主销内倾角、前束角、磨胎半径随车轮跳动变化不理想的现象,应用ADAMS_Insight模块进行仿真模型的灵敏度试验分析,选定对前悬架运动特性灵敏度影响较大硬点坐标,采用DOE Response Surface控制策略拟合车轮定位参数及磨胎半径的二次响应面函数,结合MATLAB遗传算法工具箱进行硬点坐标优化。结果表明,ADAMS和MATLAB遗传算法工具箱在悬架定位参数优化中的联合应用,可使前悬架具有较理想的运动特性。
关键词
电动汽车
前悬架优化
车轮定位参数
遗传算法
Keywords
Electric Car
Front Suspension Optimization
Wheel Alignment Parameters
Genetic Algorithm
分类号
TH16 [机械工程—机械制造及自动化]
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职称材料
题名
基于响应面法和遗传算法的某SUV前悬优化
被引量：
1
2
作者
柯婉頔
吴婧
杨森
钱开宇
田正超
机构
武汉理工大学现代汽车零部件技术湖北省重点实验室
出处
《华中师范大学学报（自然科学版）》
CAS
北大核心
2017年第4期455-460,共6页
基金
国家自然科学基金项目(51501136)
文摘
为了提高SUV的操纵稳定性,实现越野车型前悬架性能的优化,以某SUV的前悬架为研究对象,以多体动力学为基础,利用ADAMS/Car软件建立了某中大型SUV的前悬架装配动力学模型.采用灵敏度分析选取对前轮定位参数影响大的关键点作为优化变量,基于响应面法建立了3种阶次的响应面模型.在MATLAB中运用遗传算法得到了响应面模型目标函数的最优解,最后对各优化结果进行对比分析.研究结果表明响应面法能较精确地表示前轮定位参数,遗传算法优化可以明显减小前轮同向跳动过程中定位参数的变化量.
关键词
前悬架优化
ADAMS
响应面法
遗传算法
多体系统动力学
Keywords
optimization of front suspension
ADAMS
response surface method
genetic algorithm
multi-body system dynamics
分类号
U463.33 [机械工程—车辆工程]
TH164 [机械工程—机械制造及自动化]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
某微型电动汽车前悬架系统性能分析与优化研究
石晶
孙艳
李卫民
《机械设计与制造》
北大核心
2015
9
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职称材料
2
基于响应面法和遗传算法的某SUV前悬优化
柯婉頔
吴婧
杨森
钱开宇
田正超
《华中师范大学学报（自然科学版）》
CAS
北大核心
2017
1
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职称材料
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