-
题名驾驶员的驾驶特性对交通流的影响
被引量：9
- 1
-
-
作者
李启朗
邝华
谭惠丽
白克钊
孔令江
刘慕仁
-
机构
广西师范大学物理与信息工程学院
-
出处
《广西科学》
CAS
2006年第1期27-30,共4页
-
基金
国家自然科学基金(10561002
70371067
+3 种基金
10347001
10362001)
广西自然科学基金(0447030)
广西"新世纪十百千人才工程"专项基金资助项目(2001204)联合资助。
-
文摘
在单车道元胞自动机交通流N S模型基础上,通过引入不同的刹车概率来反映不同驾驶员的驾驶特性,并在周期边界条件下,对由激进驾驶车辆和谨慎驾驶车辆构成的混合交通流进行模拟.结果表明,在有谨慎驾驶车辆构成的交通流的临界密度以前,混合交通流的流量完全由谨慎驾驶员的特性决定;在谨慎驾驶车辆交通流临界密度以后,混合交通流的流量介于只有激进驾驶车辆和只有谨慎驾驶车辆的流量之间,小于完全是谨慎驾驶车辆流量和完全是激进驾驶车辆流量的线性之和;激进驾驶车辆和谨慎驾驶车辆的混合比例及它们的刹车概率对混合交通流的临界密度和流量有很大的影响.
-
关键词
交通流
NS模型
驾驶员
驾驶特性
刹车概率
-
Keywords
vehicle traffic flow, NS model,drivers,drivers character, the braking probability
-
分类号
O550
[理学—热学与物质分子运动论]
-
-
题名城市主干道交通流模型的研究
被引量：12
- 2
-
-
作者
梁志超
谭惠丽
刘慕仁
孔令江
-
机构
广西梧州高等师范专科学校物电系
广西师范大学物理与电子科学系
-
出处
《广西师范大学学报（自然科学版）》
CAS
2002年第4期11-14,共4页
-
基金
国家自然科学基金资助项目(10062001)
广西自然科学基金资助项目(0007017)
教育部"高等学校骨干教师资助计划"的课题
-
文摘
采用周期性边界条件,利用改进的Nagel-Schreckenberg模型,建立了城市主干道交通流模型,研究了红绿灯周期、刹车概率、转入、转出概率对交通流的影响.
-
关键词
城市主干道交通流模型
元胞自动机
Nagel-Schreckenberg模型
交通管理
刹车概率
-
Keywords
cellular automata
traffic flow
main-road traffic model
-
分类号
U491.112
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
-
-
题名一维元胞自动机随机交通流模型的研究
- 3
-
-
-
出处
《广西师范大学学报（自然科学版）》
CAS
2001年第3期32-32,共1页
-
文摘
依据概率论的定义，通过对稳态时关联函数的解耦，给出一维元胞自动机单速随机交通流模型中的关联函数与转入、转出及刹车概率之间的关系，继而进一步得出车辆的密度、速度、流量等物理量随这三个概率变化的理论值，理论结果与实验模拟相一致．
-
关键词
一维
随机
关联函数
元胞自动机
交通流模型
概率论
实验模拟
刹车概率
车辆
理论值
-
分类号
N945.17
[自然科学总论—系统科学]
U491
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
-
