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题名考虑交通流量预测的光−氢−电耦合系统规划
被引量：1
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作者
王辉
梁凌
李乃慧
陈攀
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机构
三峡大学电气与新能源学院
三峡大学湖北省微电网工程技术研究中心
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出处
《现代电力》
北大核心
2024年第6期1100-1108,共9页
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基金
国家自然科学基金资助项目(52007103)。
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文摘
为解决制氢、加氢站建设成本高、氢燃料汽车加氢具有不确定性特点等问题,提出一种考虑交通流量预测的光−氢−电耦合系统规划模型。首先,建立包含氢气生产、压缩和储存并通过充氢装置注入至氢燃料电池汽车内的现场制氢模型;其次,提出交通流量的预测方法,为制氢、加氢站系统建模和运行提供支持;最后,以最小化成本为目标,构建考虑交通流量预测的光−氢−电耦合系统规划模型,然后以IEEE30标准算例,以30路网节点为算例分析系统,研究发现制氢、加氢站联合光伏电站有利于降低系统成本;制氢补贴政策的实施使氢气需求增加28%,制氢、加氢站数量增加20%;电解槽制氢量快速响应峰谷分时电价变化。结果表明所提模型具有有效性。
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关键词
制氢、加氢站
交通流量预测
氢燃料电池汽车
光伏电站
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Keywords
hydrogen production and refueling station
traffic flow prediction
hydrogen fuel cell vehicle
photovoltaic power station
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分类号
TM73
[电气工程—电力系统及自动化]
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