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导弹弹射系统中缓冲制动锥的结构设计 被引量:1
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作者 陈军葵 王汉平 +2 位作者 王志军 刘志明 陈彦龙 《兵器材料科学与工程》 CAS CSCD 北大核心 2015年第2期85-90,共6页
为研究材料模型对壁厚线性变化制动锥静态轴压仿真精度的影响,选择较优材料模型用于某型缓冲制动锥的结构设计,利用有限元软件ABAQUS建立模型进行数值仿真。结果表明,仿真分析模型准确可信,Johnson-Cook材料硬化模型比双线性材料强化模... 为研究材料模型对壁厚线性变化制动锥静态轴压仿真精度的影响,选择较优材料模型用于某型缓冲制动锥的结构设计,利用有限元软件ABAQUS建立模型进行数值仿真。结果表明,仿真分析模型准确可信,Johnson-Cook材料硬化模型比双线性材料强化模型具有更高的仿真精度;圆柱壳长为150 mm、上壁厚为0.5 mm、下壁厚为1.2 mm的缓冲制动锥是所采用结构设计方法下,满足设计指标的最优解。综合来看,所建计算模型和结构设计方法可为缓冲制动锥的设计提供一定的参考。 展开更多
关键词 制动锥 有限元分析 材料模型 结构设计
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导弹弹射系统中缓冲制动锥的轴向冲击特性 被引量:1
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作者 姚保太 王汉平 《固体火箭技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第6期863-867,共5页
针对壁厚线性变化制动锥的冲击力学特性,基于轴压力学模型,提出了等效速度概念,在综合考虑材料应变强化和应变率效应的条件下,按等效壁厚、等效速度条件下的分段能量等效原理得到了制动锥轴向冲击力学模型,并采用理论分析、有限元计算... 针对壁厚线性变化制动锥的冲击力学特性,基于轴压力学模型,提出了等效速度概念,在综合考虑材料应变强化和应变率效应的条件下,按等效壁厚、等效速度条件下的分段能量等效原理得到了制动锥轴向冲击力学模型,并采用理论分析、有限元计算和实验研究相结合的方式研究了弹射系统中缓冲制动锥的冲击皱褶形成形态、冲击压缩量和缓冲力学特性,3种方法得到的结果基本一致,验证了所提模型的正确。所提出的制动锥轴向冲击力学模型可为制动锥的初步设计、实验规划以及武器系统的发射动力学分析提供参考。 展开更多
关键词 弹射系统 制动锥 应变硬化 应变率效应 等效壁厚 等效速度 冲击
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广本飞度无级变速器(CVT)(三)
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作者 李平 《汽车维修技师》 2004年第4期11-12,共2页
7 驻车机构 无级变速器上装备了驻车机构,该机构主要由驻车齿轮、驻车止动爪及起步离合器总成中的驻车制动锥组成,如图15所示.
关键词 无级变速器 CVT 轿车 驻车机构 驻车齿轮 驻车止动爪 驻车制动锥
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