期刊文献+
共找到4篇文章
< 1 >
每页显示 20 50 100
机动车制动磨损颗粒物的形貌特征分析
1
作者 许晟煜 李凯 +1 位作者 刁春燕 李剑峰 《环境科学与技术》 北大核心 2025年第S1期81-89,共9页
为研究机动车在制动过程中产生的制动磨损颗粒物形貌特征,文章利用制动模拟台架采集了不同制动组件匹配的制动磨损颗粒物样品,对其形貌与元素分布特征进行了探究。利用扫描电子显微镜(SEM)技术观察了不同形貌的制动磨损颗粒物,明确了各... 为研究机动车在制动过程中产生的制动磨损颗粒物形貌特征,文章利用制动模拟台架采集了不同制动组件匹配的制动磨损颗粒物样品,对其形貌与元素分布特征进行了探究。利用扫描电子显微镜(SEM)技术观察了不同形貌的制动磨损颗粒物,明确了各颗粒物的典型形貌,并利用X射线能谱仪(EDS)对其元素分布特征进行了规律性总结。SEM与EDS等结果表明,制动磨损颗粒物可分为4类典型形貌,包括片状、团块状、棒状以及光滑状颗粒物。片状颗粒物以Fe、O、C为主;团块状颗粒物元素组成以Fe、O为主,含Cu、Ba,基于其形貌与元素组成之间的关系,可以确定团块状颗粒物为刹车片摩擦后产生的典型颗粒物,棒状颗粒物元素组成以Si、Al为主,基于形貌确定棒状颗粒物为刹车片中所添加的复合纤维摩擦后的典型颗粒物;光滑状颗粒物主要元素组成以C、O为主,且C、O元素的分布区域并不重合,确定光滑状颗粒物为制动盘中摩擦掉落的典型石墨颗粒物;纳米级颗粒物个体可以确定为团块状颗粒物破碎形成。 展开更多
关键词 机动车 制动磨损 颗粒物 形貌特征 元素分布
在线阅读 下载PDF
制动磨损源大气颗粒物排放的研究进展 被引量:11
2
作者 肖叶龙 成煜 +1 位作者 赵火平 沈明学 《摩擦学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第6期1290-1304,共15页
交通运输工具种类及数量的持续增长,势必会给环境保护带来严重的影响.交通运输工具于摩擦制动过程释放的制动磨损颗粒物(即制动粉尘)已成为城市大气颗粒物的重要贡献源,显著影响着城市的空气质量.为贯彻落实绿色发展理念,探索制动磨损... 交通运输工具种类及数量的持续增长,势必会给环境保护带来严重的影响.交通运输工具于摩擦制动过程释放的制动磨损颗粒物(即制动粉尘)已成为城市大气颗粒物的重要贡献源,显著影响着城市的空气质量.为贯彻落实绿色发展理念,探索制动磨损源大气颗粒物排放的控制措施,需深入了解颗粒物排放的准确信息.基于此,本文中综述了近年来以制动磨损为源头的大气颗粒物排放研究进展.首先,从机理层面介绍了制动过程中磨屑的衍化,简述了摩擦层的形成机制和制动粉尘的来源及排放特性;其次,重点阐述了制动器结构、材料类型、外界环境、制动速度和制动载荷等因素对制动磨损源大气颗粒物排放的影响,分析了各因素对大气颗粒物排放特性(如颗粒形貌、颗粒尺寸和颗粒浓度等)的影响规律;最后,提出了制动磨损源大气颗粒物排放研究需要加强的几方面内容. 展开更多
关键词 大气颗粒物 制动磨损 摩擦副材料 排放特征 影响因素
在线阅读 下载PDF
机动车辆制动摩擦粉尘对环境污染的研究综述 被引量:5
3
作者 陈东 梁华军 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2011年第5期106-112,115,共8页
车辆制动器在工作时都是由摩擦材料与金属对偶材料相摩擦,在摩擦表面产生摩擦力的同时,在摩擦副表面之间也会产生磨损粉尘颗粒,这些粉尘对环境的污染不容忽视。介绍制动摩擦材料的组成,综述国外在机动车辆制动摩擦粉尘排放的研究现状。... 车辆制动器在工作时都是由摩擦材料与金属对偶材料相摩擦,在摩擦表面产生摩擦力的同时,在摩擦副表面之间也会产生磨损粉尘颗粒,这些粉尘对环境的污染不容忽视。介绍制动摩擦材料的组成,综述国外在机动车辆制动摩擦粉尘排放的研究现状。国外研究者已开展汽车制动摩擦粉尘对环境污染情况的研究,包括磨损颗粒的尺寸分布及形成机制,污染测试和监控的实验平台、实验方法和粉尘采样方法,制动摩擦粉尘排放中的部分重金属对生态环境的影响等。 展开更多
关键词 汽车 制动磨损 粉尘 环境污染
在线阅读 下载PDF
Roll shifting strategy with varying stroke and step in hot strip mill 被引量:3
4
作者 李维刚 刘相华 +1 位作者 郭朝晖 黄建平 《Journal of Central South University》 SCIE EI CAS 2012年第5期1226-1233,共8页
A new roll shifting strategy with varying stroke and varying step was investigated,Two characteristic parameters including cat ear height and gap contour smoothness were introduced to assess the effect of shifting str... A new roll shifting strategy with varying stroke and varying step was investigated,Two characteristic parameters including cat ear height and gap contour smoothness were introduced to assess the effect of shifting strategy on roll wear,and the relation between characteristic parameters and shifting strategy was established.Both varying stroke and varying step can reduce cat ear height and gap contour smoothness,so the shifting strategy with varying stroke and varying step is better than the one with either varying stroke or varying step,Based on the effect of shifting control parameters on characteristic parameters of roll wear,the selection principle of these shifting control parameters was gained.A case study was conducted to validate the proposed roll shifting strategy,reducing uncontrollable quartic loading gap contour,improving strip profile and extending rolling length of a rolling campaign. 展开更多
关键词 hot rolling work roll shifting varying step roll wear roll contour schedule free rolling
在线阅读 下载PDF
上一页 1 下一页 到第
使用帮助 返回顶部