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制动器优化对降低油耗的影响分析
1
作者
李姮
尹青春
+1 位作者
汪爱军
李雪娟
《汽车与驾驶维修》
2022年第2期22-25,共4页
本文对某MPV车型制动器结构进行研究,通过进行结构优化,降低制动系阻力,使其传动效率得到提升。制作样件并对样件装车后进行整车综合油耗测试、滑行阻力和滑行距离测试,根据样件试验结果以及实车验证结果,在不增加成本,或增加少量成本...
本文对某MPV车型制动器结构进行研究,通过进行结构优化,降低制动系阻力,使其传动效率得到提升。制作样件并对样件装车后进行整车综合油耗测试、滑行阻力和滑行距离测试,根据样件试验结果以及实车验证结果,在不增加成本,或增加少量成本的基础上,得到实际可行的优化措施,达到降低整车油耗的目的。
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关键词
制动
器
油耗
轮毂轴承
密封结构
优化
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职称材料
基于发动机在环的交通场景对重型车排放和油耗影响
2
作者
霍永占
高涛
+4 位作者
汪晓伟
劳海亮
陈熊
张佑源
景晓军
《汽车安全与节能学报》
CAS
CSCD
北大核心
2023年第4期505-512,共8页
研究了交通场景对重型柴油车排放和油耗的影响。选取一辆最大设计总质量24.5 t的自卸车,采用发动机在环(EIL)的方法,建立了车辆、道路和驾驶员模型。分析了长时间怠速后车辆再起动时选择性催化还原器(SCR)温度、拥堵状态停车时长和载荷...
研究了交通场景对重型柴油车排放和油耗的影响。选取一辆最大设计总质量24.5 t的自卸车,采用发动机在环(EIL)的方法,建立了车辆、道路和驾驶员模型。分析了长时间怠速后车辆再起动时选择性催化还原器(SCR)温度、拥堵状态停车时长和载荷对油耗和排放的影响。结果表明:当SCR温度在起喷温度附近时,车辆再次起动或加速行驶时,NOx排放较高。拥堵状态停车后,SCR温度显著降低,停车时间越长,NOx排放越高。满载和空载情况下,停车时间对颗粒物数量(PN)排放影响不大,但满载时PN排放显著增加。车辆载荷增加会降低制动比油耗(BSFC)和CO_(2)比排放,同时增加PN和NOx排放,但NOx排放在一定程度上会先增加后减小。
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关键词
重型柴油车
污染物排放
交通流场景
发动机在环(EIL)
选择性催化还原器(SCR)
制动比
油耗
(
bsfc
)
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职称材料
科学制动 轻松节油
3
作者
黄力
《天津汽车》
2004年第2期44-44,共1页
关键词
汽车驾驶
汽车
制动
节油
行车速度
油耗
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职称材料
“48V环保驾乘”显著降低汽车油耗
4
《汽车制造业》
2016年第21期27-28,共2页
为进一步降低油耗、减少排放,大陆集团研发并推出了“48V环保驾乘”系统。该技术能轻松整合进采用传统驱动系统的汽车架构,同时又提供迄今只有高压混合动力系统才能实现的功能,例如在行驶(“航行”和“滑行”)期间关闭发动机,极...
为进一步降低油耗、减少排放,大陆集团研发并推出了“48V环保驾乘”系统。该技术能轻松整合进采用传统驱动系统的汽车架构,同时又提供迄今只有高压混合动力系统才能实现的功能,例如在行驶(“航行”和“滑行”)期间关闭发动机,极其迅速、平稳地起动发动机及实现高效的制动能回收。
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关键词
汽车
油耗
环保
混合动力系统
驱动系统
降低
油耗
减少排放
发动机
制动
能
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职称材料
基于双电源系统的整车降油耗方案
5
作者
孟俊峰
欧阳丹
+2 位作者
厉健峰
范宝琦
魏利
《汽车工程师》
2017年第4期19-21,共3页
基于整车油耗法规日益严格的要求,提出一种双电源系统的降油耗技术方案,即普通铅酸蓄电池+锂电池组成的双电源系统。通过对双电源系统的技术原理方案进行介绍,说明基于双电源系统采用制动能量回收功能在理论上所带来降油耗的可行性,同...
基于整车油耗法规日益严格的要求,提出一种双电源系统的降油耗技术方案,即普通铅酸蓄电池+锂电池组成的双电源系统。通过对双电源系统的技术原理方案进行介绍,说明基于双电源系统采用制动能量回收功能在理论上所带来降油耗的可行性,同时将双电源系统搭载到某整车上进行实车试验验证,结果表明,相对于搭载单电源(普通铅酸蓄电池)的传统车辆油耗结果,整车搭载双电源系统后在NEDC综合工况下节油达到3.2%,为整车降油耗设计提供了一种新思路。
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关键词
汽车
双电源系统
锂电池
制动
能量回收
降
油耗
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职称材料
关于电子驻车系统制动间隙小导致行车异响的研究
6
作者
孙毅威
霍朝阳
张萌
《汽车工艺师》
2019年第9期51-53,共3页
电子驻车系统与传统手动驻车系统结构不同,驻车力更大,使用过程中更容易出现因制动间隙过小而导致的行车异响问题,严重时还会增加整车油耗。本文概括了电子驻车系统因制动间隙小导致行车异响的发生机理及改善措施,提升车辆的使用经济性...
电子驻车系统与传统手动驻车系统结构不同,驻车力更大,使用过程中更容易出现因制动间隙过小而导致的行车异响问题,严重时还会增加整车油耗。本文概括了电子驻车系统因制动间隙小导致行车异响的发生机理及改善措施,提升车辆的使用经济性和舒适性。随着汽车行业不断向智能化、电动化方向的发展,电子驻车系统(EPB)正逐步成为当前最为流行的驻车制动方式。同时电子驻车与手动驻车系统相比,能提供更大的驻车夹紧力,也更为可靠,但在市场上使用过程中也更容易出现因制动间隙过小而导致的行车异响问题,严重时还会增加整车油耗,造成了顾客使用过程中的强烈抱怨。因此非常有必要进行研究分析,并提出改善措施,提升乘坐舒适性。关于电子驻车系统制动间隙小导致行车异响的研究□精诚工科汽车系统有限公司/孙毅威霍朝阳张萌电子驻车系统与传统手动驻车系统结构不同,驻车力更大,使用过程中更容易出现因制动间隙过小而导致的行车异响问题,严重时还会增加整车油耗。本文概括了电子驻车系统因制动间隙小导致行车异响的发生机理及改善措施,提升车辆的使用经济性和舒适性。本文结合电子驻车系统的结构,对使用时矩形密封圈及活塞受力分析,全面地分析了制动间隙过小的原因,并结合产生原理,提出了改善方向。
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关键词
电子驻车系统
制动
间隙
驻车
制动
整车
油耗
异响
电动化
乘坐舒适性
夹紧力
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职称材料
新型制动能量再生系统的开发
7
作者
T.Noyori
S.Komada
+1 位作者
H.Awakawa
武涛
《国外内燃机》
2015年第1期39-43,共5页
首次将新型制动能量再生系统应用于小型车,在汽车制动或巡航阶段,通过制动能量再生实现高效的发电和充电,从而改善燃油经济性。新开发的制动能量再生系统可以在车辆行驶阶段将发电量降至最低,而在制动和巡航阶段产生最大电量。使用松开...
首次将新型制动能量再生系统应用于小型车,在汽车制动或巡航阶段,通过制动能量再生实现高效的发电和充电,从而改善燃油经济性。新开发的制动能量再生系统可以在车辆行驶阶段将发电量降至最低,而在制动和巡航阶段产生最大电量。使用松开加速踏板巡航或踩下制动踏板制动时获得的再生制动能量来产生电力。车辆行驶的动能以电能的形式被捕获,并用于电器元件。该系统包括高效的锂离子电池和用于怠速起停系统的铅酸电池,以及高效、高输出的交流发电机。常规车辆上安装的铅酸电池需要在充满电后才能提供稳定的电力,这就需要交流发电机连续工作,导致燃油耗增加。新系统除用于怠速起停的铅酸电池外,还安装了高效的锂离子电池,可在电量耗尽后再充电。利用这一特性,锂离子电池无须交流发电机连续工作。与以往的系统相比,该系统实现了更高的充电效率和发电能力。小型发动机的发电负荷率一般较高,因此,能在车辆行驶过程中最大限度地减少发电,大大降低燃油耗。此外,由于发动机负荷降低,车辆加速更快、更平顺。
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关键词
制动
能量再生系统
锂离子电池
混合动力
怠速起停系统
燃
油耗
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职称材料
排气制动专利(一)
8
《柴油机设计与制造》
2013年第1期I0001-I0002,共2页
专利名称:排气制动电磁阀及其真空排气制动系统、汽车 文摘:本实用新型提供一种排气制动电磁阀及其真空排气制动系统、汽车,其中的排气制动电磁阀,包括阀帽和阀体,所述阀帽上设置有大气通孔,所述阀体中设置有大气口、真空口和大...
专利名称:排气制动电磁阀及其真空排气制动系统、汽车 文摘:本实用新型提供一种排气制动电磁阀及其真空排气制动系统、汽车,其中的排气制动电磁阀,包括阀帽和阀体,所述阀帽上设置有大气通孔,所述阀体中设置有大气口、真空口和大气进口;所述大气通孔的数量为至少3个。所述大气进口的直径大于2mm。本实用新型通过增加阀帽上的大气通孑L的数量等,大大缩短了排气背压的解除时间,提高了发动机的输出功率、发动机动力和降低油耗;且结构设计简单,改动量小,可操作性强,实现工艺成本低,容易实现产业化。
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关键词
排气
制动
系统
专利名称
发动机动力
实用新型
电磁阀
排气背压
输出功率
降低
油耗
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职称材料
重型柴油机涡轮复合增压技术的研究与应用
被引量:
4
9
作者
殷勇
赵艳婷
+3 位作者
米娇
陈镇
诸葛伟林
赵荣超
《汽车安全与节能学报》
CAS
CSCD
2014年第4期401-406,共6页
研究了动力涡轮与曲轴之间的传动比对柴油机动力性和经济性的影响,以便将带可变截面增压器(VGT)的涡轮复合系统应用于重型柴油机上。构建了一维模型,以便模拟涡轮复合增压发动机,并优化动力涡轮和涡轮增压器与发动机的匹配。在某一台常...
研究了动力涡轮与曲轴之间的传动比对柴油机动力性和经济性的影响,以便将带可变截面增压器(VGT)的涡轮复合系统应用于重型柴油机上。构建了一维模型,以便模拟涡轮复合增压发动机,并优化动力涡轮和涡轮增压器与发动机的匹配。在某一台常规11 L的重型柴油机的基础上,研制了涡轮复合柴油机试验样机,并进行试验,以研究增压器开度对柴油机性能的影响,并寻求最优控制策略。结果表明:该涡轮复合增压发动机的全工况外特性优于原机,比油耗(BSFC)平均改善3%,最大改善8%。这表明:涡轮复合增压是一项能够满足未来柴油机节能减排要求的关键技术。
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关键词
重型柴油机
涡轮复合
可变截面涡轮增压器(VGT)
燃油经济性
比率
油耗
(
bsfc
)
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职称材料
奔驰S400 HYBRID混合动力新技术剖析(二)
10
作者
梁德福
《汽车维修技师》
2009年第12期20-21,共2页
一、制动系统(如图6所示) 制动能量再生系统也为奔驰S400 HYBRID降低油耗作出贡献,它可及时获取并储存制动时产生的能量并将其转化为电能并储存。
关键词
HYBRID
混合动力
奔驰
技术
制动
系统
制动
能量
再生系统
降低
油耗
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职称材料
市场
11
《交通世界》
2014年第21期17-19,共3页
斯堪尼亚新型惯性轮式缓速器有助于降低油耗 许多卡车都配备有某种形式的辅助刹车装置。近二十年来,斯堪尼亚液力缓速器所提供的强劲而平稳的制动效果,赢得了客户的一致赞赏与认可。除了为驾驶员提供舒适、轻松的驾驶外,它还能减少制...
斯堪尼亚新型惯性轮式缓速器有助于降低油耗 许多卡车都配备有某种形式的辅助刹车装置。近二十年来,斯堪尼亚液力缓速器所提供的强劲而平稳的制动效果,赢得了客户的一致赞赏与认可。除了为驾驶员提供舒适、轻松的驾驶外,它还能减少制动系统日常保养的需求,从而帮助客户节省开支.
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关键词
液力缓速器
市场
斯堪尼亚
降低
油耗
刹车装置
制动
效果
日常保养
制动
系统
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职称材料
七嘴八舌说花冠
12
《世界汽车》
2004年第5期66-67,共2页
一个人的评价总会带有一些感情色彩,可能是不客观的。但如果很多人都是这个看法,那么它就有普遍性了,为此,本刊选登一些观点供大家参考,希望读者也可以将自己看法来信告诉我们(注:文中观点仅代表个人观点,与本刊无关)。
关键词
花冠轿车
车型设计
动力性能
油耗
性能
操控性能
制动
性能
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职称材料
东风日产新奇骏
13
《产品可靠性报告》
2014年第11期52-53,共2页
关键词
百公里
油耗
转向系统
综合
油耗
温控系统
差非
刹车系统
制动
辅助系统
控制系统
功能质量
传动系统
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职称材料
比亚迪宋
14
《产品可靠性报告》
2016年第6期40-41,共2页
关键词
百公里
油耗
功能质量
制动
系统
质量可靠性
购买时间
电子设备
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职称材料
建设骑式 腾龙出击
15
作者
马尔蒂尼
《摩托车》
2012年第01X期20-20,共1页
建设"腾龙"JS150-13C发动机型式单缸、四冲程、风冷式排量150mL最大功率8.1kW(8000 r/min)最大扭矩11.2N·m(6000 r/min)压缩比10.4:1轴距1285mm启动方式电启动/反冲踏杆式启动点火方式电容放电式(C.D.I.)制动系统鼓式制...
建设"腾龙"JS150-13C发动机型式单缸、四冲程、风冷式排量150mL最大功率8.1kW(8000 r/min)最大扭矩11.2N·m(6000 r/min)压缩比10.4:1轴距1285mm启动方式电启动/反冲踏杆式启动点火方式电容放电式(C.D.I.)制动系统鼓式制动器经济油耗≤2.2L/100km长×宽×高2080×795×1080(m)
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关键词
腾龙
四冲程
鼓式
制动
器
制动
系统
最大扭矩
经济
油耗
点火方式
启动方式
最大功率
额定载荷
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职称材料
抽查信息
16
《产品可靠性报告》
2009年第9期16-17,共2页
小心温升过高的电力变压器,通用小型汽油机部分油耗过高。
关键词
信息
抽查
电力变压器
机动车辆
汽油机
合格率
制动
液
油耗
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职称材料
广汽本田全新锋范
17
《产品可靠性报告》
2016年第7期32-33,共2页
关键词
百公里
油耗
转向系统
制动
系统
空调系统
功能质量
质量可靠性
购买时间
在线阅读
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职称材料
北汽绅宝X65
18
《产品可靠性报告》
2016年第6期56-57,共2页
关键词
百公里
油耗
功能质量
购买时间
X65
质量可靠性
制动
系统
空调系统
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职称材料
宗申赛科龙新品RA1全面实测 自由行 至有型
19
作者
嘟嘟
《摩托车》
2014年第10期62-67,共6页
当个性在现实的磨砺中渐渐失去棱角,在压抑和束缚中,对自由的渴望和激情的释放就变成了生活中最大的追求。一个平淡生活中的车迷,更需要一个藉口,来释放血液中与生俱来的不安分因子,而美式巡航车无疑就是他们承载个性、释放不羁的最佳...
当个性在现实的磨砺中渐渐失去棱角,在压抑和束缚中,对自由的渴望和激情的释放就变成了生活中最大的追求。一个平淡生活中的车迷,更需要一个藉口,来释放血液中与生俱来的不安分因子,而美式巡航车无疑就是他们承载个性、释放不羁的最佳载体了。RA1是宗申参照纯正美式巡航车外形设计,并兼顾国人驾驶习惯研发的一款全新产品,这款有着不羁外形的个性巡航车除了外观令人一见倾心,其独特贴心的细节配置更是让人一驾难忘。
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关键词
宗申
RA1
驾驶习惯
科龙
平淡生活
全新产品
经济
油耗
外形设计
盘式
制动
四冲程
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职称材料
北汽幻速H3
20
《产品可靠性报告》
2016年第7期48-49,共2页
关键词
百公里
油耗
转向系统
制动
系统
功能质量
H3
质量可靠性
购买时间
电子设备
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职称材料
题名
制动器优化对降低油耗的影响分析
1
作者
李姮
尹青春
汪爱军
李雪娟
机构
上汽通用五菱汽车股份有限公司
出处
《汽车与驾驶维修》
2022年第2期22-25,共4页
文摘
本文对某MPV车型制动器结构进行研究,通过进行结构优化,降低制动系阻力,使其传动效率得到提升。制作样件并对样件装车后进行整车综合油耗测试、滑行阻力和滑行距离测试,根据样件试验结果以及实车验证结果,在不增加成本,或增加少量成本的基础上,得到实际可行的优化措施,达到降低整车油耗的目的。
关键词
制动
器
油耗
轮毂轴承
密封结构
优化
分类号
U463.5 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
基于发动机在环的交通场景对重型车排放和油耗影响
2
作者
霍永占
高涛
汪晓伟
劳海亮
陈熊
张佑源
景晓军
机构
中汽研汽车检验中心(天津)有限公司
东风柳州汽车有限公司
出处
《汽车安全与节能学报》
CAS
CSCD
北大核心
2023年第4期505-512,共8页
基金
国家重点研发计划(2022YFC3703601)
文摘
研究了交通场景对重型柴油车排放和油耗的影响。选取一辆最大设计总质量24.5 t的自卸车,采用发动机在环(EIL)的方法,建立了车辆、道路和驾驶员模型。分析了长时间怠速后车辆再起动时选择性催化还原器(SCR)温度、拥堵状态停车时长和载荷对油耗和排放的影响。结果表明:当SCR温度在起喷温度附近时,车辆再次起动或加速行驶时,NOx排放较高。拥堵状态停车后,SCR温度显著降低,停车时间越长,NOx排放越高。满载和空载情况下,停车时间对颗粒物数量(PN)排放影响不大,但满载时PN排放显著增加。车辆载荷增加会降低制动比油耗(BSFC)和CO_(2)比排放,同时增加PN和NOx排放,但NOx排放在一定程度上会先增加后减小。
关键词
重型柴油车
污染物排放
交通流场景
发动机在环(EIL)
选择性催化还原器(SCR)
制动比
油耗
(
bsfc
)
Keywords
heavy duty diesel vehicles
pollutant emissions
traffic flow scenarios
engine-in-the-loop(EIL)
selective catalytic reducer(SCR)
brake specific fuel consumption(
bsfc
)
分类号
TK464 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
U467.11 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
科学制动 轻松节油
3
作者
黄力
出处
《天津汽车》
2004年第2期44-44,共1页
关键词
汽车驾驶
汽车
制动
节油
行车速度
油耗
分类号
U471 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
“48V环保驾乘”显著降低汽车油耗
4
出处
《汽车制造业》
2016年第21期27-28,共2页
文摘
为进一步降低油耗、减少排放,大陆集团研发并推出了“48V环保驾乘”系统。该技术能轻松整合进采用传统驱动系统的汽车架构,同时又提供迄今只有高压混合动力系统才能实现的功能,例如在行驶(“航行”和“滑行”)期间关闭发动机,极其迅速、平稳地起动发动机及实现高效的制动能回收。
关键词
汽车
油耗
环保
混合动力系统
驱动系统
降低
油耗
减少排放
发动机
制动
能
分类号
U463.6 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
基于双电源系统的整车降油耗方案
5
作者
孟俊峰
欧阳丹
厉健峰
范宝琦
魏利
机构
中国第一汽车股份有限公司技术中心
中国第一汽车股份有限公司天津技术开发分公司
出处
《汽车工程师》
2017年第4期19-21,共3页
文摘
基于整车油耗法规日益严格的要求,提出一种双电源系统的降油耗技术方案,即普通铅酸蓄电池+锂电池组成的双电源系统。通过对双电源系统的技术原理方案进行介绍,说明基于双电源系统采用制动能量回收功能在理论上所带来降油耗的可行性,同时将双电源系统搭载到某整车上进行实车试验验证,结果表明,相对于搭载单电源(普通铅酸蓄电池)的传统车辆油耗结果,整车搭载双电源系统后在NEDC综合工况下节油达到3.2%,为整车降油耗设计提供了一种新思路。
关键词
汽车
双电源系统
锂电池
制动
能量回收
降
油耗
Keywords
Vehicle
Dual power system
Lithium battery
Brake energy recovery
Fuel consumption reduction
分类号
U463.63 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
关于电子驻车系统制动间隙小导致行车异响的研究
6
作者
孙毅威
霍朝阳
张萌
机构
精诚工科汽车系统有限公司
出处
《汽车工艺师》
2019年第9期51-53,共3页
文摘
电子驻车系统与传统手动驻车系统结构不同,驻车力更大,使用过程中更容易出现因制动间隙过小而导致的行车异响问题,严重时还会增加整车油耗。本文概括了电子驻车系统因制动间隙小导致行车异响的发生机理及改善措施,提升车辆的使用经济性和舒适性。随着汽车行业不断向智能化、电动化方向的发展,电子驻车系统(EPB)正逐步成为当前最为流行的驻车制动方式。同时电子驻车与手动驻车系统相比,能提供更大的驻车夹紧力,也更为可靠,但在市场上使用过程中也更容易出现因制动间隙过小而导致的行车异响问题,严重时还会增加整车油耗,造成了顾客使用过程中的强烈抱怨。因此非常有必要进行研究分析,并提出改善措施,提升乘坐舒适性。关于电子驻车系统制动间隙小导致行车异响的研究□精诚工科汽车系统有限公司/孙毅威霍朝阳张萌电子驻车系统与传统手动驻车系统结构不同,驻车力更大,使用过程中更容易出现因制动间隙过小而导致的行车异响问题,严重时还会增加整车油耗。本文概括了电子驻车系统因制动间隙小导致行车异响的发生机理及改善措施,提升车辆的使用经济性和舒适性。本文结合电子驻车系统的结构,对使用时矩形密封圈及活塞受力分析,全面地分析了制动间隙过小的原因,并结合产生原理,提出了改善方向。
关键词
电子驻车系统
制动
间隙
驻车
制动
整车
油耗
异响
电动化
乘坐舒适性
夹紧力
分类号
U46 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
新型制动能量再生系统的开发
7
作者
T.Noyori
S.Komada
H.Awakawa
武涛
出处
《国外内燃机》
2015年第1期39-43,共5页
文摘
首次将新型制动能量再生系统应用于小型车,在汽车制动或巡航阶段,通过制动能量再生实现高效的发电和充电,从而改善燃油经济性。新开发的制动能量再生系统可以在车辆行驶阶段将发电量降至最低,而在制动和巡航阶段产生最大电量。使用松开加速踏板巡航或踩下制动踏板制动时获得的再生制动能量来产生电力。车辆行驶的动能以电能的形式被捕获,并用于电器元件。该系统包括高效的锂离子电池和用于怠速起停系统的铅酸电池,以及高效、高输出的交流发电机。常规车辆上安装的铅酸电池需要在充满电后才能提供稳定的电力,这就需要交流发电机连续工作,导致燃油耗增加。新系统除用于怠速起停的铅酸电池外,还安装了高效的锂离子电池,可在电量耗尽后再充电。利用这一特性,锂离子电池无须交流发电机连续工作。与以往的系统相比,该系统实现了更高的充电效率和发电能力。小型发动机的发电负荷率一般较高,因此,能在车辆行驶过程中最大限度地减少发电,大大降低燃油耗。此外,由于发动机负荷降低,车辆加速更快、更平顺。
关键词
制动
能量再生系统
锂离子电池
混合动力
怠速起停系统
燃
油耗
分类号
U463.5 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
排气制动专利(一)
8
出处
《柴油机设计与制造》
2013年第1期I0001-I0002,共2页
文摘
专利名称:排气制动电磁阀及其真空排气制动系统、汽车 文摘:本实用新型提供一种排气制动电磁阀及其真空排气制动系统、汽车,其中的排气制动电磁阀,包括阀帽和阀体,所述阀帽上设置有大气通孔,所述阀体中设置有大气口、真空口和大气进口;所述大气通孔的数量为至少3个。所述大气进口的直径大于2mm。本实用新型通过增加阀帽上的大气通孑L的数量等,大大缩短了排气背压的解除时间,提高了发动机的输出功率、发动机动力和降低油耗;且结构设计简单,改动量小,可操作性强,实现工艺成本低,容易实现产业化。
关键词
排气
制动
系统
专利名称
发动机动力
实用新型
电磁阀
排气背压
输出功率
降低
油耗
分类号
U464.134.4 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
重型柴油机涡轮复合增压技术的研究与应用
被引量:
4
9
作者
殷勇
赵艳婷
米娇
陈镇
诸葛伟林
赵荣超
机构
东风商用车有限公司
清华大学汽车安全与节能国家重点实验室
出处
《汽车安全与节能学报》
CAS
CSCD
2014年第4期401-406,共6页
基金
国家"九七三"重点基础研究发展计划(2011CB707204)
文摘
研究了动力涡轮与曲轴之间的传动比对柴油机动力性和经济性的影响,以便将带可变截面增压器(VGT)的涡轮复合系统应用于重型柴油机上。构建了一维模型,以便模拟涡轮复合增压发动机,并优化动力涡轮和涡轮增压器与发动机的匹配。在某一台常规11 L的重型柴油机的基础上,研制了涡轮复合柴油机试验样机,并进行试验,以研究增压器开度对柴油机性能的影响,并寻求最优控制策略。结果表明:该涡轮复合增压发动机的全工况外特性优于原机,比油耗(BSFC)平均改善3%,最大改善8%。这表明:涡轮复合增压是一项能够满足未来柴油机节能减排要求的关键技术。
关键词
重型柴油机
涡轮复合
可变截面涡轮增压器(VGT)
燃油经济性
比率
油耗
(
bsfc
)
Keywords
heavy-duty diesel engine
turbo-compound
variable geometry turbocharger (VGT)
fuel economy
brake specific fuel consumption (
bsfc
)
分类号
TK42 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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职称材料
题名
奔驰S400 HYBRID混合动力新技术剖析(二)
10
作者
梁德福
出处
《汽车维修技师》
2009年第12期20-21,共2页
文摘
一、制动系统(如图6所示) 制动能量再生系统也为奔驰S400 HYBRID降低油耗作出贡献,它可及时获取并储存制动时产生的能量并将其转化为电能并储存。
关键词
HYBRID
混合动力
奔驰
技术
制动
系统
制动
能量
再生系统
降低
油耗
分类号
U469.72 [机械工程—车辆工程]
TP242 [自动化与计算机技术—检测技术与自动化装置]
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职称材料
题名
市场
11
出处
《交通世界》
2014年第21期17-19,共3页
文摘
斯堪尼亚新型惯性轮式缓速器有助于降低油耗 许多卡车都配备有某种形式的辅助刹车装置。近二十年来,斯堪尼亚液力缓速器所提供的强劲而平稳的制动效果,赢得了客户的一致赞赏与认可。除了为驾驶员提供舒适、轻松的驾驶外,它还能减少制动系统日常保养的需求,从而帮助客户节省开支.
关键词
液力缓速器
市场
斯堪尼亚
降低
油耗
刹车装置
制动
效果
日常保养
制动
系统
分类号
U463.53 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
七嘴八舌说花冠
12
出处
《世界汽车》
2004年第5期66-67,共2页
文摘
一个人的评价总会带有一些感情色彩,可能是不客观的。但如果很多人都是这个看法,那么它就有普遍性了,为此,本刊选登一些观点供大家参考,希望读者也可以将自己看法来信告诉我们(注:文中观点仅代表个人观点,与本刊无关)。
关键词
花冠轿车
车型设计
动力性能
油耗
性能
操控性能
制动
性能
分类号
U469.11 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
东风日产新奇骏
13
出处
《产品可靠性报告》
2014年第11期52-53,共2页
关键词
百公里
油耗
转向系统
综合
油耗
温控系统
差非
刹车系统
制动
辅助系统
控制系统
功能质量
传动系统
分类号
U469.1 [机械工程—车辆工程]
U471 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
比亚迪宋
14
出处
《产品可靠性报告》
2016年第6期40-41,共2页
关键词
百公里
油耗
功能质量
制动
系统
质量可靠性
购买时间
电子设备
分类号
F426.471 [经济管理—产业经济]
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职称材料
题名
建设骑式 腾龙出击
15
作者
马尔蒂尼
出处
《摩托车》
2012年第01X期20-20,共1页
文摘
建设"腾龙"JS150-13C发动机型式单缸、四冲程、风冷式排量150mL最大功率8.1kW(8000 r/min)最大扭矩11.2N·m(6000 r/min)压缩比10.4:1轴距1285mm启动方式电启动/反冲踏杆式启动点火方式电容放电式(C.D.I.)制动系统鼓式制动器经济油耗≤2.2L/100km长×宽×高2080×795×1080(m)
关键词
腾龙
四冲程
鼓式
制动
器
制动
系统
最大扭矩
经济
油耗
点火方式
启动方式
最大功率
额定载荷
分类号
U483 [交通运输工程—载运工具运用工程]
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职称材料
题名
抽查信息
16
出处
《产品可靠性报告》
2009年第9期16-17,共2页
文摘
小心温升过高的电力变压器,通用小型汽油机部分油耗过高。
关键词
信息
抽查
电力变压器
机动车辆
汽油机
合格率
制动
液
油耗
分类号
U491 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
G201 [文化科学—传播学]
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职称材料
题名
广汽本田全新锋范
17
出处
《产品可靠性报告》
2016年第7期32-33,共2页
关键词
百公里
油耗
转向系统
制动
系统
空调系统
功能质量
质量可靠性
购买时间
分类号
F426.471 [经济管理—产业经济]
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职称材料
题名
北汽绅宝X65
18
出处
《产品可靠性报告》
2016年第6期56-57,共2页
关键词
百公里
油耗
功能质量
购买时间
X65
质量可靠性
制动
系统
空调系统
分类号
F426.471 [经济管理—产业经济]
U471 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
宗申赛科龙新品RA1全面实测 自由行 至有型
19
作者
嘟嘟
机构
拾光摄影工作室
出处
《摩托车》
2014年第10期62-67,共6页
文摘
当个性在现实的磨砺中渐渐失去棱角,在压抑和束缚中,对自由的渴望和激情的释放就变成了生活中最大的追求。一个平淡生活中的车迷,更需要一个藉口,来释放血液中与生俱来的不安分因子,而美式巡航车无疑就是他们承载个性、释放不羁的最佳载体了。RA1是宗申参照纯正美式巡航车外形设计,并兼顾国人驾驶习惯研发的一款全新产品,这款有着不羁外形的个性巡航车除了外观令人一见倾心,其独特贴心的细节配置更是让人一驾难忘。
关键词
宗申
RA1
驾驶习惯
科龙
平淡生活
全新产品
经济
油耗
外形设计
盘式
制动
四冲程
分类号
U483 [交通运输工程—载运工具运用工程]
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职称材料
题名
北汽幻速H3
20
出处
《产品可靠性报告》
2016年第7期48-49,共2页
关键词
百公里
油耗
转向系统
制动
系统
功能质量
H3
质量可靠性
购买时间
电子设备
分类号
U469.1 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
制动器优化对降低油耗的影响分析
李姮
尹青春
汪爱军
李雪娟
《汽车与驾驶维修》
2022
0
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职称材料
2
基于发动机在环的交通场景对重型车排放和油耗影响
霍永占
高涛
汪晓伟
劳海亮
陈熊
张佑源
景晓军
《汽车安全与节能学报》
CAS
CSCD
北大核心
2023
0
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职称材料
3
科学制动 轻松节油
黄力
《天津汽车》
2004
0
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职称材料
4
“48V环保驾乘”显著降低汽车油耗
《汽车制造业》
2016
0
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职称材料
5
基于双电源系统的整车降油耗方案
孟俊峰
欧阳丹
厉健峰
范宝琦
魏利
《汽车工程师》
2017
0
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职称材料
6
关于电子驻车系统制动间隙小导致行车异响的研究
孙毅威
霍朝阳
张萌
《汽车工艺师》
2019
0
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职称材料
7
新型制动能量再生系统的开发
T.Noyori
S.Komada
H.Awakawa
武涛
《国外内燃机》
2015
0
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职称材料
8
排气制动专利(一)
《柴油机设计与制造》
2013
0
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职称材料
9
重型柴油机涡轮复合增压技术的研究与应用
殷勇
赵艳婷
米娇
陈镇
诸葛伟林
赵荣超
《汽车安全与节能学报》
CAS
CSCD
2014
4
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职称材料
10
奔驰S400 HYBRID混合动力新技术剖析(二)
梁德福
《汽车维修技师》
2009
0
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职称材料
11
市场
《交通世界》
2014
0
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职称材料
12
七嘴八舌说花冠
《世界汽车》
2004
0
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职称材料
13
东风日产新奇骏
《产品可靠性报告》
2014
0
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职称材料
14
比亚迪宋
《产品可靠性报告》
2016
0
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职称材料
15
建设骑式 腾龙出击
马尔蒂尼
《摩托车》
2012
0
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职称材料
16
抽查信息
《产品可靠性报告》
2009
0
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职称材料
17
广汽本田全新锋范
《产品可靠性报告》
2016
0
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职称材料
18
北汽绅宝X65
《产品可靠性报告》
2016
0
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职称材料
19
宗申赛科龙新品RA1全面实测 自由行 至有型
嘟嘟
《摩托车》
2014
0
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职称材料
20
北汽幻速H3
《产品可靠性报告》
2016
0
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职称材料
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