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题名基于踏板感觉的制动踏板模拟机构分析与设计
被引量：5
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作者
陈燎
刘庆勃
盘朝奉
陈龙
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机构
江苏大学汽车与交通工程学院
江苏大学汽车工程研究院
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出处
《广西大学学报（自然科学版）》
CAS
北大核心
2014年第2期308-314,共7页
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基金
国家自然科学基金资助项目(51105178)
国家863节能与新能源汽车重大项目(2012AA111401)
+1 种基金
江苏省自然科学基金面上研究项目(BK2011489)
国家新能源汽车产业技术创新项目"奇瑞插电式混合动力汽车产业化"
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文摘
为了使驾驶员获得良好的踏板感觉,通过分析影响踏板感觉的主要因素,并依据制动感觉评价指数中相关参数,设定了理想状态下踏板力、踏板行程与制动减速度三者间的相互关系。提出了一种用于电液复合制动系统的踏板模拟机构,建立了模拟机构的数学模型,分析了其中弹簧刚度和活塞面积等对踏板力与行程间关系的影响。根据理想的踏板力与行程的关系,结合样车制动系统,设计踏板模拟机构具体参数值。搭建踏板模拟机构AMEsim模型,进行仿真分析。结果表明:该踏板模拟机构在相同踏板力下得到的行程与理想行程相对差值控制在10%以内,可认为该机构能够反馈良好的踏板感觉。通过对所提出踏板模拟机构建模与仿真分析,为设计可反馈良好制动感觉的踏板模拟机构提供了设计依据。
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关键词
电液复合制动
踏板模拟机构
踏板感觉
制动感觉指数
踏板力
踏板行程
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Keywords
electro-hydraulic braking
pedal simulator structure
pedal feeling
brake feeling in- dex
pedal force
pedal stroke
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分类号
U463.52
[机械工程—车辆工程]
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题名基于AMESim的汽车制动踏板感觉仿真及优化
被引量：1
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作者
熊自远
魏翼鹰
代展威
白帆
陈志军
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机构
武汉理工大学
武汉理工大学
上汽通用五菱汽车股份有限公司
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出处
《汽车技术》
CSCD
北大核心
2020年第3期50-57,共8页
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基金
国家重点研发计划项目（2017YFB0102500）
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文摘
为研究与优化汽车制动踏板感觉,对汽车制动系统进行动力学理论分析,基于AMESim建立制动踏板感觉仿真模型,利用实车动态试验验证了模型的准确性,基于建立的模型研究了汽车制动系统各部件参数和踏板踩踏速度与制动踏板感觉的关系,引入制动踏板感觉指数(BFI)对试验车进行了客观评价,并提出制动系统的改善方案。试验结果表明,调整踏板杠杆比、制动器等效弹簧刚度等制动系统参数能够显著提升车辆的制动踏板感觉。
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关键词
制动系统
踏板感觉
AMESIM仿真
制动踏板感觉指数
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Keywords
Braking system
Pedal feel
AMESim simulation
Brake Feeling Index(BFI)
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分类号
U461
[机械工程—车辆工程]
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