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高速动车组制动盘疲劳寿命模型研究及应用
被引量：
1
1
作者
吕宝佳
张臣
+3 位作者
焦标强
蔡田
杨广楠
祝家祺
《铁道机车车辆》
北大核心
2024年第3期91-96,共6页
为掌握制动盘实际服役状态下的疲劳特性,从高速动车组铸钢制动盘材料本身的疲劳性能切入,对国内某厂家铸钢制动盘材料在不同温度、不同应力状态下进行了有限寿命疲劳试验研究,建立了制动盘材料温度—应力—疲劳寿命模型。基于研究建立...
为掌握制动盘实际服役状态下的疲劳特性,从高速动车组铸钢制动盘材料本身的疲劳性能切入,对国内某厂家铸钢制动盘材料在不同温度、不同应力状态下进行了有限寿命疲劳试验研究,建立了制动盘材料温度—应力—疲劳寿命模型。基于研究建立的制动盘疲劳寿命模型,为制动盘在不同服役工况提供可用次数参考。以坡道线路上进行一次紧急制动工况为算例,对铸钢轴装制动盘温度和热应力进行仿真分析,获得该工况下制动盘可用次数。
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关键词
制动
盘
温度—应力—疲劳寿命模型
制动可用次数
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职称材料
题名
高速动车组制动盘疲劳寿命模型研究及应用
被引量：
1
1
作者
吕宝佳
张臣
焦标强
蔡田
杨广楠
祝家祺
机构
北京纵横机电科技有限公司
中国铁道科学研究院集团有限公司机车车辆研究所
出处
《铁道机车车辆》
北大核心
2024年第3期91-96,共6页
基金
国家重点研发计划(2020YFF0304103-05)
中国铁道科学研究院集团有限公司课题(2020YJ056)。
文摘
为掌握制动盘实际服役状态下的疲劳特性,从高速动车组铸钢制动盘材料本身的疲劳性能切入,对国内某厂家铸钢制动盘材料在不同温度、不同应力状态下进行了有限寿命疲劳试验研究,建立了制动盘材料温度—应力—疲劳寿命模型。基于研究建立的制动盘疲劳寿命模型,为制动盘在不同服役工况提供可用次数参考。以坡道线路上进行一次紧急制动工况为算例,对铸钢轴装制动盘温度和热应力进行仿真分析,获得该工况下制动盘可用次数。
关键词
制动
盘
温度—应力—疲劳寿命模型
制动可用次数
Keywords
brake disc
temperature-stress-fatigue life model
usable times of braking
分类号
U266 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
高速动车组制动盘疲劳寿命模型研究及应用
吕宝佳
张臣
焦标强
蔡田
杨广楠
祝家祺
《铁道机车车辆》
北大核心
2024
1
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