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ABS液压系统仿真与电磁阀优化
被引量：
26
1
作者
陶润
张红
+1 位作者
付德春
夏群生
《农业工程学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2010年第3期135-139,共5页
为了改善ABS电磁阀的动态特性,缩短其动作时间,并考虑在制动过程中变化的油压对电磁阀运动的影响,该文利用AMESim软件建立了ABS制动系统中液压系统的模型。通过ABS混合仿真试验台实测阶梯形变化的制动压力,与同条件下的仿真结果进行对比...
为了改善ABS电磁阀的动态特性,缩短其动作时间,并考虑在制动过程中变化的油压对电磁阀运动的影响,该文利用AMESim软件建立了ABS制动系统中液压系统的模型。通过ABS混合仿真试验台实测阶梯形变化的制动压力,与同条件下的仿真结果进行对比,二者的平均差小于84000Pa。运用Optimization工具,以电磁阀动作时间为目标参数,利用遗传算法对加压阀和减压阀主要参数进行优化计算,使其动作时间分别缩短1.1ms和1.4ms。该研究对于电磁阀的优化设计和改进具有参考作用。
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关键词
制动
响应时间
遗传算法
ABS液压系统
AMESIM仿真
制动压力测试
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职称材料
题名
ABS液压系统仿真与电磁阀优化
被引量：
26
1
作者
陶润
张红
付德春
夏群生
机构
中国农业大学车辆与交通工程系
北京金万安汽车电子技术研发有限公司
清华大学汽车工程系
出处
《农业工程学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2010年第3期135-139,共5页
基金
国家863基金项目(2006AA04Z119)
文摘
为了改善ABS电磁阀的动态特性,缩短其动作时间,并考虑在制动过程中变化的油压对电磁阀运动的影响,该文利用AMESim软件建立了ABS制动系统中液压系统的模型。通过ABS混合仿真试验台实测阶梯形变化的制动压力,与同条件下的仿真结果进行对比,二者的平均差小于84000Pa。运用Optimization工具,以电磁阀动作时间为目标参数,利用遗传算法对加压阀和减压阀主要参数进行优化计算,使其动作时间分别缩短1.1ms和1.4ms。该研究对于电磁阀的优化设计和改进具有参考作用。
关键词
制动
响应时间
遗传算法
ABS液压系统
AMESIM仿真
制动压力测试
Keywords
braking
response time
genetic algorithms
anti-lock braking system hydraulic system
AMESim simulation
braking pressure test
分类号
U463.5 [机械工程—车辆工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
ABS液压系统仿真与电磁阀优化
陶润
张红
付德春
夏群生
《农业工程学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2010
26
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参考文献
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