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分级式永磁缓速器的设计
被引量：
8
1
作者
何仁
王晶
王亮
《重庆交通大学学报（自然科学版）》
CAS
北大核心
2015年第5期155-159,174,共6页
提出了永磁缓速器制动力矩分级的概念,设计了一种分级式永磁缓速器的结构方案。根据车辆布置要求,通过理论计算确定分级式永磁缓速器各个部件的结构参数;在完成结构参数设计的基础上,运用Maxwell 3D电磁分析软件,对设计的分级式永磁缓...
提出了永磁缓速器制动力矩分级的概念,设计了一种分级式永磁缓速器的结构方案。根据车辆布置要求,通过理论计算确定分级式永磁缓速器各个部件的结构参数;在完成结构参数设计的基础上,运用Maxwell 3D电磁分析软件,对设计的分级式永磁缓速器的各挡制动力矩进行仿真分析。研究表明:设计的永磁缓速器制动力矩分级效果明显,符合设计要求。
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关键词
车辆工程
永磁缓速器
制动力矩分级
设计
电磁分析
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职称材料
题名
分级式永磁缓速器的设计
被引量：
8
1
作者
何仁
王晶
王亮
机构
江苏大学汽车与交通工程学院
出处
《重庆交通大学学报（自然科学版）》
CAS
北大核心
2015年第5期155-159,174,共6页
基金
2011年江苏省苏北科技发展计划项目(BC2011446)
文摘
提出了永磁缓速器制动力矩分级的概念,设计了一种分级式永磁缓速器的结构方案。根据车辆布置要求,通过理论计算确定分级式永磁缓速器各个部件的结构参数;在完成结构参数设计的基础上,运用Maxwell 3D电磁分析软件,对设计的分级式永磁缓速器的各挡制动力矩进行仿真分析。研究表明:设计的永磁缓速器制动力矩分级效果明显,符合设计要求。
关键词
车辆工程
永磁缓速器
制动力矩分级
设计
电磁分析
Keywords
vehicle engineering
permanent magnet retarder
grading of brake torque
design
electromagnetic analysis
分类号
U463.5 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
分级式永磁缓速器的设计
何仁
王晶
王亮
《重庆交通大学学报（自然科学版）》
CAS
北大核心
2015
8
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