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矿用无轨胶轮车辆制动力检测系统的研究: 1; 作者苏海祥《中国煤炭》北大核心 2024年第S2期225-229,共5页; 针对矿用无轨胶轮车辆因其制动失效导致的安全事故频繁发生的问题,为提高滚筒反力式检验台检测制动力的准确性,结合现有制动性能评价指标,对比分析了带有两滚筒和三滚筒检验台的力学模型,提出滚筒采用合适的摩擦系数、优化滚筒间距、提... 展开更多; 关键词无轨胶轮车制动力检测滚筒反力式制动器力学模型; 在线阅读下载PDF 职称材料

ADuC812在汽车制动力检测中的应用及其C语言实现方法: 2; 作者张慧王钦若钱晨《仪表技术与传感器》 CSCD 北大核心 2005年第1期47-49,共3页; 对汽车制动力检测系统中的数据采集及检测原理进行了分析说明。针对该检测系统介绍了一种基于51单片机内核的内嵌MCU的高精度12位数据采集系统ADuC812,给出系统的软硬件设计主要框图及流程,并探讨了系统软件C语言编程实现方法。; 关键词汽车制动力检测数据采集 C语言设计; 在线阅读下载PDF 职称材料

事故车辆制动力检测中可控转矩加载方法的仿真研究被引量：3: 3; 作者马明芳刘焕峰 +1 位作者张立斌王博《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2017年第11期1274-1280,共7页; 为更准确地测试丧失行驶能力车辆的制动性能,本文中对事故车辆制动力检测中的转矩加载方法进行了仿真研究。首先,通过试验分析了单轮制动力检测方法的可行性和特点;然后,建立了基于电磁滑差离合器的转矩加载模型,并根据异步电动机的机... 展开更多; 关键词事故车辆制动力检测可控转矩; 在线阅读下载PDF 职称材料

多轴车制动力差检测研究被引量：2: 4; 作者陈成法焦宇飞 +3 位作者白云川郭正张建生李树珉《中国测试》 CAS 北大核心 2015年第9期28-31,共4页; 为解决滚筒式制动检验台无法检测全时驱动车辆制动性能的问题,对多轴驱动车辆的制动过程进行分析。车辆通过左右滚筒异向同步驱动零差速制动检验台时,利用伺服机构操纵制动踏板,在相同制动过程中分别得到左右轮的制动过程增长曲线,将曲... 展开更多; 关键词多轴驱动车辆检测制动力差检测曲线拟合数据对比; 在线阅读下载PDF 职称材料

对滚筒制动检测台检测中几个问题的分析被引量：1: 5; 作者吴晓东黄孝慈《林业机械与木工设备》 2006年第1期26-28,共3页; 滚筒制动检测台由于是静态检测设备,其检测结果与汽车在路面上行驶的实际情况有一定的偏差。同时在进行制动力检测时,由于受到滚筒结构参数和汽车结构参数的影响,其测试能力也会有所不同。本文就这两个问题进行分析,并提出解决方案。; 关键词滚筒制动台动态检测测试能力制动力检测滚筒结构参数; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名矿用无轨胶轮车辆制动力检测系统的研究: 1; 作者苏海祥; 机构国能神东集团煤炭集团设备管理中心; 出处《中国煤炭》北大核心 2024年第S2期225-229,共5页; 文摘针对矿用无轨胶轮车辆因其制动失效导致的安全事故频繁发生的问题,为提高滚筒反力式检验台检测制动力的准确性,结合现有制动性能评价指标,对比分析了带有两滚筒和三滚筒检验台的力学模型,提出滚筒采用合适的摩擦系数、优化滚筒间距、提高检验台的传感器系统检测精度以及数据处理能力可以提高制动力检测的精度。; 关键词无轨胶轮车制动力检测滚筒反力式制动器力学模型; 分类号 TD525 [矿业工程—矿山机电]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名ADuC812在汽车制动力检测中的应用及其C语言实现方法: 2; 作者张慧王钦若钱晨; 机构广东工业大学自动化学院; 出处《仪表技术与传感器》 CSCD 北大核心 2005年第1期47-49,共3页; 文摘对汽车制动力检测系统中的数据采集及检测原理进行了分析说明。针对该检测系统介绍了一种基于51单片机内核的内嵌MCU的高精度12位数据采集系统ADuC812,给出系统的软硬件设计主要框图及流程,并探讨了系统软件C语言编程实现方法。; 关键词汽车制动力检测数据采集 C语言设计; Keywords Automobile Braking Force Detecting Data Acquisition C Laguage Design; 分类号 TP274 [自动化与计算机技术—检测技术与自动化装置]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名事故车辆制动力检测中可控转矩加载方法的仿真研究被引量：3: 3; 作者马明芳刘焕峰张立斌王博; 机构吉林大学交通学院北京交通运输职业学院; 出处《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2017年第11期1274-1280,共7页; 基金国家自然科学基金(50775094) 吉林省科技攻关项目(20150204025GX)资助; 文摘为更准确地测试丧失行驶能力车辆的制动性能,本文中对事故车辆制动力检测中的转矩加载方法进行了仿真研究。首先,通过试验分析了单轮制动力检测方法的可行性和特点;然后,建立了基于电磁滑差离合器的转矩加载模型,并根据异步电动机的机械特性推导出加载转矩与励磁电流和转子转速之间的关系,再结合PID控制算法提出了可控转矩的加载方法;最后,在MATLAB/Simulink中进行转矩加载控制的仿真,得出了合理的加载时间间隔等参数,通过转矩加载误差分析验证了本文中提出方法的可行性,为事故车辆的制动性能检测打下基础。; 关键词事故车辆制动力检测可控转矩; Keywords accident vehicle braking force measurement controllable torque; 分类号 U467.4 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名多轴车制动力差检测研究被引量：2: 4; 作者陈成法焦宇飞白云川郭正张建生李树珉; 机构军事交通学院军用车辆系军事交通学院外训系; 出处《中国测试》 CAS 北大核心 2015年第9期28-31,共4页; 文摘为解决滚筒式制动检验台无法检测全时驱动车辆制动性能的问题,对多轴驱动车辆的制动过程进行分析。车辆通过左右滚筒异向同步驱动零差速制动检验台时,利用伺服机构操纵制动踏板,在相同制动过程中分别得到左右轮的制动过程增长曲线,将曲线进行时间轴拟合,得到近似的制动力差。利用普通单轴驱动车辆对上述方法进行试验,验证结果表明该方法对多轴驱动车辆制动力差检测的可靠性。; 关键词多轴驱动车辆检测制动力差检测曲线拟合数据对比; Keywords multi-axis driving vehicle's detection braking force difference detection curve fitting data comparison; 分类号 U463.5 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名对滚筒制动检测台检测中几个问题的分析被引量：1: 5; 作者吴晓东黄孝慈; 机构东北林业大学交通学院; 出处《林业机械与木工设备》 2006年第1期26-28,共3页; 文摘滚筒制动检测台由于是静态检测设备,其检测结果与汽车在路面上行驶的实际情况有一定的偏差。同时在进行制动力检测时,由于受到滚筒结构参数和汽车结构参数的影响,其测试能力也会有所不同。本文就这两个问题进行分析,并提出解决方案。; 关键词滚筒制动台动态检测测试能力制动力检测滚筒结构参数; 分类号 U467.5 [机械工程—车辆工程] U463.5 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	矿用无轨胶轮车辆制动力检测系统的研究	苏海祥	《中国煤炭》北大核心	2024	0	在线阅读下载PDF 职称材料
2	ADuC812在汽车制动力检测中的应用及其C语言实现方法	张慧王钦若钱晨	《仪表技术与传感器》 CSCD 北大核心	2005	0	在线阅读下载PDF 职称材料
3	事故车辆制动力检测中可控转矩加载方法的仿真研究	马明芳刘焕峰张立斌王博	《汽车工程》 EI CSCD 北大核心	2017	3	在线阅读下载PDF 职称材料
4	多轴车制动力差检测研究	陈成法焦宇飞白云川郭正张建生李树珉	《中国测试》 CAS 北大核心	2015	2	在线阅读下载PDF 职称材料
5	对滚筒制动检测台检测中几个问题的分析	吴晓东黄孝慈	《林业机械与木工设备》	2006	1	在线阅读下载PDF 职称材料