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面向交通拥堵的车辆鲁棒检测及分车道到达累计曲线估计
被引量：
1
1
作者
辛乐
任建强
+2 位作者
陈阳舟
胡江碧
杨明皓
《北京工业大学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2017年第8期1234-1244,共11页
针对大交通量拥堵情况下现有视频车辆检测技术不能有效处理车辆相互遮挡而导致的大量漏检问题,提出了一种面向交通拥堵的车辆鲁棒检测及分车道到达累计曲线估计方法.首先,完成非拥堵区域的检测,避免针对交通拥堵停驶车辆进行复杂遮挡处...
针对大交通量拥堵情况下现有视频车辆检测技术不能有效处理车辆相互遮挡而导致的大量漏检问题,提出了一种面向交通拥堵的车辆鲁棒检测及分车道到达累计曲线估计方法.首先,完成非拥堵区域的检测,避免针对交通拥堵停驶车辆进行复杂遮挡处理及检测的工作;然后,基于假设生成和验证框架,融合Ada Boost分类器与车底阴影检测结果,得到车辆鲁棒检测结果;最后,使用投影畸变车辆稳定特征将车辆位置划归特定的车道,准确估计分车道车辆到达累计曲线,实现针对交通检测断面分车道详细交通参数的有效分析.实验结果表明:该方法能够在高峰时段的交通拥堵状态下实时进行车辆鲁棒检测并准确地获取交通参数,有效避免针对车辆遮挡的复杂处理过程,对解决车辆到达率和车头时距调查成本高、工作量大、不确定因素多等问题具有实际的意义.
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关键词
交通工程
交通拥堵
车辆检测
到达累计曲线
视频处理
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职称材料
题名
面向交通拥堵的车辆鲁棒检测及分车道到达累计曲线估计
被引量：
1
1
作者
辛乐
任建强
陈阳舟
胡江碧
杨明皓
机构
北京工业大学城市交通学院
交通工程北京市重点实验室(北京工业大学)
北京市城市交通运行保障工程技术研究中心(北京工业大学)
廊坊师范学院计算机系
北京工业大学建筑工程学院
北京交通大学电气工程学院
出处
《北京工业大学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2017年第8期1234-1244,共11页
基金
国家自然科学基金资助项目(61573030
61511130044
+1 种基金
61531005)
河北省高等学校科学技术研究青年基金资助项目(QN2015209)
文摘
针对大交通量拥堵情况下现有视频车辆检测技术不能有效处理车辆相互遮挡而导致的大量漏检问题,提出了一种面向交通拥堵的车辆鲁棒检测及分车道到达累计曲线估计方法.首先,完成非拥堵区域的检测,避免针对交通拥堵停驶车辆进行复杂遮挡处理及检测的工作;然后,基于假设生成和验证框架,融合Ada Boost分类器与车底阴影检测结果,得到车辆鲁棒检测结果;最后,使用投影畸变车辆稳定特征将车辆位置划归特定的车道,准确估计分车道车辆到达累计曲线,实现针对交通检测断面分车道详细交通参数的有效分析.实验结果表明:该方法能够在高峰时段的交通拥堵状态下实时进行车辆鲁棒检测并准确地获取交通参数,有效避免针对车辆遮挡的复杂处理过程,对解决车辆到达率和车头时距调查成本高、工作量大、不确定因素多等问题具有实际的意义.
关键词
交通工程
交通拥堵
车辆检测
到达累计曲线
视频处理
Keywords
traffic engineering
traffic congestion
vehicle detection
arrival cumulative curve
video processing
分类号
U491.265 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
TP391.41 [自动化与计算机技术—计算机应用技术]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
面向交通拥堵的车辆鲁棒检测及分车道到达累计曲线估计
辛乐
任建强
陈阳舟
胡江碧
杨明皓
《北京工业大学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2017
1
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