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利用附着系数和路面附着系数利用率计算分析方法被引量：2: 1; 作者方泳龙张伯英付学增《兵工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第3期407-411,共5页; 本文介绍了变比值制动力分配汽车的利用附着系数和路面附着系数利用率的计算分析方法。该法显然比固定比值制动力分配汽车的计算分析方法复杂。利用该分析方法得到的带比例阀汽车的利用附着系数完全满足了 M1类车辆的 ECE制动法规的要... 展开更多; 关键词变比值制动力分配利用附着系数路面附着系数利用率汽车制动方向稳定性; 在线阅读下载PDF 职称材料

附着系数利用率测试系统的开发研究被引量：1: 2; 作者孙骏《合肥工业大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 2004年第6期687-689,共3页; 汽车防抱制动系统(ABS)是当前汽车研究开发中的热点,对它的性能要求和试验方法,国家也有相应的标准,其中附着系数利用率是其重要的性能评价指标之一。在进行附着系数利用率测定试验中,数据的后处理工作量较大,为此开发了一种用于ABS附... 展开更多; 关键词汽车性能评价指标防抱制动系统附着系数利用率; 在线阅读下载PDF 职称材料

四轮驱动车辆路面附着系数实时估计被引量：9: 3; 作者赵立军邓宁宁 +1 位作者葛柱洪刘昕晖《哈尔滨工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第11期42-46,共5页; 针对目前无法直接测得车辆路面附着系数的问题,通过设计扩张状态观测器及利用递推最小二乘法来实时估计该值.建立7自由度车辆模型,给出车轮受力平衡方程,设计二阶非线性扩张状态观测器.根据轮胎驱动转矩及车轮转速估计当前利用附着系数... 展开更多; 关键词四轮驱动车辆利用附着系数扩张状态观测器峰值附着系数; 在线阅读下载PDF 职称材料

载荷偏移对整车制动的影响: 4; 作者赵刚王俊伟周福庚《农业装备与车辆工程》 2012年第10期42-46,共5页; 基于两轴轻型卡车,建立了载荷在不同方向上偏移时对整车制动时利用附着系数的影响的模型,同时建立了在载荷偏移状态下整车的制动减速度模型。同时以某轻型卡车为例,利用所建立的模型,采用VB编程得出整车制动时利用附着系数曲线和减速度... 展开更多; 关键词载荷偏移制动减速度利用附着系数; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名利用附着系数和路面附着系数利用率计算分析方法被引量：2: 1; 作者方泳龙张伯英付学增; 机构吉林大学; 出处《兵工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第3期407-411,共5页; 文摘本文介绍了变比值制动力分配汽车的利用附着系数和路面附着系数利用率的计算分析方法。该法显然比固定比值制动力分配汽车的计算分析方法复杂。利用该分析方法得到的带比例阀汽车的利用附着系数完全满足了 M1类车辆的 ECE制动法规的要求。并且利用附着系数和制动强度之间的关系曲线与路面附着系数利用率曲线完全吻合 ,说明该分析方法正确。; 关键词变比值制动力分配利用附着系数路面附着系数利用率汽车制动方向稳定性; Keywords variable ratio braking force distribution, utilization adhesion coefficient, utilization factor of the adhesion coefficient, method of analysis and design; 分类号 U461.51 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名附着系数利用率测试系统的开发研究被引量：1: 2; 作者孙骏; 机构合肥工业大学机械与汽车工程学院; 出处《合肥工业大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 2004年第6期687-689,共3页; 文摘汽车防抱制动系统(ABS)是当前汽车研究开发中的热点,对它的性能要求和试验方法,国家也有相应的标准,其中附着系数利用率是其重要的性能评价指标之一。在进行附着系数利用率测定试验中,数据的后处理工作量较大,为此开发了一种用于ABS附着系数利用率测定的系统,可减少测量附着系数利用率的后处理工作,提高测量的工作效率。; 关键词汽车性能评价指标防抱制动系统附着系数利用率; Keywords automobile performance evaluation index anti-lock braking system(ABS) adhesion coefficient utilization; 分类号 U463.526 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名四轮驱动车辆路面附着系数实时估计被引量：9: 3; 作者赵立军邓宁宁葛柱洪刘昕晖; 机构哈尔滨工业大学(威海)汽车工程学院吉林大学机械科学与工程学院; 出处《哈尔滨工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第11期42-46,共5页; 基金国家自然科学基金(51275126) 威海市科技发展计划项目(2012DXGJ13); 文摘针对目前无法直接测得车辆路面附着系数的问题,通过设计扩张状态观测器及利用递推最小二乘法来实时估计该值.建立7自由度车辆模型,给出车轮受力平衡方程,设计二阶非线性扩张状态观测器.根据轮胎驱动转矩及车轮转速估计当前利用附着系数,并对观测器进行仿真.结果表明,观测器能够有效观测利用附着系数.在已观测出的利用附着系数的基础上,推导了利用附着系数与峰值附着系数间的递推公式,利用递推最小二乘法设计峰值附着系数估计器,并在Matlab/Simulink中进行仿真.结果表明,估计器可以较为快速有效地实现峰值附着系数识别,较为准确地实时估计附着系数.; 关键词四轮驱动车辆利用附着系数扩张状态观测器峰值附着系数; Keywords four-wheel-drive vehicle utilization adhesion coefficient extended state observer peak adhesion coefficient; 分类号 U461 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名载荷偏移对整车制动的影响: 4; 作者赵刚王俊伟周福庚; 机构安徽江淮汽车股份有限公司技术中心; 出处《农业装备与车辆工程》 2012年第10期42-46,共5页; 文摘基于两轴轻型卡车,建立了载荷在不同方向上偏移时对整车制动时利用附着系数的影响的模型,同时建立了在载荷偏移状态下整车的制动减速度模型。同时以某轻型卡车为例,利用所建立的模型,采用VB编程得出整车制动时利用附着系数曲线和减速度曲线,进行模拟分析和评价,并重点模拟分析了载荷在左右方向偏移对整车制动的影响。; 关键词载荷偏移制动减速度利用附着系数; Keywords load excursion braking deceleration utilized adherence coefficient; 分类号 U46 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料