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风化软岩填筑路基可行性室内试验研究
被引量：
46
1
作者
郑明新
方焘
+1 位作者
刁心宏
颜文
《岩土力学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2005年第S1期53-56,共4页
针对武广客运铁路专线沿线遇到的大量软质千枚状板岩和泥质粉砂岩,在分析风化软岩基本矿物成分、耐崩解性的基础上,结合风化软岩岩块力学强度和击实试验结果,初步判定了风化软岩填筑路基的可行性,同时提出了软岩填筑路基可行性的初步判...
针对武广客运铁路专线沿线遇到的大量软质千枚状板岩和泥质粉砂岩,在分析风化软岩基本矿物成分、耐崩解性的基础上,结合风化软岩岩块力学强度和击实试验结果,初步判定了风化软岩填筑路基的可行性,同时提出了软岩填筑路基可行性的初步判定方法。
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关键词
风化软岩
矿物成分
耐崩解性
击实试验
初步判定方法
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职称材料
题名
风化软岩填筑路基可行性室内试验研究
被引量：
46
1
作者
郑明新
方焘
刁心宏
颜文
机构
华东交通大学道桥与岩土工程研究所
出处
《岩土力学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2005年第S1期53-56,共4页
基金
铁道部科技研究开发计划项目(No.2003G019)。
文摘
针对武广客运铁路专线沿线遇到的大量软质千枚状板岩和泥质粉砂岩,在分析风化软岩基本矿物成分、耐崩解性的基础上,结合风化软岩岩块力学强度和击实试验结果,初步判定了风化软岩填筑路基的可行性,同时提出了软岩填筑路基可行性的初步判定方法。
关键词
风化软岩
矿物成分
耐崩解性
击实试验
初步判定方法
Keywords
weathered soft rock
mineral components
properties of enduring collapse
compaction test
judging principle and method
分类号
U213.1 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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出处
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被引量
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1
风化软岩填筑路基可行性室内试验研究
郑明新
方焘
刁心宏
颜文
《岩土力学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2005
46
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