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基于减少轮胎磨损的悬架初始定位参数的优化
被引量：
14
1
作者
郭伟
何仁
《江苏大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
2002年第5期49-53,共5页
通过研究悬架运动与轮胎磨损之间的关系 ,优化改进悬架参数 ,可以减轻轮胎的磨损以提高车辆的行驶性能和使用经济性 采用运动学原理和空间解析几何的方法 ,分析了双横臂独立悬架的空间运动和前轮定位参数下轮胎的运动 ,提出了轮胎磨损...
通过研究悬架运动与轮胎磨损之间的关系 ,优化改进悬架参数 ,可以减轻轮胎的磨损以提高车辆的行驶性能和使用经济性 采用运动学原理和空间解析几何的方法 ,分析了双横臂独立悬架的空间运动和前轮定位参数下轮胎的运动 ,提出了轮胎磨损的评价指标 ,从而建立了双横臂独立悬架的运动、前轮定位参数与轮胎磨损间关系的数学模型 同时研究了双横臂独立悬架初始状态和定位参数对轮胎磨损的影响 ,提出通过调整悬架初始状态参数以减轻轮胎磨损的优化方法 。
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关键词
初始定位参数
汽车悬架
轮胎磨损
运动学原理
空间解析几何
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职称材料
题名
基于减少轮胎磨损的悬架初始定位参数的优化
被引量：
14
1
作者
郭伟
何仁
机构
江苏大学汽车与交通工程学院
出处
《江苏大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
2002年第5期49-53,共5页
文摘
通过研究悬架运动与轮胎磨损之间的关系 ,优化改进悬架参数 ,可以减轻轮胎的磨损以提高车辆的行驶性能和使用经济性 采用运动学原理和空间解析几何的方法 ,分析了双横臂独立悬架的空间运动和前轮定位参数下轮胎的运动 ,提出了轮胎磨损的评价指标 ,从而建立了双横臂独立悬架的运动、前轮定位参数与轮胎磨损间关系的数学模型 同时研究了双横臂独立悬架初始状态和定位参数对轮胎磨损的影响 ,提出通过调整悬架初始状态参数以减轻轮胎磨损的优化方法 。
关键词
初始定位参数
汽车悬架
轮胎磨损
运动学原理
空间解析几何
Keywords
automobile
suspension
alignment parameter
tyre wear
分类号
U463.33 [机械工程—车辆工程]
U463.341 [机械工程—车辆工程]
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作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于减少轮胎磨损的悬架初始定位参数的优化
郭伟
何仁
《江苏大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
2002
14
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统计分析
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