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三种不同钢桥面铺装材料的疲劳特性分析
被引量：
14
1
作者
王民
周启伟
+1 位作者
胡德勇
尚飞
《公路工程》
北大核心
2016年第3期40-42,共3页
通过应变控制模式下的4点弯曲疲劳试验方法分析了3种不同钢桥面铺装材料的疲劳性能。通过分析不同应变水平下3种不同沥青混合料劲度模量、滞后角与疲劳的关系;得出在3种不同的钢桥面铺装材料,其初始劲度模量越小,疲劳性能越优;同一应变...
通过应变控制模式下的4点弯曲疲劳试验方法分析了3种不同钢桥面铺装材料的疲劳性能。通过分析不同应变水平下3种不同沥青混合料劲度模量、滞后角与疲劳的关系;得出在3种不同的钢桥面铺装材料,其初始劲度模量越小,疲劳性能越优;同一应变水平下,滞后角大小顺序分别为SMA10>GA10>EA10,且滞后角越大,疲劳性能越优,同一材料,疲劳寿命随着应变水平的增加而减少,且疲劳寿命依次为SMA10>GA10>EA10。
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关键词
钢桥面铺装材料
初始劲度模量
滞后角
疲劳性能
应变水平
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职称材料
题名
三种不同钢桥面铺装材料的疲劳特性分析
被引量：
14
1
作者
王民
周启伟
胡德勇
尚飞
机构
重庆交通大学
重庆市智翔铺道技术工程有限公司
出处
《公路工程》
北大核心
2016年第3期40-42,共3页
基金
重庆市科学技术委员会基础与前沿研究计划项目(cstc2013jcyj A1442)
重庆市应用开发(重点)项目(cstc2013yykf3001)
国家山区公路工程技术研究中心开放基金(gsgzj-2012-09)
文摘
通过应变控制模式下的4点弯曲疲劳试验方法分析了3种不同钢桥面铺装材料的疲劳性能。通过分析不同应变水平下3种不同沥青混合料劲度模量、滞后角与疲劳的关系;得出在3种不同的钢桥面铺装材料,其初始劲度模量越小,疲劳性能越优;同一应变水平下,滞后角大小顺序分别为SMA10>GA10>EA10,且滞后角越大,疲劳性能越优,同一材料,疲劳寿命随着应变水平的增加而减少,且疲劳寿命依次为SMA10>GA10>EA10。
关键词
钢桥面铺装材料
初始劲度模量
滞后角
疲劳性能
应变水平
Keywords
steel bridge deck pavement material
initial stiffness modulus
lag angle
fatigue per formance
strain level
分类号
U443.33 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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作者
出处
发文年
被引量
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1
三种不同钢桥面铺装材料的疲劳特性分析
王民
周启伟
胡德勇
尚飞
《公路工程》
北大核心
2016
14
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